據(jù)網(wǎng)絡(luò)了解，公共樁大都是7KW的慢充、30KW的快充。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。

功能：充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

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答市面上的充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充），交流充電樁準(zhǔn)確來說是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V,只是后面大家習(xí)慣性稱之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流

目前主流快充樁最大充電功率在120kW水平，一些建設(shè)時(shí)間晚，技術(shù)好的樁，最大功率可以達(dá)到240kW，而且各廠商在超充樁方面還進(jìn)行著軍備競賽：

·特斯拉V3超級(jí)充電樁最高功率250kW；

·保時(shí)捷800V超充樁最高功率270kW；

·極氪極充樁最大充電功率360kW；

·廣汽埃安A480超充樁峰值功率480kW…

充電樁大部分是37.5kW，當(dāng)然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。這一類的充電樁的充電時(shí)間是在半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)不等，除了這些常規(guī)的充電樁以外，目前市面上面對(duì)于充電樁甚至還有一些是超充，充電樁的充電功率達(dá)到200kW左右，在充電的時(shí)間上面就更快了。

一般達(dá)到15kW以上。市面上針對(duì)于電動(dòng)汽車慢充功率而言,以國家電網(wǎng)建的直流充電樁來說,目前市面上面基本上大部分是7kW,當(dāng)然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。

交流樁常用的就是220V，不超過32A，最大功率7KW左右。直流樁電壓一般200-750V的都有，電流最大的有200A左右，功率50-150KW。交流樁常用的就是220V，不超過32A，最大功率7KW左右。直流樁電壓一般200-750V的都有，電流最大的有200A左右，功率50-150KW。

220v家用充電樁最大功率為7kw

目前市面上的家用充電樁的充電功率一般分為7kW、11kW、21kW，在車端沒有限制，電力和溫度等條件支持的情況下。

意味著這些充電樁每小時(shí)能給動(dòng)力電池充進(jìn)7度、11度、21度的電。這些一般是交流樁，因?yàn)榧矣秒姸际墙涣麟姟Ｒ灿行」β手绷鞒潆姌叮缧切浅潆娋陀?0kW的小功率直流充電樁是支持家用的。

家用充電樁車端是否支持

不是所有車型都支持各種功率，比如理想、蔚來、小鵬、榮威等大部分車型，最大支持220V32A7kW交流充電，所以只能安裝220V7kW的充電樁。

特斯拉model3、特斯拉modelY、寶馬iX3、奧迪etron最大支持380V16A11kW交流充電，即使是安裝了21kW的充電樁，充電時(shí)也就只能達(dá)到11kW的功率。

也有部分車型支持380V21kW的交流充電。

家用充電樁有必要380v嗎

充電樁用380伏好。

380V的充電樁，每小時(shí)充電的速度在70-80km，而220V每小時(shí)只有50-60km。一輛車從0度電開始充的話，使用380V的充電樁，大概8小時(shí)就能充滿了，而如果使用220V充電樁，通常需要10個(gè)小時(shí)才能充滿，380V的充電速度要遠(yuǎn)快于220V的。所以充電樁還是用380伏好。

充電樁380伏和220伏的區(qū)別

1、輸入、輸出電壓的不同

220V的充電樁輸入電壓通常是單相220V，輸出功率則是單相220V/5KW；380V的充電樁輸入電壓為三相四線380VAC，其輸出的是直流電，并且使用380V的充電樁也能滿足充電車輛的電池制式要求。

2、充電方式不同

220V充電樁只有一種充電模式，那就是交流式；而380V充電樁卻有兩種充電方式，一種是常規(guī)充電方式（5小時(shí)），另一種則是快速充電方式（1小時(shí)）。

3、防護(hù)等級(jí)不同

220V充電樁的防護(hù)等級(jí)滿足的是《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)要求；而380V防護(hù)等級(jí)符合的要求則是《GB-4208-1993外殼防護(hù)等級(jí)》的相關(guān)規(guī)定。

充電樁用380伏還是用220伏好

充電樁380V和220V是兩種不同的充電規(guī)格，必須要根據(jù)車輛的實(shí)際情況選擇合適的充電方式，才可以達(dá)到安全穩(wěn)定的充電效果。

