一方面，今年7-8月份部分充電樁執(zhí)行尖峰電價政策，多處充電站受此影響；另一方面，一些運營商不再大打“優(yōu)惠牌”，服務費有所攀升。

建議有車位的趕緊裝個私人充電樁不久之后肯定是稀缺資源電車是大趨勢但將來怎樣不確定感覺會漲價也會限制充電或者錯峰充電。?

充電樁作為新能源汽車的重要基礎設施，現(xiàn)已形成較為完善的獎補政策，中央統(tǒng)籌規(guī)劃+地方獎補跟進。根據(jù)各省市新能源汽車推廣數(shù)量的不同給予不同程度的獎補政策，2016-2020年最高獎補資金分別為1.2億、1.4億、1.6以、1.8億、2億元。

根據(jù)我的了解，2022年河南省的充電樁補貼政策如下：1.2022河南省存在充電樁補貼政策。2.這是因為河南省積極推動電動汽車的發(fā)展，為了提供更好的充電基礎設施，吸引更多人使用電動汽車，政府制定了充電樁補貼政策。3.具體的補貼政策細節(jié)需要進一步了解。你可以咨詢當?shù)氐慕煌ㄟ\輸部門或者電力公司，他們可以提供更詳細的信息，包括補貼標準、申請程序和補貼范圍等方面的內容。

政府辦公廳日前正式印發(fā)《貴州省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2021—2023年）》，以進一步促進新能源汽車推廣應用，推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，提出到2023年，實現(xiàn)電動汽車充電樁鄉(xiāng)鄉(xiāng)“全覆蓋”。

“2021年、2022年、2023年，全省分別建成電動汽車充電樁4500個、5000個、5500個。”《貴州省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2021—2023年）》（以下簡稱《方案》）強調，要將電動汽車充電基礎設施作為新型城市基礎設施建設的重要內容，形成以快速充電為主的高速公路充電網(wǎng)絡和覆蓋市、縣、鄉(xiāng)三級的公共充電網(wǎng)絡。

《方案》明確了未來三年我省電動汽車充電基礎設施建設的八項重點任務：加快構建城際快速充電設施網(wǎng)絡，積極推進公共區(qū)域充電設施建設，重點推進城市居住社區(qū)充電基礎設施建設，大力實施縣、鄉(xiāng)充電基礎設施建設工程，建設完善旅游景區(qū)充電基礎設施，開展面向電動工程車輛的充換電設施專項建設，持續(xù)推進綜合充能項目建設，加強監(jiān)管服務平臺建設、運營和管理。

其中，我省將充分利用高速公路服務區(qū)停車位建設快速充電站，2021年優(yōu)先推進滬昆、蘭海、杭瑞、廈蓉、銀百等高速公路貴州段內20對服務區(qū)的充電設施建設，2022年逐步推進其他已建成高速公路13對服務區(qū)充電設施建設，2023年推進10對服務區(qū)充電設施建設。新建高速公路服務區(qū)要同步建設充換電設施或預留充電設施建設空間。在國省干道每隔150公里左右，選擇有條件的地點建設充換電設施。

推進公共區(qū)域充電設施建設方面，《方案》明確，擁有停車場的各級黨政機關、企事業(yè)單位、社會團體等，要利用內部停車場資源建設充電設施，建設充電設施車位比例不低于10%。在大型商場、超市、文體場館停車場以及交通樞紐、駐車換乘點等城市人口集聚區(qū)的公共停車場建設充電設施，建設充電設施車位比例不低于20%。公交、環(huán)衛(wèi)、機場通勤、出租、物流等公共服務領域在停車場站配建充電設施，因地制宜在運營線路沿途規(guī)劃建設快充站。

《方案》還明確積極推進在現(xiàn)有居民區(qū)建設充電基礎設施，要求新建居民區(qū)停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，同時健全完善全省電動汽車充電設施運營監(jiān)控與服務平臺管理體制，面向社會構建由政府監(jiān)管的服務型平臺，引導省內所有公用、專用充電設施接入平臺接受監(jiān)管。鼓勵個人充電設施接入平臺，推動共用共享、互聯(lián)互通，實現(xiàn)全省充電基礎設施在線監(jiān)控、故障預警、狀態(tài)查詢、充電導航等功能，提高充電服務的智能化、數(shù)字化、便捷化水平。

發(fā)展現(xiàn)狀不是太令人滿意，未來趨勢向好。當前，電動汽車由于電池續(xù)行的原因，以及充電時間過長，導致銷售量不是太大，導致充電樁目前還不普及。但隨著電動汽車的普及，未來發(fā)展趨勢向上向好。

前景光明。因為隨著電動汽車數(shù)量的不斷增加，政府對于充電基礎設施建設的不斷扶持，充電樁的需求量也在逐漸增大。此外，隨著技術的進步，充電樁的充電速度和安全性也在不斷提高，用戶的體驗也逐漸被提升。因此，2022年充電樁行業(yè)的前景非常可觀。對于充電樁企業(yè)來說，未來需要不斷提高技術創(chuàng)新，提高產品質量和服務水平。對于投資者來說，可以積極關注充電樁龍頭企業(yè)的股票和行業(yè)基金，以獲得穩(wěn)定的收益。

最新的充電樁政策要求將充電樁的建設作為留學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地建設的一部分，以及新能源車推廣的重要措施。此外，在城市易擁堵區(qū)域、公共場所和重要路段、汽車銷售和服務場所都需要設置一定數(shù)量的充電樁。對于充電樁的建設，應當注重科學規(guī)劃、完善配套設施、提高服務品質，切實保障充電樁的盡快建設和運營。

另外，為鼓勵新能源汽車的推廣，政府提供了購車補貼、免收車輛購置稅等優(yōu)惠政策。一些城市也推出了“免費充電”、“電費優(yōu)惠”等鼓勵新能源汽車使用的政策。這些政策的出臺，將有利于新能源車型的普及和充電樁的普及建設。