您好，一般來說，電動汽車家用充電樁通常不會配備散熱風扇。家用充電樁的功率通常較低，不需要特別的散熱設計。而且，家用充電樁通常安裝在室外或通風良好的地方，可以通過自然散熱來保持正常工作溫度。但是，商用或公共充電樁可能會配備散熱風扇或其他散熱設備，以提高充電效率和安全性。具體情況還需要根據充電樁的型號和制造商來確定。

1、如果是剛熄火后發現水箱風扇在轉的話，可以等待一段時間，因為水箱里的水溫為緩慢下降，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間后再停止。

2、如果汽車已經完全冷卻了，如果還是一直轉，可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障。

3、汽車里的風扇起一個散熱的作用，所以當停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，是正常的現象。

液冷超級充電樁是一種新型的充電樁，它采用了液冷技術，通過電子泵驅動冷卻液流動，使冷卻液在液冷電纜、儲存冷卻液的油箱、散熱器之間循環流動，從而實現散熱效果。

這種充電樁的電線電纜很細但卻又很安全，因為液冷技術的散熱效果很好。

充電樁的充電電流如果是充電樁的額定電流，就是有散熱風扇也很難降低充電樁的溫度。只有將充電電流控制在75%以內，充電樁的熱量就不會很大，就降低了充電樁的散發熱量。

區別主要在于散熱方式不同。

液冷樁是通過循環水來散熱，水需要通過冷卻系統流動，從而將熱量帶走；而風冷樁則是通過自然或人工風扇來進行散熱，利用氣流的流動來降低樁的溫度。

此外，液冷樁的散熱效率相對更高，但需要更多的設備來循環和冷卻水；而風冷樁則相對更簡單易操作，但散熱效率相對要低一些。

綜上所述，液冷樁和風冷樁各有其優缺點，選擇使用哪種方法應該根據實際情況進行考慮和權衡。

市面上有許多種充電散熱器，選擇哪種好主要取決于個人的需求和偏好。以下是幾種常見的充電散熱器類型：1.電風扇式散熱器：這種散熱器通常具有多個風扇，通過強風速度將熱量帶走。它們一般體積較大，適合散熱要求較高的電子設備，比如游戲主機或電腦。2.散熱背夾：這種散熱器通過背夾固定在電子設備背部，通過導熱傳導將熱能分散。它們體積小巧，適用于手機、平板電腦等便攜設備。3.散熱貼片：這種散熱器一般是一種帶有導熱材料的貼片，可以直接貼在電子設備上。它們適用于需要小型散熱解決方案的設備，如電池等。無論選擇哪種類型的充電散熱器，建議注意以下幾點：-散熱器的材質和質量：選擇耐高溫、導熱性能好的材質制成的散熱器。-散熱器的風量和噪音：如果噪音對你來說是個問題，選購低噪音的散熱器。-設備的散熱需求：根據你的設備散熱需求選擇合適的散熱器。

有散熱風扇，充電樁在充電過程中產生熱量之大，若不及時散出，會造成極大地安全事故，因此，目前充電樁常采用的散熱方式多為風扇過濾器組合。

其較好優點是成本低，安裝簡便、風力強勁、能耗較少;能快速大幅度提升充電樁冷卻效率，并且箱體的進出風口會帶來的塵埃、腐蝕性氣體、濕氣等都能一一過濾掉。

散熱風扇可以加大風扇的功率，增加散熱器的面積以及改變散熱器的布置位置來實現，這也是目前針對新能源領域這一塊消費者需求量最多的一款散熱產品，新能源汽車充電樁對工作溫度要求嚴格。

對此，林克韋爾散熱風扇通過安全可靠、耐高溫、環保節能、超長壽命的散熱風扇產品對充電樁進行“冷卻”處理。