1、自(專)用充電樁(群)，按照裝機(jī)功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補(bǔ)貼，單個(gè)充電樁(群)最高20萬(wàn)元。

2、經(jīng)營(yíng)性集中式公(專)用充換電站，是指向當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電，充換電設(shè)備裝機(jī)功率不低于315KW，且面向社會(huì)所有車輛開放經(jīng)營(yíng)的充換電站。不滿足以上條件的公(專)用充換電站，建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照自(專)用充電樁(群)補(bǔ)貼。

3、多個(gè)主體共同建設(shè)的公(專)用充換電站，自行協(xié)商確定其中1個(gè)投資主體為補(bǔ)貼申報(bào)單位。

4、充換電設(shè)備裝機(jī)模塊總功率與外電容量不符時(shí)，按照就低不就高的原則進(jìn)行補(bǔ)貼。

1、自(專)用充電樁(群)，按照裝機(jī)功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補(bǔ)貼，單個(gè)充電樁(群)最高20萬(wàn)元。

2、經(jīng)營(yíng)性集中式公(專)用充換電站，是指向當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電，充換電設(shè)備裝機(jī)功率不低于315KW，且面向社會(huì)所有車輛開放經(jīng)營(yíng)的充換電站。不滿足以上條件的公(專)用充換電站，建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照自(專)用充電樁(群)補(bǔ)貼。

3、多個(gè)主體共同建設(shè)的公(專)用充換電站，自行協(xié)商確定其中1個(gè)投資主體為補(bǔ)貼申報(bào)單位。

4、充換電設(shè)備裝機(jī)模塊總功率與外電容量不符時(shí)，按照就低不就高的原則進(jìn)行補(bǔ)貼。

1.目前安裝私人充電樁的政策是允許的。2.原因是隨著電動(dòng)車的普及，私人充電樁的需求也越來(lái)越大。政府為了鼓勵(lì)電動(dòng)車的使用，提供了相應(yīng)的政策支持，允許個(gè)人在自己的住宅或停車場(chǎng)等地方安裝私人充電樁。3.此外，政府還提供了一些補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)個(gè)人安裝私人充電樁。例如，可以享受一定的安裝補(bǔ)貼或者電費(fèi)優(yōu)惠。這些政策的出臺(tái)進(jìn)一步促進(jìn)了私人充電樁的安裝和使用，方便了電動(dòng)車車主的充電需求。

近日，從國(guó)家官網(wǎng)獲悉，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司發(fā)布了《關(guān)于提前下達(dá)2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》，《通知》顯示，針對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼，本次將安排3,847,926萬(wàn)元(約385億元)資金，其中包括：

2016-2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助清算資金998,394萬(wàn)元;

2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助清算資金1,018,501萬(wàn)元;

2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助預(yù)撥付資金1,831,031萬(wàn)元。

該資金將下發(fā)給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)所在的省(區(qū)、市)主管部門，待2022年預(yù)算年度開始后，按程序撥付給相應(yīng)企業(yè)，其中的補(bǔ)貼資金包含了新能源汽車推廣應(yīng)用中，公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)充電樁的充電功率補(bǔ)貼資金。

1.國(guó)家政策支持安裝充電樁。2.因?yàn)殡S著電動(dòng)汽車的普及，充電樁的需求也越來(lái)越大，為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展，國(guó)家政策支持企業(yè)和個(gè)人安裝充電樁，降低充電成本，提高充電效率。3.目前，國(guó)家政策鼓勵(lì)企業(yè)和個(gè)人安裝充電樁，提供一定的補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策。此外，政府也在加強(qiáng)充電樁的建設(shè)，加快充電樁的布局和建設(shè)速度，以滿足電動(dòng)汽車的充電需求。

是有政策要求的。國(guó)家針對(duì)小區(qū)安裝充電樁有明確的扶持政策，不是說(shuō)物業(yè)不給安裝就不給安裝的多部委聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》，如果物業(yè)不允許安裝，可以向住建委投訴，同時(shí)安裝充電樁必須單獨(dú)安裝獨(dú)立電表。

有政策支持。因?yàn)殡S著電動(dòng)車的普及，政府已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的支持政策，其中包括鼓勵(lì)企業(yè)、機(jī)構(gòu)和個(gè)人自建充電站，并給予一定的資金和稅收優(yōu)惠。此外，一些地方還規(guī)定了充電設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管要求，以保障用戶的安全和權(quán)益。自建充電站的建設(shè)不僅可以提高電動(dòng)車的使用便利性和普及率，還可以為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)和更低的充電費(fèi)用。此外，自建充電站還可以通過(guò)與電網(wǎng)的連接，為社區(qū)和小區(qū)提供緩解電網(wǎng)負(fù)荷和應(yīng)對(duì)能源短缺的解決方案。因此，自建充電站的建設(shè)是符合可持續(xù)發(fā)展和低碳經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)，也是一個(gè)值得推廣和支持的方向。