手持終端簡(jiǎn)稱HHT，產(chǎn)地臺(tái)灣，功能和工作原理大體和筆記本電腦差不多，不過(guò)員工使用時(shí)都被限制絕大部分功能，內(nèi)置移動(dòng)的無(wú)線網(wǎng)卡，09年2月之前只能進(jìn)行條碼處理，上傳數(shù)據(jù)，全國(guó)黑客戶查詢，費(fèi)率換算，計(jì)算器，違禁品查詢等功能，3月升級(jí)為可查詢?nèi)W(wǎng)絡(luò)收送范圍，從本地發(fā)往各地的快件種類、保價(jià)與重量的計(jì)算等功能。

第一代終端為插入式，必須插入索愛(ài)手機(jī)一種型號(hào)手機(jī)，07年升級(jí)為第二代，HHT手持終端，但體型偏大，重量大，內(nèi)置天線，與終端包共重0.5公斤，08年初，順豐快遞推出第三代手持終端，因其體型小，超薄，外置天線，共重0.3公斤，接收與發(fā)送能力強(qiáng)于2代，易于攜帶，因而為普遍員工所向往的裝備。2代終端圈套價(jià)格為4800元，上下浮動(dòng)100元，3代要5000-6000元之間，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)電子產(chǎn)品降價(jià)迅猛，此裝備也隨之降價(jià)。現(xiàn)在順豐員工大部分為2代產(chǎn)品，3代產(chǎn)品在南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍使用，北方大部分老員工為2代。

百世快遞手持終端無(wú)法改成中通的，因?yàn)榘偈揽爝f和中通快遞它是兩個(gè)不同的快遞驛站，并不屬于是一個(gè)公司，所以說(shuō)他是無(wú)法進(jìn)行更改的

手持終端PDA其實(shí)使用上和普通安卓智能手機(jī)差不多，都是安卓系統(tǒng)的，有所區(qū)別的是，手持終端PDA硬件上一般會(huì)多一些配置，比如專用條碼掃描頭（分一維和二維的），打印功能（一般是熱敏打印，比如富立葉CM550S），有的帶實(shí)體鍵盤(pán)（比如快遞行業(yè)應(yīng)用比較普遍的富立葉CILICOCM388），根據(jù)不同應(yīng)用的行業(yè)，類似這種硬件功能配置是不同的。因此手持終端PDA最明顯的差別，就是比普通手機(jī)大得多，厚重的多（要考慮三防、使用壽命、電池待機(jī)時(shí)間等）。其他方面和普通智能手機(jī)其實(shí)沒(méi)有太大區(qū)別，都是安卓系統(tǒng)，都可以安裝app來(lái)實(shí)現(xiàn)各種功能。只不過(guò)有的品牌帶有云服務(wù)（如CILICO的MDM系統(tǒng)），可以通過(guò)云端批量下發(fā)安裝應(yīng)用。大部分品牌目前還不行，得手動(dòng)安裝。

回答如下：快遞員攬件的流程通常如下：

1.準(zhǔn)備工具：快遞袋、標(biāo)簽、掃描槍、接單筆等。

2.接單：快遞員接收訂單后，通過(guò)掃描槍掃描訂單信息，然后將訂單信息填寫(xiě)在快遞標(biāo)簽上。

3.打包：將訂單物品放入快遞袋中，并將快遞標(biāo)簽粘貼在快遞袋上。

4.掃描：通過(guò)掃描槍掃描快遞標(biāo)簽上的條形碼，將訂單信息上傳到快遞公司的系統(tǒng)中。

5.裝車(chē)：將打包好的快遞物品放入快遞車(chē)中，準(zhǔn)備投遞。

6.投遞：將快遞物品按照訂單地址逐一投遞，完成攬件流程。

需要注意的是，不同的快遞公司可能有不同的攬件流程和要求，快遞員需要嚴(yán)格按照公司規(guī)定操作。同時(shí)，在攬件過(guò)程中，快遞員需要保證快遞物品的安全和完整性，嚴(yán)禁私自打開(kāi)或更改快遞物品。

京東快遞員的手持pos終端（俗稱把槍）內(nèi)是可以看到客戶購(gòu)買(mǎi)的商品明細(xì)的，這是便于客戶出現(xiàn)拒收等行為時(shí)，快遞員核對(duì)商品信息。不過(guò)，在日常操作中，由于派件員每日送件較多，一般也不會(huì)特意去留意客戶究竟是買(mǎi)了什么東西。

