主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備（顯示、輸入與刷卡）組成。

主回路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能；交流接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動汽車連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。

二次回路提供“啟?！笨刂婆c“急?！辈僮?；信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態指示；交流智能電能表進行交流充電計量；人機交互設備則提供刷卡、充電方式設置與啟?？刂撇僮?/p>

充電樁圖紙通常包括電氣布置圖、機械布置圖和連接圖等。電氣布置圖顯示電氣元件的位置和連接方式，機械布置圖顯示充電樁的外觀和結構，連接圖顯示充電樁與電力系統的連接方式。通過細致觀察這些圖紙，可以了解充電樁的結構和連接方式。

結論：寶馬充電樁220v接線需要根據電線顏色進行連接。解釋原因：根據寶馬充電樁的220v接線圖，其中有三根電線，分別為黃色/綠色、藍色和棕色。黃色/綠色電線連接地線，藍色電線連接零線，棕色電線連接火線。連接地線可以有效保障人身安全，連接零線可以起到滅火、降壓等作用，連接火線可以輸入電力源。內容延伸：在連接寶馬充電樁220v時，需要先切斷電源，再根據接線圖進行正確的接線。此外，由于電壓較高，操作前需要提前了解相關知識和注意安全事項，以免發生意外。

充電樁的原理是將交流電轉化為直流電，為電動汽車提供充電功能。具體來說，充電樁內部主要由以下幾個部分組成：

1.電源模塊：負責將市電電流轉化為小電流直流電。

2.充電模塊：包括充電機芯和充電管理模塊。充電機芯由多個充電模塊相互組成，可以為電動汽車提供多種電壓和電流的充電。充電管理模塊負責對充電器進行管理、監控、控制等。

3.通訊模塊：用于接收電動汽車的信息和下發充電指令。通訊方式有有線和無線兩種。

4.控制模塊：對充電樁進行整體控制和管理，控制充電器、保護電動汽車、進行數據處理、識別用戶刷卡信息等。

當電動汽車接入充電樁時，通訊模塊會檢測連接情況，并通過通訊方式識別汽車信息。然后，控制模塊會根據汽車型號、電池類型、電量等因素確定相應的充電模式，控制充電器向汽車提供恰當的直流電，開始進行充電。

一般來說，充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁將市電電流直接傳輸到電動汽車，轉化效率較低，充電速度較慢；而直流充電樁則先將市電電流變成直流電，有效提高了轉化效率，充電速度會更快。

1、機器輸出零線共用1根2.5MM2黑導線連接到對應插座左邊接口

機器地線用黑2.5MM2導線接到固定機器膨脹螺絲位置

2、所有導線用扎帶進行整理固定

3、固定好圓管或線槽

4、進線需從配電箱處接電，空開使用C-32以上，采用PVC管穿線固定，室外采用戶外線進行布線僅供參考。

交流充電樁（包括國標和非國標）的主要功能就是將單相電或者三相電引出來，

充電樁只起到電流中轉站的作用，后續的整流+DC/DC變換都是由車載充電機完成。

直流充電樁的槍頭的9線組成是這樣的：

?直流電源線路：DC+、DC-；

?設備地線：PE；

?充電通信線路：S+、S-；

?充電連接確認線路：CC1、CC2；

?低壓輔助電源線路：A+、A-。

如果想要直流充電樁的測試設備，國內致遠電子在這方面有比較完善的測試系統，具體你也可以自己去問問看。