根據天津市政府發布的《天津市新能源汽車充電設施建設管理辦法》，天津市安裝充電樁的最新規定如下：

充電設施的建設應當符合國家和地方有關規定，且必須經過相關部門的審批和驗收。

充電設施的建設應當考慮到用電安全、環境保護、城市規劃等因素，且應當與周邊環境協調一致。

充電設施的建設應當遵守相關的技術標準和規范，且必須具備安全可靠、易于維護等特點。

充電設施的使用應當遵守相關的管理規定，且必須保證用電安全、環境衛生等方面的要求。

充電設施的維護和管理應當由專業人員進行，且必須按照相關的標準和規范進行操作。

充電設施的建設和使用應當遵守相關的收費標準和規定，且必須公開透明、合理合法。

總之，天津市安裝充電樁需要遵守相關的法律法規和技術標準，同時也需要考慮到用電安全、環境保護、城市規劃等因素。如果您需要更詳細的信息，建議您咨詢當地相關部門或者專業人士。

最新的充電樁政策要求將充電樁的建設作為留學生創新創業孵化基地建設的一部分，以及新能源車推廣的重要措施。此外，在城市易擁堵區域、公共場所和重要路段、汽車銷售和服務場所都需要設置一定數量的充電樁。對于充電樁的建設，應當注重科學規劃、完善配套設施、提高服務品質，切實保障充電樁的盡快建設和運營。

另外，為鼓勵新能源汽車的推廣，政府提供了購車補貼、免收車輛購置稅等優惠政策。一些城市也推出了“免費充電”、“電費優惠”等鼓勵新能源汽車使用的政策。這些政策的出臺，將有利于新能源車型的普及和充電樁的普及建設。

充電樁作為新能源汽車的重要基礎設施，現已形成較為完善的獎補政策，中央統籌規劃+地方獎補跟進。根據各省市新能源汽車推廣數量的不同給予不同程度的獎補政策，2016-2020年最高獎補資金分別為1.2億、1.4億、1.6以、1.8億、2億元。

地下車庫充電樁最新規定有以下條件：

1.安裝充電樁時，要求該棟建筑配有專用變壓器，并在地下車庫架設電纜橋架。

2.連接充電樁的配電設備以及充電的設施，均要根據部門要求進行選擇。

3.地下車庫安裝充電樁，應幾種設置在一片區域中，且充電樁離配電室的距離，不能超過50米以上。

前景光明。因為隨著電動汽車數量的不斷增加，政府對于充電基礎設施建設的不斷扶持，充電樁的需求量也在逐漸增大。此外，隨著技術的進步，充電樁的充電速度和安全性也在不斷提高，用戶的體驗也逐漸被提升。因此，2022年充電樁行業的前景非常可觀。對于充電樁企業來說，未來需要不斷提高技術創新，提高產品質量和服務水平。對于投資者來說，可以積極關注充電樁龍頭企業的股票和行業基金，以獲得穩定的收益。

根據最新的信息，目前北京的充電樁價格確實有所上漲。這主要是由于電力成本的增加以及充電樁設備的維護和運營成本的上升所導致的。此外，隨著電動車數量的增加，充電樁的需求也在不斷增加，供需關系的變化也對價格產生了影響。因此，消費者在使用充電樁時需要注意價格的變化，并做好相應的預算和規劃。

根據當前的信息，埃安公司似乎已經決定不再繼續送充電樁了。這可能是由于種種原因，例如市場需求的變化、競爭激烈以及成本考慮等。不送充電樁可能意味著公司正在重新審視其業務戰略，可能會轉向其他領域或調整產品線。需要注意的是，以上只是一種假設，具體情況可能需要等待官方公告或進一步的報道。