包括點位選擇、電力接入、工程實施、收費標準、運營投入、人力安排、客戶服務、日常技術維護等。
首先要做可行性研究。
設定商業模式，比如投資建設依托于路燈桿額充電樁，測算單樁投資，擬定收費標準，測算盈虧平衡點。
計算投資回報和投資回收期。
第二步，在明確項目可行的前提下，籌集資本金和投資資金。
第三步，組織項目實施。建設充電樁，組織管理團隊運行。
經營性充電樁申請流程
1、發改委部門項目備案；
2、國土資源土地合法審核（主要確認土地性質和產權歸屬）；
3、規劃局士地使用審核（主要確認場地政府近幾年是否有其他規劃）拿到政府發改委的備案證，再走電力報批；
4、區供電局電力申請（需提供項目備案證和土地使用權證明）；
5、設計院出設計圖過環評審核（以后辦產權和環評檢測時用到）；
6、充電樁施工建設；
7、開始充電站運營。
關于充電站運營的建議
1、加盟的充電樁要符合國家標準，不同功率需求的充電樁皆需配備，這樣滿足更多適配的車型。
2、充電站的位置選址要明確，主要看所在路段的電動汽車流量如何。并非一定在市區才能有發展，可能在偏遠又有流量的地方反而是另一個突破口。
3、充電樁最好要有自身的APP，這樣用戶可以在線上繳費、查詢參數、導航等，這樣可以增加裂變的速度。
4、人員的雇傭也要考慮。充電站的設備昂貴，要雇傭一定的人員進行管理。包括解決用戶使用的疑問，提供日常所需的茶水等。良好的服務，是留住客戶最好的營銷。
5、安全排查不能疏忽。這類充電站涉及變壓器等高壓設施，工作人員以及車主的生命安全必須排在第一位。定期檢查設備的使用情況，及時維修與防范。關于這點，還要查詢加盟商有沒有健全的保險售后體系。
1、企業在住宅小區停車場內建設公共充電設施應當取得2/3以上的業主或業主大會同意。
2、個人在自有停車庫、停車位，各居住區、單位在既有停車位安裝專用充電設施無需建設協議，只需按照相關要求報裝。
3、獨立占地的公用充電設施項目充電樁應不少于5個，且樁間距不大于10米，總功率不低于100千瓦。
4、充電設施的充電設備須符合接口、安全、通信協議等國家標準或行業標準。由于創新、技術進步等因素出現的暫無相應國家標準、行業標準或國家標準、行業標準未明確規定的情形，可暫按企業標準執行。
第一、通常情況下運營充電站之前要對工作人員進行專業的崗位培訓，所以作為負責人自然也應該在電動車充電樁加盟前就了解下充電樁知識。
第二、當工作人員使用充電樁時必須嚴格按照操作規范來執行，而且不同的型號的充電樁在使用和維護時需要注意的地方不同，對此采購充電樁時要和商家溝通好，確保正確操作充電樁，而且也要定期對充電樁的儀表數據以及充電模塊和線路開關等做檢測，看看是否存在安全隱患，并且做好記錄和日志。
第三、既然充電樁要經常使用而且數量很多，就要對緊急情況處理知識多重視，當遇到充電過程中出現故障，工作人員應該馬上按下急停按鈕，以免出現故障嚴重的情況，然后尋找專業人員解決，并且把事故原委記錄在日志中。
第四、當遇到充電樁起火的情況，應該用急停按鈕切斷電源，并且使用ABC通用滅火器或者二氧化碳滅火器滅火，注意不要使用泡沫滅火器和水滅火器，以免發生觸電危險。
押金模式:品牌商給商戶免費提供機器，但加盟商需要根據機器成本提供一定比例的押金，但這種模式有很多弊端。賺錢的話自然會達到雙贏，但是不賺錢的話，那么加盟商會拿回押金，但是機器的折舊或者損壞可能會導致一些糾紛，還要額外付款。
代理模式:代理從共享充電寶公司購買機器，擁有機器所有權。公司提供售后、運維、客服、系統維護升級等服務。這種模式對代理人有更強的自主性，代理人可以根據自己的條件制定適合自己發展的營銷策略。
營業性充電樁辦理流程
1、前期工作準備
這部分內容主要是勘察充電樁的場地、確定充電樁的建設規模、數量，除此之外還要制定項目的預算、設備的采購等等。
2、項目備案
準備后前期工作后，就得到有關部門進行備案，比方說省、市的監管平臺，然后到地方發改委提交資料。通過相關部門的審批后，即可獲得備案證。
3、土地合法性審核
獲得備案證后，到國土資源部門進行土地合法性審核，確定土地性質和產權歸屬。
4、土地規劃審核
到規劃局做土地使用審核，確認場地未來這幾年沒有其他的規劃。
5、電力審批
到供電局進行電力審批，進行審批之前要帶上備案證、土地租賃合同、土地證明、以及施工資質的材料。供電局會根據材料進行審批，審批完成后即可出具回復文件，后續就可以進行施工了。
6、驗收
施工完成后，供電部門會進行通電驗收，再由第三方檢測機構對充電樁進行檢測，并出具測試報告，然后就可以上線營運了。
申請充電樁運營大致的流程也就是如此了，細致的地方還得根據當地政策而論，畢竟地區不同政策也會有所差異。
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