據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(充電聯(lián)盟)統(tǒng)計(jì)，截至2020年12月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁80.7萬臺(tái)。其中，交流充電樁49.8萬臺(tái)、直流充電樁30.9萬臺(tái)、交直流一體充電樁481臺(tái)，占比分別為61.67%、38.27%以及0.06%。交流充電樁仍是當(dāng)前公共充電樁市場(chǎng)的主要細(xì)分產(chǎn)品。
那是因?yàn)槌潆姌稙榱送耆紤]，設(shè)置了充滿自停的功能，設(shè)備檢測(cè)到電池充滿了，就會(huì)自動(dòng)斷電，但是檢測(cè)到的這個(gè)參數(shù)，有時(shí)環(huán)境不同會(huì)不準(zhǔn)確，所以我們興科電動(dòng)車充電樁就設(shè)置了涓流充電時(shí)間，在檢測(cè)到充滿的情況下，會(huì)再續(xù)充1個(gè)小時(shí)，這樣的話，一個(gè)是不傷害電池，另一個(gè)電池不會(huì)出現(xiàn)很虛的情況
2021年底國(guó)內(nèi)新能源車與充電樁比例將為2.7:1
1月29日，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟預(yù)測(cè)，2021年，國(guó)內(nèi)私人隨車充電樁將新增42.6萬臺(tái)；公共交流充電樁將新增25.2萬臺(tái)；公共直流充電樁將新增11.1萬臺(tái)；充電站將新增2.11萬座。到2021年底，國(guó)內(nèi)新能源車樁比將為2.7:1。
每小時(shí)耗電量不同。
7千瓦和15千瓦兩種家用充電樁，7千瓦立可珫家用充電樁，充電時(shí)間為一小時(shí)充7度電，15千瓦的可充家用充電樁，充電時(shí)間為一小時(shí)，可以充15度電。
根據(jù)有關(guān)資料顯示，應(yīng)該是安裝充電樁比公用充電樁合算，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)家為了更好地節(jié)約能源，提倡使用新能源汽車，如果安裝充電樁電費(fèi)收費(fèi)較合理，而公用充電樁收費(fèi)較高。
答:33千瓦的車不能用7千瓦充電樁充電。首先是型號(hào)不匹配，不能充電。其次是電功率不同。33千瓦的車的電瓶（電池）輸入功率是33千瓦，而7千瓦充電槍的充電（輸出）功率只有7千瓦。33千瓦的車一般是用額度電壓380伏，充電功率33千瓦充電樁充電。
載流量不一樣
6平方毫米單股銅芯塑料線的最大安全電流是40安左右，功率大約是8千瓦。這基本上夠一般的家庭使用。電動(dòng)汽車的充電也沒有問題
10平方毫米單股銅芯塑料線的最大安全電流是75安左右，功率大約是15千瓦。如果作為充電樁使用的話，當(dāng)然是沒有問題的，只不過是安裝時(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，還有可能因?yàn)榫€徑過大造成無法接入接線端子。
還有就是10平方的導(dǎo)線比6平方的導(dǎo)線貴了不少。
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