所以平時(shí)正確的操作方式，可以跟專業(yè)人士學(xué)習(xí)溝通一下，和專業(yè)人士學(xué)習(xí)要注重有效的溝通方法。

1.做一個(gè)專注的傾聽者

在與他人交流時(shí)，我們經(jīng)常把重點(diǎn)放在應(yīng)該說些什么上。然而，有效的溝通不是說，而是聽。好的傾聽不僅意味著理解正在交流的語言或信息，還意味著理解說話者試圖傳達(dá)的情感。

全神貫注的傾聽和單純的傾聽之間有很大的不同，當(dāng)你真正傾聽時(shí)，當(dāng)你全神貫注于所說的話時(shí)，你會(huì)聽到某人聲音中微妙的語調(diào)，告訴你那個(gè)人的感受，以及他們?cè)噲D溝通的情緒。

當(dāng)你是一個(gè)全神貫注的傾聽者時(shí)，你不僅會(huì)更好地理解對(duì)方，還會(huì)讓對(duì)方感到被傾聽和被理解，這有助于在你們之間建立更牢固、更深層次的聯(lián)系。

2.提供有效反饋

如果有理解上的脫節(jié)，就用轉(zhuǎn)述的方式反映所講的內(nèi)容。“我聽到的是”或者“聽起來像你在說”都是很好的反饋方式。

不過，不要簡單地逐字重復(fù)演講者所說的話--這樣會(huì)讓人聽起來不真誠或不聰明。相反，要表達(dá)演講者的話對(duì)你意味著什么。問一些問題來澄清：“你說…是什么意思？”或者“這就是你的意思嗎？”

3.學(xué)會(huì)換位思考

做人做事都應(yīng)該學(xué)會(huì)換位思考，多站在對(duì)方的立場考慮問題，也就能多一些理解對(duì)方。

當(dāng)我們都懂得換位思考時(shí)，我們的寬容度就會(huì)提高，也就不會(huì)因?yàn)橐恍┬∈露[出不愉快的聊天場面。

4.尊重別人的隱私

每個(gè)人都有自己的隱私，不希望被他人知道的，在與人談話時(shí)，盡量避免去問一些他人的隱私，別人不想說的事就不要追問，要學(xué)會(huì)尊重他人的隱私，

不該問的就不要問，別人不想說的也不要窮追不舍。

個(gè)人充電樁申請(qǐng)多少kw最好

個(gè)人充電樁申請(qǐng)7kw比較好。

個(gè)人充電樁一般申請(qǐng)7kw比較好，現(xiàn)在市面上很多的家用慢充充電樁的功率都是7kw，所以在申請(qǐng)個(gè)人充電樁的時(shí)候，申請(qǐng)個(gè)7kw是完全足夠的。當(dāng)然，如果有那個(gè)條件的話，也是能申請(qǐng)高一點(diǎn)的，這樣會(huì)更方便。

充電樁功率一般多大：

對(duì)于正常家用的電動(dòng)汽車充電樁，其功率主要有7kw的慢充充電鉆，以及30kw、60kw、120kw的快充充電樁。一般像7kw和60kw就是充電樁比較常用的功率了。其實(shí)電動(dòng)汽車的充電，主要是汽車的電池參數(shù)和充電樁的匹配結(jié)果來決定的。

充電樁安裝流程：

第一步：聯(lián)系物業(yè)。目前，安裝充電樁一般的規(guī)定是要求是要求自有產(chǎn)權(quán)的車位。另外，一些比較老的小區(qū)，不太適合安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術(shù)設(shè)備投入，則必須提前和物業(yè)溝通好。

第二步：準(zhǔn)備資料。提交相關(guān)材料給充電樁公司，材料通常包括身份證復(fù)印件、車位產(chǎn)權(quán)證明、小區(qū)物業(yè)同意安裝證明等。前兩步是我們安裝過程的關(guān)鍵，獲得這兩個(gè)關(guān)鍵步驟的許可后，接下來也就順風(fēng)順?biāo)恕?/p>

第三步：實(shí)地考察。電力公司的工程師會(huì)通知充電樁公司一個(gè)時(shí)間，屆時(shí)物業(yè)電工、充電樁公司、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場，確定最終施工方案。

第四步：安裝。在此步驟中，實(shí)際上車主不必在一旁盯著，如果不具備相關(guān)的知識(shí)和技能的話，即使在現(xiàn)場守著也沒什么效果。需要做的就是等待安裝完畢后，將新能源車開到車位，并測試充電樁功能是否正常，電線長度方面沒有太大出入就可以。