在正常使用和維護情況下，充電樁不應該電到人體。充電樁通常采用低電壓直流電源（如220V或380V），并配備了多種安全保護設備，如漏電保護器、過載保護器、零線保護等。

只有在充電樁故障或使用不當、未按照操作規程使用時，才會存在電擊危險。因此，在使用充電樁時，應當遵照正確的操作步驟進行，并盡可能在有監護人陪同下使用。

新能源汽車充電樁保修的年限與具體的廠家和型號有關。一般來說，大部分充電樁提供3年左右的保修期，也有部分廠家提供5年保修或永久保修，具體以購買時所附帶的保修描述為準。需要注意的是，保修期內主要針對因制造或安裝質量問題所引起的損壞或故障進行維修或更換，而人為損壞或誤操作在保修期內不在保修范圍內。

另外，一些充電運營商也會提供免費或優惠的充電樁維護和故障處理服務，例如遠程監控、數據管理和遠程升級等，也需要具體了解每個運營商的服務詳情。

充電樁的運維沒人干，主要是跟待遇有關系。充電樁的數量隨著電動車越來越多，它的數量已經越來越多，所以就造成了一個崗位的誕生，就是充電樁的運維。但是這個崗位需要一定電力基礎的人才能干。這就造成了沒有經驗的人不能干。有經驗的人覺得工資太低。

關于這個問題，如果充電樁充電發生自燃，責任可能由多方承擔，具體情況需要根據實際情況進行判斷。以下是可能承擔責任的相關方：

1.充電樁制造商：如果充電樁存在設計缺陷或制造質量問題，導致充電發生自燃，制造商可能需要承擔一定的責任。

2.充電樁運營商：如果充電樁維護不當或運營不當，導致充電發生自燃，運營商可能需要承擔一定的責任。

3.充電用戶：如果用戶在使用充電樁時存在違規操作或不當使用，導致充電發生自燃，用戶可能需要承擔一定的責任。

4.其他相關方：如果充電發生自燃與其他相關方有關，比如供電公司、物業公司等，也可能需要承擔一定的責任。

因此，具體責任需要根據實際情況進行判斷，建議用戶使用充電樁時遵守相關規定，避免發生潛在的安全問題。

比較好。在北京這個充電樁售后維修維護工的待遇還是可以的，每個月的收入應該是在6000-7000元左右，這個收入應該還是可以的。

充電樁技術員待遇蠻好的，工資一般為中上水平，而且五險一金。但充電樁維修技術員的技術水平要求比較高，不僅強電弱電都要熟悉才能勝任這份工作。而且充電樁一般都分布在街道各處，必須東奔西跑，工作比較辛苦。所以侍遇高一點也是正常。

充電樁維修只要持有低壓電工證即可。隨著新能源汽車保有量的不斷增，我國充電樁的需求越來越多，充電樁的安裝和維護需要相應電工工作人員也越來越的，所以持有低壓電工證的人員提供更多的就業機會。希望這些人員能抓位住機會，好好干。