從現(xiàn)有的商業(yè)模式來看，主要分為三類：

第一類，以壓縮運(yùn)營(yíng)成本為主的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式。

第二類，以解決方案為主體的經(jīng)營(yíng)模式。

第三類，以充電為主，附加增值服務(wù)為輔的大數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)模式。

充電樁的未來是美好的，但還需要一定時(shí)間的整合，大浪淘沙。2016年新能源汽車是繼續(xù)快速增長(zhǎng)的局勢(shì)，電動(dòng)車的存量大幅增長(zhǎng)是明確的利好趨勢(shì)，市場(chǎng)需求量變大，投資回報(bào)率有所提高，企業(yè)的積極性也會(huì)有所提高。而如何更高效的投入，需要政府的引導(dǎo)，行業(yè)的規(guī)范，等行業(yè)上下游的共同發(fā)展共同促進(jìn)，一起探索更新更有效的商業(yè)模式。

充電樁輪充模式是指在充電樁上同時(shí)設(shè)置多個(gè)充電插口，每個(gè)插口輪流補(bǔ)充電力的充電方式。這種模式有利于提高充電樁的使用效率，減少用戶排隊(duì)等待充電的時(shí)間。同時(shí)，也有助于電力的合理利用和分配，減少對(duì)電網(wǎng)的負(fù)荷壓力。此外，輪充模式也需要配合智能充電管理系統(tǒng)，以確保每個(gè)用戶的充電需求得到合理滿足，并保證充電樁的安全可靠。

模式一：樁體廣告

在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，當(dāng)充電樁達(dá)到一定規(guī)模并積累了用戶資源后，可靠廣告收入來降低充電樁運(yùn)營(yíng)成本。

模式二：充電樁保險(xiǎn)服務(wù)

與國(guó)家電網(wǎng)積極合作，初期采取贈(zèng)送充電樁保險(xiǎn)方式，支持客戶購買新能源汽車。

模式三：提供金融產(chǎn)品

電樁則與整車廠商開展合作，構(gòu)建了國(guó)內(nèi)首家電動(dòng)汽車電商平臺(tái)，提供在線一站式服務(wù)。包括與汽車金融、融資租賃公司等金融機(jī)構(gòu)合作，啟動(dòng)電動(dòng)汽車金融計(jì)劃，提供多款金融產(chǎn)品。

模式四：售車

去年，國(guó)家電網(wǎng)推出了自己的電子商務(wù)平臺(tái)——“電網(wǎng)商城”，其以“智能家居APP”“智生活”為主要特色，還出售新能源汽車、小型電動(dòng)車等。

模式五：交通工具租賃

交通工具租賃不僅可以是電動(dòng)車，還可向電動(dòng)汽車車主租賃電動(dòng)滑板車、自行車、平衡車等。

模式六：汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)

充電樁運(yùn)營(yíng)商能抓取新能源汽車使用數(shù)據(jù)，為汽車維修、保養(yǎng)、電控電池等企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù)；而根據(jù)抓取的用戶數(shù)據(jù)，可以根據(jù)其行車行為，再與商場(chǎng)、旅游、酒店等商家合作。

電動(dòng)汽車充電樁五大盈利商業(yè)模式

模式一：充電收費(fèi)

根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)成本，再扣除相關(guān)的運(yùn)營(yíng)成本，制定合理的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果使用的是摩方智能充電樁，還可以根據(jù)不同充電功率設(shè)定收費(fèi)區(qū)間。

模式二：充電站廣告

在充電站張貼海報(bào)或者投放廣告燈箱，當(dāng)充電樁達(dá)到一定規(guī)模并積累了用戶資源后；可靠廣告收入來降低充電樁運(yùn)營(yíng)成本。電瓶車目前保有量3億，相信將來電瓶車充電樁線下廣告將是一個(gè)很好的盈利方向。

模式三：充電樁保險(xiǎn)服務(wù)

充電樁保險(xiǎn)主要是電動(dòng)車相關(guān)險(xiǎn)種，可以與電動(dòng)車廠商展開合作，贈(zèng)送一年的保險(xiǎn)促銷電動(dòng)車。

模式四：提供金融產(chǎn)品

與整車廠商開展合作，構(gòu)建電動(dòng)車電商平臺(tái)，提供在線一站式服務(wù)。包括與電動(dòng)車金融、融資租賃公司等金融機(jī)構(gòu)合作，啟動(dòng)電動(dòng)車金融計(jì)劃，提供多款金融產(chǎn)品。

模式五：電瓶車大數(shù)據(jù)

充電樁運(yùn)營(yíng)商能抓取電動(dòng)車的使用數(shù)據(jù)，為電瓶車維修、保養(yǎng)、電控電池等企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù)；而根據(jù)抓取的用戶數(shù)據(jù)，可以根據(jù)其行車行為，再與商場(chǎng)、旅游、酒店商家合作

1.光伏充電樁的經(jīng)營(yíng)模式一般分為兩種，一種是自營(yíng)模式，另一種是合作模式。2.自營(yíng)模式是指光伏充電樁的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)都?xì)w屬于光伏充電樁的運(yùn)營(yíng)商，運(yùn)營(yíng)商需要承擔(dān)所有的投資和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。而合作模式則是指光伏充電樁的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)分別歸屬于不同的企業(yè)，光伏充電樁的運(yùn)營(yíng)商只需要負(fù)責(zé)充電樁的運(yùn)營(yíng)管理，不需要承擔(dān)所有的投資和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。3.在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，光伏充電樁的經(jīng)營(yíng)模式還可以根據(jù)不同的場(chǎng)景和需求進(jìn)行靈活調(diào)整，比如可以采用租賃模式、分成模式等等。

充電站盈利的模式如下:

第一種：電費(fèi)差價(jià)

這是最常見的一種盈利方式，也是充電樁最主要的盈利點(diǎn)，比如說我們常見的民用電是0.6元一度，充滿一輛電動(dòng)車，也就幾毛錢，剩下的就是你的利潤(rùn)，我們計(jì)算過，利潤(rùn)率大概在60%左右，也就是說用戶花一塊錢充電，利潤(rùn)就有六毛錢。

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第二種：廣告樁

第二種方式，那就是廣告樁，機(jī)器屏幕上可以播放廣告，你有兩份收益，一份是廣告收益，一份是電費(fèi)的收益。

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第三種：OEM定制

相當(dāng)于自己打造了自己的品牌，可以選擇你自己的logo，自己的公眾號(hào)可以接廣告，可以引流到自己的私域，也可以自己做廠商賣產(chǎn)品。

充電樁通常會(huì)有谷電模式，它是一種智能充電方式，利用低谷電時(shí)段充電，即在夜間或者早晨等用電量較少的時(shí)間段進(jìn)行充電，以減少對(duì)電網(wǎng)的壓力并節(jié)約能源。

谷電模式能夠有效減少電力需求峰值，提高電網(wǎng)利用率，同時(shí)也能降低個(gè)人充電成本，因?yàn)樵诠入姇r(shí)段充電會(huì)比平時(shí)的電費(fèi)更加便宜。很多充電樁品牌都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了谷電模式，用戶只需要在設(shè)置中開啟即可享受谷電優(yōu)惠。