（1）變電所設置安全屏障、警示標志、安全信號燈和警鈴。

（2）在高壓配電室、變壓器室外或變電所安全同一欄上懸掛“停止、高壓危險”的警示標志。警告標志必須面向圍欄外面。

（3）高壓配電裝置應有明顯的操作說明。設備接地點應有明顯標志。

（4）房間內應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標志。

（5）變配電設備的布置設計應便于安裝、運行、搬運、維護、試驗和監測。

一、交流充電部分

1、禁止采用存在安全隱患的直通電纜加普通家用插頭的連接方式。

2、大于16安培的充電方式要求在車輛插座和供電插座安裝電子鎖和溫度傳感器。

二、直流充電部分

1、在直流充電槍內要安裝電子鎖，同時預留車輛插座加裝電子鎖的機械結構。

2、要求車輛和設施必須具備檢測和告警功能。

3、為了防止漏電事故，規定充電機和車輛必須具備絕緣檢測和電能泄放功能。

4、為了提高設施和車輛的兼容性和充電效率規定了充電電壓的分類。

5、直流充電增加通信版本控制，明確了充電時序邏輯和時間定義。

三

很多高新企業一直致力于新能源產業的改性材料研究，研發出一系列成熟的充電樁塑料，耐候性優異、耐低溫性能好，經歷自然界的各種條件后，仍然能夠保證正常使用，不易老化；此外，阻燃性和絕緣性也非常優異，作為充電樁材料，保證用電安全非常重要

新建地下電動汽車庫防火分區設置要求同普通地下車庫，分散充電設施在同一防火分區應設置獨立的防火單元，每個防火單元的最大允許建筑面積按1000㎡劃分。其中新建居住小區防火單元應按100%車位安裝充電設施一次性設置到位。

基礎設施設置規范：

設置在室外的充電基礎設施不得設置在雨水容易聚集的低洼處。當設置防雨罩、雨棚時應采用不燃性燃燒材料，其承重構件耐火極限及燃燒性能滿足《建筑設計防火規范》GB50016二級耐火等級的要求。室外充電設備基礎底座內部電纜入口處應進行防火封堵。

室內建設規范：

室內公共停車場和新建、擴建建筑內設置充電基礎設施的場所應采用耐火極限不低于2.00時的墻體、甲級防火門和滿足耐火隔熱性和耐火完整性不低于3.00時的防火卷簾與普通停車庫分隔，安全疏散應當滿足《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB-50067的要求。

消防原理包括以下幾點：

1.防火設計：新能源充電樁在設計時需要考慮到防火的問題。這些充電樁往往會使用阻燃材料，并設有消防噴淋系統。

2.安全間距：新能源充電樁在安裝時需要保證與周圍建筑、設備等物體的安全間距，以防止火災發生。

3.單電器保護：充電樁上的每個電器都需要具備獨立的保護措施，以防止單個電器故障引起火災。

4.消防系統：新能源充電樁通常還配備了消防系統，包括消防噴淋系統、火災自動報警系統等。

5.物理隔離：在充電樁與電動汽車之間，需要采取物理隔離措施，以避免電池短路等情況引發火災。

總之，新能源充電樁的消防原理主要是通過防火設計、安全間距、單電器保護、消防系統和物理隔離等多種措施來保證其安全性，防止火災發生。

截止到目前，家用充電樁并沒有出臺專用的單獨的消防安全規范，還是根據電力部門的相關要求為準。目前主要有這么幾個消防注意事項：

一是充電樁必須符合產品規范要求，是正規廠家生產。

二是充電樁供電必須由專業公司負責施工、保障。

三是電壓必須符合產品質量的規定和要求。

四是線路敷設必須符合消防技術標準要求。

五是充電樁要遠離易燃易爆危險品。

地下車庫安裝充電樁時主要存在以下幾方面問題:

(1)如果是電瓶車的充電樁，需要規劃一個專門的區域安裝充電樁，且應設置煙霧感應器，如果出現電器火災時，能及時報警并自動滅火。

（2）建立充電樁的溫度和濕度都有一定要求,溫度需要控制在20℃-50℃，濕度保持在5%-95%。一定要注意充電樁是否有漏電情況，一般充電樁材料選擇浸塑來滿足充電樁的散熱功能，具有較強的抗老化能力。

(3)安裝充電樁需要提前規劃好充電樁的路數，一般是16路,保持好插座位置，保證每個插座之間距離保持在一百厘米左右，在安裝充電樁插座的時候，要提前標記好，根據不同的插座具體安排不同長度的充電電線。

(4)連接電源線，需要找到專業的電工來完成，進行通電測試，確保充電插座的安全性，還要防止出現漏電危害，加裝漏電保護器，將其安裝在供電一側，還需要注意照明和插座回路不一致。

(5)最后需要再次檢查地下車庫信號強度和充電樁穩定性。信號檢測是安裝地下車庫充電樁的重中之重。

新能源汽車充電樁消防要求有充電基礎設施不得設置在低洼處和充電基礎設施建在室內房屋的要求。

基礎設施設置規范：

設置在室外的充電基礎設施不得設置在雨水容易聚集的低洼處。當設置防雨罩、雨棚時應采用不燃性燃燒材料，其承重構件耐火極限及燃燒性能滿足《建筑設計防火規范》GB50016二級耐火等級的要求。室外充電設備基礎底座內部電纜入口處應進行防火封堵。

室內建設規范：

室內公共停車場和新建、擴建建筑內設置充電基礎設施的場所應采用耐火極限不低于2.00時的墻體、甲級防火門和滿足耐火隔熱性和耐火完整性不低于3.00時的防火卷簾與普通停車庫分隔，安全疏散應當滿足《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB-50067的要求。