充電樁的安裝高度應根據實際情況而定。\因為充電樁的安裝高度需要考慮到電動車的充電口位置，一般來說，充電樁的插頭應該與電動車的充電口保持在同一高度，這樣才能方便插拔。\此外，充電樁的安裝高度還需要考慮到安全因素，不能太低，以免被車輛撞擊或者行人碰到。因此，充電樁的安裝高度應該根據實際情況進行評估和確定。

合適

充電樁離電表距離100米合適。

電表和車位的距離,100米以內的,建議使用6平方線,100米至140米的,建議使用10平方線,140米至200米的,建議使用16平方線。距離超過220米,不建議安裝充電樁。否則會損耗過大,電壓不穩。有條件的話,盡量選擇距離電表最近的車位,用粗一點的線,會降低損耗,電壓也穩定一點。

根據我國發布實施的文件《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發〔2015〕73號），電動汽車充電樁在民用建筑中的預留位置為：

1、在設置電動汽車充電樁時，應優先將預留充電樁的停車位設置在室內車庫中，且應集中布置或者分區域集中布置，并且確保設置點與提供電源的變配電室相近。充電樁的布置應縮短供電線纜的距離，盡量靠近上級配電設備。

2、在選取設置充電樁停車位后，還應該考慮充電樁的安裝位置，或靠墻或靠柱。且預留的充電樁安全位置不得與水溝、地漏或者井等相鄰。

3、為方便充電車輛停放以及充電人員操作，電動汽車充電樁的安全位置應靠近充電位，且設備外廓距離充電位邊緣的凈距應超過40cm。

值得注意的是：充電樁的布置要以不影響其他車輛通行或者充電為準，并且為了保證充電樁及其操作人員的安全，要采取必要措施予以防范；其中，充電樁預留安全空間應滿足相關間距要求。

1.

充電樁和居民樓應該保持至少20米以上。

2.

如果是兩輪電動車,現在充電樁一般是慢充,電壓220V,和家用電器一樣,一般會建在綠化邊緣,距離居民樓有一定距離,而快充的電壓高,需要注意安全分險。

充電樁和居民樓應該保持至少20米以上。如果是兩輪電動車，現在充電樁一般是慢充，電壓220V，和家用電器一樣，一般會建在綠化邊緣，距離居民樓有一定距離，而快充的電壓高，需要注意安全分險。

1、目前電瓶車充電樁距離居民樓安全距離，沒有這方面的相關規定。不過有一些是可以參考的數據，電瓶車充電樁車棚，車棚是防火的那種，這樣的車棚距離居民樓安全距離至少20米以上。

2、如果是兩輪電動車，現在充電樁一般是慢充，電壓220V；和家用電器一樣，一般會建在綠化邊緣，距離居民樓有一定距離，而快充的電壓高，需要注意安全分險。

3、購買充電樁要買智能的，有電流檢測和短路保護的，能充滿自停的。這樣可以有效避免火災隱患。安裝的時候一定要按照規范安裝，這樣才能保證安全充電，正常運營。一般不是老舊小區，都有綠化，都會建在綠化的邊緣，方便業主停車，距離居民樓都有一定距離。

4、在設置電動汽車充電樁時，應優先將預留充電樁的停車位設置在室內車庫中，且應集中布置或者分區域集中布置，并且確保設置點與提供電源的變配電室相近。充電樁的布置應縮短供電線纜的距離，盡量靠近上級配電設備。

20米以上。

充電樁和居民樓距離國家是有規定的。

充電樁安裝距離小區一樓至少20米以上。如果是兩輪電動車，現在充電樁一般是慢充，電壓220V;和家用電器一樣，基本上都是建在綠化邊緣地帶，距離居民樓有一定距離，而快充的電壓高，需要注意安全分險。

汽車充電樁與建筑物的安全距離應該根據國家和地方的相關規定和標準來確定。以下是一些常見的安全距離標準：

1.國家標準：根據《汽車充電設施安全規范》（GB/T20234.2-2015）的規定，汽車充電樁與建筑物應保持一定的安全距離。充電樁與建筑物之間的垂直距離應大于等于2.5米，水平距離應大于等于1.5米。

2.地方標準：不同地區的安全距離標準可能會有所不同，例如北京市的標準是充電樁與建筑物之間的垂直距離應大于等于3米，水平距離應大于等于2米。

3.建筑物結構：建筑物的結構也會影響安全距離的確定。例如，如果建筑物的屋頂是可燃材料制成的，安全距離應更大。

總之，汽車充電樁與建筑物的安全距離應根據國家和地方的相關規定和標準來確定，并考慮建筑物結構等因素。正確的安裝和使用充電樁，有助于確保充電過程的安全和穩定。