按照平時(shí)的習(xí)慣。TCP通常指的是通訊傳輸協(xié)議，TCP/IP最常用。TCU通常是指充電樁內(nèi)部的控制管理模塊，硬件設(shè)備。在我的認(rèn)知里，這兩者放到一起問有什么區(qū)別，這兩者是沒辦法直接對比的。所以大概率是您指的不是這兩者。都是英文縮寫，習(xí)慣不同代表含義不同，最好描述的更具體點(diǎn)。
第一步：充電樁檢測到用戶欠費(fèi)后，立即切斷電源，停止充電。
第二步：充電樁將欠費(fèi)信息傳輸至計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，記錄用戶的欠費(fèi)情況。
第三步：當(dāng)用戶補(bǔ)交欠費(fèi)后，充電樁會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，并提示用戶可以開始充電了。
第四步：充電樁將用戶的充電信息傳至計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，計(jì)算出充電費(fèi)用。
第五步：計(jì)費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)從用戶的賬戶中扣除充電費(fèi)用，并將扣費(fèi)信息傳至用戶的手機(jī)或郵箱。
通過實(shí)現(xiàn)充電樁欠費(fèi)斷電后啟動(dòng)功能，可以有效解決用戶欠費(fèi)導(dǎo)致充電樁斷電的問題，避免用戶的困擾和不便。此外，這種功能還可以提高用戶的消費(fèi)體驗(yàn)，增加充電樁的利用率，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及和發(fā)展。
0201代表充電樁停機(jī)原因
國家電網(wǎng)充電樁顯示停機(jī)硬件故障
1、一般電動(dòng)汽車內(nèi)部會(huì)配有快充繼電器,如果繼電器損壞會(huì)造成不能充電.
2、快充與充電樁之間有電壓通信線路,如果車上的線路或接口損壞也會(huì)充不上電.
3、電池包自身故障,一般車輛會(huì)報(bào)警.二、軟件故障如果是較老的車型可能通信協(xié)議與新的協(xié)議不匹配,需要升級軟件.三、環(huán)境溫度原因如果環(huán)境溫度低于0度,電池內(nèi)部溫度也低于5攝氏度,一半需要先加熱電池再充電,就是前半程是充電樁在給電池包加熱,當(dāng)溫度達(dá)到后就才會(huì)充電
目前應(yīng)該還有10年左右可做，以后還的維護(hù)，維修
深藍(lán)s7充電樁選萬邦數(shù)字服務(wù)商。
安裝條件
1、符合要求的安裝場所，一般為自有產(chǎn)權(quán)車位或者長租一年以上的固定車位。
2、小區(qū)物業(yè)同意安裝(物業(yè)簽署《車位及允許試工證明》并蓋章)。
3、有可接入的電源點(diǎn)：
向供電局申請報(bào)裝電表，部分地區(qū)享受峰谷電價(jià)，詳細(xì)可咨詢供電局。
申請物業(yè)用電：即物業(yè)管理的小區(qū)住宅公共用電
家用電表接電：需要保證用電容量足低于7KW)
380V充電樁顯示220V可能有以下原因：
1.充電樁連接不當(dāng)，導(dǎo)致電壓不足。需要檢查電源連接是否松動(dòng)或損壞。
2.電線損壞，電壓傳輸不全。需要檢查電線是否破損、老化、接觸不良等問題。
3.充電樁內(nèi)部故障，需要維修或更換相關(guān)部件。總之，對于這種情況，最好找專業(yè)人員檢查處理。因?yàn)槌潆姌妒褂貌划?dāng)或故障都可能會(huì)對人身安全造成威脅。
充電樁離線一般是由網(wǎng)卡與服務(wù)商通訊不暢引起的，也可能是樁本身出故障了，或是平臺問題，只能請專業(yè)人員去現(xiàn)場檢查和恢復(fù)，具體可以通知充電樁運(yùn)營商的客服解決。
一般出現(xiàn)這種情況都是因?yàn)槌潆娫O(shè)備的通訊異常引起的，例如當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)不好等原因?qū)е隆Ｐ枰沙潆姌哆\(yùn)營商派技術(shù)人員來現(xiàn)場處理，用戶方比較難以解決。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況最好是及時(shí)告知充電站運(yùn)維人員，如果現(xiàn)場有人值班則更好。如果無人值守，則一般會(huì)有客服電話可打，屬于免費(fèi)的。
充電樁離線一般是由網(wǎng)卡與服務(wù)商通訊不暢引起的，也可能是樁本身出故障了，或是平臺問題，只能請專業(yè)人員去現(xiàn)場檢查和恢復(fù)，具體可以通知充電樁運(yùn)營商的客服解決。
搜浪信息科技發(fā)展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號