因為我參加過充電樁的前期工作我認為有一下幾點:

1、客戶的類型，現(xiàn)在公交車、出租車很多地方都改為新能源了，不管在任何地方，這兩家才是最大的客戶，如何把這些客戶拉攏過來就得想辦法了，至于私家車現(xiàn)在不作為重點。

2、充電樁建好以后，它的費用存在基本電費和服務費，服務費的多少有自己決定，就算三毛錢一度電就都穩(wěn)賺。

3、新能源電動車充電需要時間如一輛公交車充滿電至少要40～60分鐘，免費的服務需要做好至于消費部分不能高價，因為你不是靠買商品來賺錢的。

公交車的充電樁都在公交??公司

建設一臺充電樁需要的費用包括：（以一臺簡單的交流樁為例）

1、購買充電樁設備費用，約3000元；

2、安裝充電樁費用，約100元；

3、充電樁供電線路施工（包括材料費用，距離在30米以內(nèi)，不需要挖溝、過道路、鋪設橋架等，就是簡單走明線），約1500元；

4、這里沒有包括場地費、電費等。

最新的充電樁政策要求將充電樁的建設作為留學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地建設的一部分，以及新能源車推廣的重要措施。此外，在城市易擁堵區(qū)域、公共場所和重要路段、汽車銷售和服務場所都需要設置一定數(shù)量的充電樁。對于充電樁的建設，應當注重科學規(guī)劃、完善配套設施、提高服務品質(zhì)，切實保障充電樁的盡快建設和運營。

另外，為鼓勵新能源汽車的推廣，政府提供了購車補貼、免收車輛購置稅等優(yōu)惠政策。一些城市也推出了“免費充電”、“電費優(yōu)惠”等鼓勵新能源汽車使用的政策。這些政策的出臺，將有利于新能源車型的普及和充電樁的普及建設。

在鎮(zhèn)上建立充電樁最好的位置是在公共交通繁忙的位置，例如商店、公共停車場、辦公樓、學校等地方。另外，可以考慮在公園和其他主要景點附近設置充電樁，以方便游客充電。在一些容易擁堵的商業(yè)街，也可以設置充電樁，以便出租車司機和乘客可以快速充電。

此外，可以在鎮(zhèn)上的各個社區(qū)設置充電樁，以服務當?shù)鼐用?，例如安裝在住宅區(qū)、商業(yè)街、咖啡廳等地方。這樣，在居民出行時，可以方便快捷地充電，提高出行效率。

目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四種類型：

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的公用充電設施給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補助資金支持，此外唐山市、貴陽市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進行補貼。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規(guī)定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。

4、在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。

可以用

市面上的大多數(shù)公共商業(yè)充電樁都可以用，像國家電網(wǎng)的，星星，特來電，加電，特斯拉，小鵬，蔚來，比亞迪，吉利，領(lǐng)跑，奇瑞，像個人樁擎達，兗充，都是可以用的，外面商業(yè)充電樁多數(shù)協(xié)議都是支持蔚來電動汽車的，掃碼支付即可使用，如果有條件可以直接去換電，速度更快，體驗感更好。