縮頸原因：1地質因素，經成孔檢測波形圖顯示，電氣構筑物大多數鉆孔出現縮頸的部位分布在25米----30米之間，根據勘察單位提供的巖土工程勘察報告顯示以及實際鉆進過程中所取巖樣顯示，此處多為粉砂層。2.鉆孔放置時間過長，由于一些客觀因素的影響，鉆機成孔后不能及時的進行砼灌注，泥漿自重壓力無法支撐砂層收縮及潰流帶來的壓力，最終導致鉆孔縮頸。3.相鄰樁孔之間相互擾動。鉆孔灌注樁是先成孔，依靠泥漿護壁，然后在孔內成樁，周圍土移向樁身，土體對樁產生動壓力。尤其是在成樁初始，樁身混凝土的強度很低時。4.護壁泥漿性能差。
縮頸原因：1地質因素，經成孔檢測波形圖顯示，電氣構筑物大多數鉆孔出現縮頸的部位分布在25米----30米之間，根據勘察單位提供的巖土工程勘察報告顯示以及實際鉆進過程中所取巖樣顯示，此處多為粉砂層。2.鉆孔放置時間過長，由于一些客觀因素的影響，鉆機成孔后不能及時的進行砼灌注，泥漿自重壓力無法支撐砂層收縮及潰流帶來的壓力，最終導致鉆孔縮頸。3.相鄰樁孔之間相互擾動。鉆孔灌注樁是先成孔，依靠泥漿護壁，然后在孔內成樁，周圍土移向樁身，土體對樁產生動壓力。尤其是在成樁初始，樁身混凝土的強度很低時。4.護壁泥漿性能差。
工作原理:在外面充電基本都是直流槍,直流槍內有鎖止機構,可以根據信號直流槍內有鎖止機構,可以根據信號控制槍鎖的閉合,鎖止在充電口底座上。
當處于充電中時,充電槍鎖啟動,防止帶電拔槍引發危險。當充電停止后,充電槍自動解鎖,此時可以拔槍。也就是說,直流槍鎖不由車輛決定,是由充電槍的充電狀態決定。所以直流槍基本都是槍鎖車，出現被鎖情況，需解鎖充電槍。
在安全性設計方面，需要考慮環境條件以及使用的人群。電動汽車充電樁的安全性設計，需要貫穿整個充電過程的每個環節，保證充電人員、充電設施和充電過程的安全。同時電動汽車充電樁的安全性設計在應用上，還需要考慮操作者在使用上的便利。
比如說防水防潮，就是充電樁戶外使用必須注意的。一些技術上不達標的充電樁，很容易出現充電樁內部水漬明顯、機身內壁大片水滴分相關信息等情況，影響操作使用，帶來漏電安全隱患。因此，使用防水防潮的充電樁密封膠密封，非常有必要。
此外在生產充電樁的時候，需要使用防震抗沖擊的充電樁灌封膠填充內部空隙。如此一來，不但有阻燃導熱的性能，還能起到防震抗沖擊的作用。最后，充電樁應該具備傾倒停機斷電功能，這樣就可以避免出現意外碰撞事故對人員造成二次觸電傷害。
充電樁灌封用耐老化電子灌封膠:
1.固化時不放熱、無腐蝕、收縮率小，適用與電子元器件的各種導熱密封、澆注，形成導熱絕緣體系；
2、極佳的防水防潮，耐化學介質，耐黃變，抗震，防靜電功能；
3、容易剝開膠層進行維修；
4、極佳的耐高低溫，耐氣候抗老化，在很寬的溫度范圍內保持彈性，低溫-60℃下都不會結晶；
5、優異的光衰、密封性、使用壽命、亮度性能，產品使用壽命更長
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