江湖上說(shuō)，快遞公司有兩種，一種是順豐，一種是其他快遞。

順豐比四通一達(dá)要快，主要是如下幾點(diǎn)：

1.在科技上的投入，包括軟件和硬件。在別的快遞公司，還在用著買(mǎi)來(lái)的快遞系統(tǒng)，順豐已經(jīng)開(kāi)發(fā)自己的系統(tǒng)。

2004年左右，快遞員的手持終端要10000元一把(如今只要1500元甚至更低)。當(dāng)時(shí)花了幾個(gè)億做這事。快遞員人手一個(gè)。工欲善其事必先利其器。

這幾年投入就更多了，但似乎效果沒(méi)有那么好。

2.別的公司還在走加盟模式，賺快遞面單錢(qián)和加盟費(fèi)罰款費(fèi)的時(shí)候，順豐開(kāi)始把加盟店收回轉(zhuǎn)直營(yíng)，這個(gè)過(guò)程特別困難，部分區(qū)域還發(fā)生流血事件，因?yàn)閾寠Z了加盟商的利益。順豐總裁從此以后身邊多了幾個(gè)海里退役的保鏢。

當(dāng)四通一達(dá)也想回收加盟商的時(shí)候，幾乎沒(méi)法操作了。加盟方式管理之難超過(guò)你想象，這幾乎是所有加盟制企業(yè)的通病，加盟發(fā)展快，輕資產(chǎn)，但是呢，難管控，容易死。直營(yíng)發(fā)展慢，資產(chǎn)重，但是利于管理，利于發(fā)展。

3.別的公司還在土法管理的時(shí)候，順豐花了巨額資金請(qǐng)IBM來(lái)做咨詢，改造IT系統(tǒng)，改造流程，改造組織架構(gòu)。

建立職業(yè)雙通道，職級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等等。后來(lái)幾年還請(qǐng)了一些互聯(lián)網(wǎng)大公司的職業(yè)經(jīng)理人過(guò)來(lái)，用一年就找些理由降職或者離職，表面上水土不服，本質(zhì)上是兩種文化的沖突。有些原因，不便闡述。

4.別的公司用汽車(chē)運(yùn)快遞的時(shí)候，順豐已經(jīng)在租航空貨機(jī)，別的公司開(kāi)始租航空貨機(jī)倉(cāng)位的時(shí)候，順豐已經(jīng)建立自己的航空公司，自己買(mǎi)飛機(jī)，建機(jī)場(chǎng)。

5.IT系統(tǒng)里，時(shí)效系統(tǒng)最為厲害，有效保證了快遞時(shí)效。靜態(tài)路由和動(dòng)態(tài)路由，能夠輕松的及時(shí)對(duì)快件時(shí)效做預(yù)警。

后來(lái)京東也開(kāi)發(fā)了類似的系統(tǒng)。

如上所述，別的同行如果要做到，需要高層和老板有足夠的勇氣和魄力，有前瞻性。敢投錢(qián)，善于學(xué)習(xí)。

四通一達(dá)，京東，阿里菜鳥(niǎo)都喜歡挖順豐的人。

希望順豐能夠持續(xù)在快遞領(lǐng)域創(chuàng)新，保持第一，提供更好的服務(wù)。

尤其是提升順豐科技的技術(shù)能力。

京東快遞實(shí)時(shí)定位的實(shí)現(xiàn)主要通過(guò)以下幾種方式：

1.GPS定位技術(shù)：京東快遞員所攜帶的配送車(chē)輛或設(shè)備通常會(huì)配備GPS（全球定位系統(tǒng)）裝置，通過(guò)衛(wèi)星和地面基站，能夠準(zhǔn)確獲取車(chē)輛或設(shè)備的位置信息，并實(shí)時(shí)傳輸給京東的后臺(tái)系統(tǒng)。

2.移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)：京東快遞員所使用的設(shè)備（如手機(jī)、手持終端）通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)（如4G或5G網(wǎng)絡(luò)）與京東的后臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行通信。快遞員的位置信息可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶笈_(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位。

3.數(shù)據(jù)采集與處理：京東建立了一套完整的配送管理系統(tǒng)，能夠通過(guò)實(shí)時(shí)采集快遞員位置的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。這樣，京東就能實(shí)時(shí)追蹤快遞員的位置，并在后臺(tái)系統(tǒng)中進(jìn)行顯示和管理。

4.地理信息系統(tǒng)（GIS）：京東快遞公司可能利用地理信息系統(tǒng)（GIS）來(lái)管理和顯示快遞員的實(shí)時(shí)位置。GIS技術(shù)能夠?qū)⒌乩頂?shù)據(jù)與地圖相結(jié)合，能夠?qū)崟r(shí)繪制快遞員的位置，并與其他信息（如配送路徑、訂單信息等）進(jìn)行關(guān)聯(lián)和展示。