個人充電樁可以利用手機繳費。方法如下：

1、首先，在手機上下載“e充電”APP并登錄。

2、其次，進入界面后點擊“我的”、“余額”按鍵。

3、最后、跳轉頁面后選擇“我要充值”，可以快速選擇固定額度也可以點擊最上方的數字自定義充值額度，使用支付寶或微信付款即可。

快充充電樁是為電動汽車提供高效快速充電服務的充電設施。根據不同的地區和政策規定，快充充電樁的申請流程和費用可能會有所不同。一般而言，其申請流程和費用如下：

1.申請前準備：申請人需要通過當地電力公司或相關政府機關了解快充充電樁的相關政策和標準，了解相關申請要求和條件，并確定所需安裝的充電樁數量。

2.申請材料：根據當地政策和規定，準備申請材料，一般包括身份證明、企業營業執照、場地證明、電力供應協議等。申請材料具體要求因地區而異。

3.審核審核：提交申請材料后，當地電力公司或相關政府機關會對申請進行審核。審核包括申請人的資質認證、場地合規性等方面。一般情況下，審批周期較長，需要耐心等待。

4.支付費用：通過審核后，申請人需要根據標準繳納相關費用，如充電設施建設費用等。

5.安裝設施：繳納費用后，當地電力公司或相關政府機關會協助申請人安排充電設施的安裝和調試，確保充電設施正常工作。

由于不同地區申請流程和要求不同，建議具體了解當地政策和標準，以便更準確地了解申請要求和費用標準。

充電樁付了費不能充電的原因:

充電樁跳槍和離線，直接導致充電中斷，無法充電的情況。

根本原因分析

財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委、國家能源局發布《征求“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用工作意見的通知》(以下簡稱“《通知》”)，大舉加快推動充電基礎設施建設。其實當時建設的很多充電樁是不太合理的，背后也是存在騙補的嫌疑，直接導致了現在很多充電樁的隱患，這應該算是一個根本原因；

目前電動汽車還未大規模普及，終端充電需求并不高，直接導致大部分公共充電樁的利用率偏低，除了北京之外，絕大部分城市的公共樁使用率在10%以下。直接導致，運營服務商虧本運營，想要繼續在日常運營管理上，做投入，財務壓力很大，這應該是另外一個根本原因。

這要看充電樁的接入電源是如何管理的。如果規定了必須先繳清電費才能供電的話，那就只能先去繳清所欠費用。如果協商后供電方同意可以延緩繳費日期繼續供電就可以繼續使用充電樁了。

1、首先在手機上下載“e充電”APP，下載完后注冊登錄；

2、進入界面后點解“我的”，隨后點擊“余額”按鍵；

3、跳轉頁面后選擇“我要充值”，可以快速選擇固定額度也可以點擊最上方的數字自定義充值額度，使用支付寶或微信付款即可；

4、下次在使用的時候只需要用e充電掃一掃充電樁上的二維碼，就可以自動跳轉到支付頁面了。

我們平常的日子生活中，我們家里都會有一輛電瓶車。而電瓶車在一定的時候就需要充電。為了方便有些人就會去充電樁服務公司繳費，這樣只要有充電樁，它就可以充電了。當然，如果有些人喜歡繳年費，有些人玩月交，個人喜好不同。

如果你去充電樁處充電，顯示你沒交年費。那么你必須先去交了年費。才可以充電。

1.

以iPhone14pro、iOS16、支付寶10.3.0為例。

首先打開手機，進入【支付寶】app。

2.

接著我們點擊頂上的【出行】選項進入。

3.

然后點擊【充電】進入。

4.

接著點擊選擇最近的充電站進入。

5.

然后即可看到充電費用是1.28塊錢1度電。