家用充電樁不能申請申請分時電價，分時電價就是峰谷電價，峰谷電價不涉及到居民生活用電。
峰谷電價即差別性峰谷電價，調(diào)高高峰電價，調(diào)低低谷用電價，利用價格杠桿調(diào)節(jié)電力消費不均狀況，均衡供應(yīng)電力。
2010年11月，發(fā)展改革委、電監(jiān)會等六部委聯(lián)合印發(fā)的《電力需求側(cè)管理辦法》中提到“將推動并完善峰谷電價制度，鼓勵低谷蓄能”等。
將充電樁轉(zhuǎn)讓過戶是最好的。
但是，如果后續(xù)租戶不需要，你只有撤走。
車主安裝充電樁之前，需要考慮租賃年限的問題，長期租賃停車位的時間，能否覆蓋充電樁使用的時間。如果充電樁沒有到期，停車位就到期了，車主還需要考慮充電樁的后續(xù)出租，挪走還需要重新支付安裝費用。
比亞迪充電樁權(quán)益轉(zhuǎn)讓是指比亞迪公司在建設(shè)充電樁網(wǎng)絡(luò)時，將充電樁的使用權(quán)和收益權(quán)轉(zhuǎn)讓給其他投資者或合作方的行為。投資者或合作方通過購買比亞迪充電樁的權(quán)益，可以獲得充電樁的使用權(quán)及相應(yīng)收益，比如充電服務(wù)費等。
比亞迪充電樁權(quán)益轉(zhuǎn)讓通常是在比亞迪建設(shè)充電樁網(wǎng)絡(luò)時進行的。由于充電樁的建設(shè)和運營需要較大的資金和技術(shù)支持，因此比亞迪通常會將充電樁的使用權(quán)和收益權(quán)轉(zhuǎn)讓給其他具備條件的投資者或合作方，以共同建設(shè)和運營充電樁網(wǎng)絡(luò)。通過權(quán)益轉(zhuǎn)讓，比亞迪可以獲得資金支持，而投資者或合作方則可以分享充電樁的使用權(quán)和收益。
比亞迪充電樁權(quán)益轉(zhuǎn)讓的具體細節(jié)可能會因具體情況而有所不同，投資者或合作方在參與比亞迪充電樁權(quán)益轉(zhuǎn)讓前應(yīng)仔細了解相關(guān)的投資風險、回報預(yù)期和合作協(xié)議等內(nèi)容，以做出明智的決策。
只有這位買賣合同，沒有安裝充電樁的協(xié)議，假如想在車位旁邊安裝充電樁，這時候應(yīng)該到物業(yè)辦公室找相關(guān)人員申請，物業(yè)辦公室工作人員會和物業(yè)工程部主管及別人溝通，怎么解決業(yè)主的車位旁邊安裝充電樁，工程部主管會和電力局供電站相關(guān)人員溝通，得到同意，就會在業(yè)主車位旁邊安裝充電樁。
1特斯拉充電樁可以轉(zhuǎn)讓。2轉(zhuǎn)讓需要聯(lián)系特斯拉公司進行處理，需要提供轉(zhuǎn)讓方和受讓方的相關(guān)信息，以及特斯拉充電樁的設(shè)備信息和使用情況等。3在進行轉(zhuǎn)讓前，需要注意到一些注意事項，比如轉(zhuǎn)讓是否符合特斯拉公司的規(guī)定和政策等。另外，需要注意到特斯拉充電樁需在特定位置安裝、使用條件和環(huán)境要求等，這也可能會對轉(zhuǎn)讓產(chǎn)生一定的影響。
價格1200元左右，買新車的話，大部分4S店免費提供充電樁，并免費安裝（30m范圍內(nèi)），如果單獨購買，可以去購買無法安裝充電樁的車主轉(zhuǎn)讓的，一般1200元左右。也有一些便宜點，多去論壇逛逛，可能能淘到。
可以
可以轉(zhuǎn)讓。先幫助對方去物業(yè)協(xié)調(diào),去當供電局辦手續(xù),還要去充電樁安裝單位簽合同,還要單位開證明
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