北斗定位系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)的，目前已經(jīng)開(kāi)始對(duì)民用開(kāi)放，最近南海的漁船就裝了300艘，而且是國(guó)家強(qiáng)制裝北斗系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)目前還不是很成熟，但是也可以和GPS媲美了。但是價(jià)格卻很高，很多人承受不起。一套終端下來(lái)差不多兩萬(wàn)，光純定位也得四五千以上。我是做北斗系統(tǒng)業(yè)務(wù)工作的，所以對(duì)這個(gè)比較了解。呵呵

北斗電摩定位終端是一種利用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)定位和追蹤電動(dòng)摩托車的裝置，主要用于管理和保護(hù)電動(dòng)摩托車。使用方法如下：

1.安裝：首先需要將北斗電摩定位終端安裝在電動(dòng)摩托車上，一般需要選擇一個(gè)電源穩(wěn)定、不容易受到搖晃和震動(dòng)的固定位置。安裝完成后連接相應(yīng)的電源線和信號(hào)線，確認(rèn)連接無(wú)誤。

2.注冊(cè)：安裝完成后，需要通過(guò)北斗電動(dòng)汽車定位監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行注冊(cè)開(kāi)通，獲得相應(yīng)的用戶名和密碼。注冊(cè)后，可以使用用戶名和密碼登錄監(jiān)控平臺(tái)，查看電動(dòng)摩托車的實(shí)時(shí)位置、路徑等信息。

3.使用：一旦北斗電摩定位終端和監(jiān)控平臺(tái)注冊(cè)成功，便可以通過(guò)登錄監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)追蹤電動(dòng)摩托車的運(yùn)動(dòng)軌跡，了解電量、速度、位置等相關(guān)信息。同時(shí)，可以設(shè)置圍欄和報(bào)警參數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)電動(dòng)摩托車離開(kāi)設(shè)置的范圍或發(fā)生異常情況，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)送警報(bào)信息。

需要注意的是，北斗電摩定位終端的具體使用方法和功能可能因不同品牌和型號(hào)而有所不同，具體操作前需要查看對(duì)應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū)。同時(shí)，在使用過(guò)程中需要保障各項(xiàng)安全措施，增加電動(dòng)摩托車的保護(hù)和安全性。

1北斗斷電了不能定位到，因?yàn)闆](méi)有網(wǎng)絡(luò)就不支持定位功能。

2北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。

你好，北斗定位系統(tǒng)是一種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括一組衛(wèi)星、地面控制站和用戶終端設(shè)備。用戶終端設(shè)備通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)，計(jì)算出自身的位置信息。具體步驟如下：

1.用戶終端設(shè)備接收衛(wèi)星信號(hào)，并確定接收到的衛(wèi)星編號(hào)。

2.用戶終端設(shè)備通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)中的時(shí)間信息，測(cè)量衛(wèi)星信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)間。

3.用戶終端設(shè)備根據(jù)衛(wèi)星信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)間差，計(jì)算出自身到每顆衛(wèi)星的距離。

4.用戶終端設(shè)備通過(guò)三角定位原理，將自身到每顆衛(wèi)星的距離作為邊長(zhǎng)，構(gòu)建三角形，并計(jì)算出自身的位置。

5.用戶終端設(shè)備還可以通過(guò)接收更多的衛(wèi)星信號(hào)，提高定位的精度和準(zhǔn)確性。

北斗導(dǎo)航定位是一種利用北斗衛(wèi)星進(jìn)行定位和定時(shí)的技術(shù)，可用于航空、海上和地面航行中的定位、導(dǎo)航和授時(shí)。定位原理是通過(guò)兩個(gè)以上的北斗衛(wèi)星與地面終端通過(guò)無(wú)線電信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)信號(hào)收發(fā)，來(lái)計(jì)算用戶終端位置和定時(shí)。一個(gè)用戶終端最少需要四顆北斗衛(wèi)星，最多可以使用六顆相同頻率的北斗衛(wèi)星。在確定接收機(jī)的位置和定時(shí)的過(guò)程中，用戶終端將接收到的信號(hào)的載波相位進(jìn)行記錄并計(jì)算出接收機(jī)的位置，同時(shí)從載波相位中計(jì)算出定時(shí)。計(jì)算過(guò)程可以使用下面的數(shù)學(xué)模型：定位的全局坐標(biāo)系統(tǒng)即WGS84，載波相位延遲信號(hào)等。使用WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)，可以將用戶終端校準(zhǔn)至真實(shí)世界的地圖位置，實(shí)現(xiàn)精確定位。定位過(guò)程完畢后，可以根據(jù)計(jì)算出的位置和時(shí)間，進(jìn)行航行航跡分析、導(dǎo)航和授時(shí)等功能。

是北斗衛(wèi)星定位儀。

北斗車載定位終端即北斗衛(wèi)星定位儀，主要是通過(guò)北斗衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)定位，并通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心通信，由前端設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心構(gòu)成北斗衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)定位跟蹤及智能功能。

北斗衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)無(wú)源定位是通過(guò)接收用戶設(shè)備發(fā)送的信號(hào)，然后將信號(hào)傳輸?shù)降孛嬲具M(jìn)行處理，最后通過(guò)算法計(jì)算出用戶設(shè)備的位置信息。北斗衛(wèi)星系統(tǒng)可以同時(shí)接收多個(gè)用戶設(shè)備的信號(hào)，并對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行處理，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的無(wú)源定位。此外，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)還可以通過(guò)將多個(gè)衛(wèi)星的信號(hào)進(jìn)行組合，進(jìn)一步提高定位的精度和可靠性。