液冷充電樁技術(shù)的原理并不復(fù)雜,簡單來說,即在電纜和充電槍之間設(shè)置一個(gè)專門的循環(huán)通道,通道內(nèi)加入起散熱作用的冷卻液,通過動(dòng)力泵推動(dòng)液體循環(huán)從而把熱量帶出。

與傳統(tǒng)的風(fēng)冷充電樁相比,液冷充電樁不僅充電速度超快,而且具備噪音低不擾民,充電裝備重量輕對女士更為友好,發(fā)熱量低、安全性高等優(yōu)勢。

充電樁的充電電流如果是充電樁的額定電流，就是有散熱風(fēng)扇也很難降低充電樁的溫度。只有將充電電流控制在75%以內(nèi)，充電樁的熱量就不會(huì)很大，就降低了充電樁的散發(fā)熱量。

1.正常2.比亞迪漢充電樁在正常使用過程中會(huì)產(chǎn)生一定的發(fā)熱現(xiàn)象，這是由于充電樁內(nèi)部的電子元件工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，同時(shí)也受到外部環(huán)境溫度的影響。因此，適度的發(fā)熱是正常的現(xiàn)象。3.然而，如果比亞迪漢充電樁的發(fā)熱過高，超過了正常范圍，可能存在故障或者不良的工作狀態(tài)。在這種情況下，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢修和維護(hù)，以確保充電樁的正常運(yùn)行和安全使用。

充電樁在元電過程中，常常自身產(chǎn)生一些熱量，如果散熱不及時(shí)，充電樁就會(huì)發(fā)熱，處理不及時(shí)，充電樁可能跳閘不能正常充電，甚至可能引起自燃，很不安全。

因此，夏天充電樁用遮陽棚遮一遮，以免夏天高溫使充電樁發(fā)熱。夏天充電樁充電出現(xiàn)發(fā)熱時(shí)，立即停止充電作業(yè)，加強(qiáng)通風(fēng)，加快充電樁散熱。如果7kw充電樁6平方線發(fā)燙，一般電線用電量過大都會(huì)發(fā)熱，那是由于電線里邊由電阻造成的，用電量大了以后電阻增多，所以造成發(fā)熱。數(shù)電動(dòng)汽車的整車廠的配套充電器不帶PFC功能，輸入電流較大，正常電流在12A左右。

當(dāng)7kW充電樁過熱保護(hù)啟動(dòng)時(shí)，有幾個(gè)可能的解決方法：

1.檢查環(huán)境溫度：確保充電樁周圍的環(huán)境溫度不過高。如果室外溫度過高或室內(nèi)通風(fēng)不良，可能會(huì)導(dǎo)致充電樁過熱。盡量將充電樁放置在通風(fēng)良好的地方，并確保周圍沒有堵塞物。

2.檢查電源供應(yīng)：確保充電樁連接正確的電源，并且電源線路沒有過載。過載的電源線路也會(huì)導(dǎo)致充電樁過熱。如果可能，檢查電源線路是否正常工作，或?qū)で箅娏I(yè)人士的幫助。

3.檢查散熱系統(tǒng)：確保充電樁的散熱系統(tǒng)正常工作。檢查散熱風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并盡量保持散熱口通暢。如果風(fēng)扇或散熱系統(tǒng)有故障，可能需要修理或更換相應(yīng)部件。

4.重新啟動(dòng)充電樁：有時(shí)候，充電樁的過熱保護(hù)是由于暫時(shí)的故障或錯(cuò)誤引起的。嘗試斷開充電樁的電源，然后重新啟動(dòng)它，看看是否解決問題。

5.尋求專業(yè)幫助：如果以上方法無法解決問題，建議您聯(lián)系充電樁的制造商或售后服務(wù)提供商，尋求他們的幫助和支持。他們應(yīng)該能夠提供進(jìn)一步的診斷和解決方案，或者安排技術(shù)人員進(jìn)行檢修。

請注意，對于涉及到電力設(shè)備的故障和維修，為了安全起見，建議尋求專業(yè)人士的幫助，并遵循相關(guān)的操作指南和安全措施。

并不正常，建議更換別的

設(shè)計(jì)時(shí)選用導(dǎo)線和設(shè)備不合理或載流超過額定值，都會(huì)引起設(shè)備過載發(fā)熱。接觸不良

導(dǎo)線接頭連接不牢、活動(dòng)觸頭接觸不良、銅鋁接頭電解腐蝕都會(huì)導(dǎo)致過熱。

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4、鐵芯發(fā)熱

變壓器和電動(dòng)機(jī)等設(shè)備的絕緣損壞或長時(shí)間過電壓，渦流損耗和磁滯損耗增加都會(huì)引起變壓器和電動(dòng)機(jī)的鐵芯發(fā)熱，從而易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

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5、散熱不良

充電樁一般都有一定的散熱或通風(fēng)措施，若這些措施受到破壞，就可能造成設(shè)備過熱。

充電樁溫控很重要

隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，人們希望充電的速度能夠越來越快，這不僅是對電池與線纜的要求，同樣對于充電樁的散熱系統(tǒng)也有著極高的要求。因?yàn)槌潆娝俣仍娇欤娮釉a(chǎn)生的熱量就越多，越容易發(fā)生危險(xiǎn)，因此，充電樁的散熱方案要做好，這是極為關(guān)鍵的。

以功率為60KW充電樁和通信電源柜做對比：

目前行業(yè)主流模塊效率標(biāo)稱95%，以60KW系統(tǒng)為例，僅模塊散熱量就達(dá)到60*0.05*1000=3000W，這意味著充電樁在充電過程中，產(chǎn)生的熱量是同等體積條件下通信戶外機(jī)柜散出熱量的3倍。

由此可以看出充電樁在充電過程中產(chǎn)生大量的熱量，若不及時(shí)散出，會(huì)造成極大地安全事故，因此，散熱問題是充電樁系統(tǒng)必須解決的難題。