1.申請(qǐng)及審批費(fèi)用：一般每臺(tái)充電樁需要支付一定的申請(qǐng)及審批費(fèi)用。

2.電表費(fèi)用：需要支付安裝電表的費(fèi)用。

3.能耗費(fèi)用：商業(yè)充電樁使用的電量，需要按照當(dāng)?shù)仉娰M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付電費(fèi)。需要注意的是，商業(yè)充電樁的申請(qǐng)流程和費(fèi)用因地而異，具體還需咨詢(xún)當(dāng)?shù)氐墓╇姽净蛳嚓P(guān)部門(mén)。

充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間具體如下：一、公用充電樁1、高峰時(shí)段8:00-10:00、19:00-21:00充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.2-1.5元/度電；2、平時(shí)時(shí)段10:00-19:00、21:00-0:00的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大約為1元/度電；3、低谷時(shí)段0:00-8：00的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最低為0.7元/度電。二、家用充電樁家用充電樁一般使用的都是民用電，電費(fèi)大部分也都采取峰谷時(shí)段電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：1、峰段電價(jià)大約為0.6元/度電；2、谷段電價(jià)大約為0.3元/度電；3、家用充電樁商用電約1元/度電。由上述內(nèi)容可知，新能源汽車(chē)充電樁一度電多少錢(qián)是不固定的，具體需要根據(jù)所選擇的充電樁類(lèi)型來(lái)決定。此外，部分充電樁在車(chē)輛充電時(shí)還需要額外加收停車(chē)費(fèi)，停車(chē)費(fèi)用在每小時(shí)3-5元不等，具體價(jià)格需要根據(jù)實(shí)際情況決定。

目前國(guó)內(nèi)公共充電樁都是由不同單位在運(yùn)營(yíng)管理和收費(fèi)的，充電費(fèi)一般是由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成的，基本電費(fèi)約1元左右，服務(wù)費(fèi)根據(jù)各地物價(jià)局批準(zhǔn)范圍不同，大部分服務(wù)費(fèi)都是限制在1元以?xún)?nèi)，較多是每度電收取服務(wù)費(fèi)0.8元，也就是總價(jià)約為1.8元-2.0元之間。

一、對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格。不過(guò)2020年前，暫免收基本電費(fèi)。此后晚上每度電收費(fèi)0.457元，白天0.9元左右。

二、居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶(hù)中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民合表用戶(hù)電價(jià)。每度電收費(fèi)0.558元，沒(méi)有階梯電價(jià)，暫不分峰谷電。

三、黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類(lèi)用電價(jià)格。基本上每度電收費(fèi)0.6元不到，實(shí)行峰谷電價(jià)。

充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成，基本電費(fèi)約1元左右，服務(wù)費(fèi)因地域不同導(dǎo)致費(fèi)用有不同，但正常情況服務(wù)費(fèi)都是限制在1元以?xún)?nèi)，大部分是每度電收取0.8元的服務(wù)費(fèi)，也就是總價(jià)約為1.8元-2.0元之間。車(chē)主可以在使用充電樁時(shí)提前了解計(jì)費(fèi)規(guī)則。

另外對(duì)于公用充電站來(lái)說(shuō)，以廣州為例，廣州充電樁充電價(jià)格每度1.25元-1.6元，這個(gè)價(jià)格其實(shí)也并不高，而且1元4小時(shí)貴不貴還得看電池的容量，如果是充滿(mǎn)一輛車(chē)得充7、8個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)的話，那其實(shí)這個(gè)價(jià)格也還是能夠接受的，放現(xiàn)在，停車(chē)費(fèi)都沒(méi)有這么低。

公共充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由各地的電力管理部門(mén)和電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)提供商共同制定的

通常情況下，公共充電樁的收費(fèi)模式分為兩種：時(shí)間收費(fèi)和電量收費(fèi)時(shí)間收費(fèi)是指以時(shí)間為計(jì)費(fèi)單位，按照充電時(shí)長(zhǎng)計(jì)算費(fèi)用，通常以每小時(shí)為單位進(jìn)行收費(fèi)電量收費(fèi)是指以電量為計(jì)費(fèi)單位，按照充電所消耗的電量計(jì)算費(fèi)用，通常以每度電為單位進(jìn)行收費(fèi)此外，不同的地區(qū)和服務(wù)商還可能會(huì)根據(jù)充電樁的功率等級(jí)、充電方式、充電時(shí)段等因素進(jìn)行差異化收費(fèi)在使用充電樁前，需要先注冊(cè)賬號(hào)并綁定電動(dòng)車(chē)信息，然后通過(guò)掃碼或輸入充電樁編號(hào)等方式啟動(dòng)充電在充電完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)實(shí)際充電時(shí)長(zhǎng)或電量進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并從賬戶(hù)余額中扣除相應(yīng)費(fèi)用

具體價(jià)格因品牌、尺寸、功能等不同而不同，但大多數(shù)四輪電車(chē)充電樁的價(jià)格在5000元到1萬(wàn)元之間。四輪電車(chē)充電樁是需要一定技術(shù)和材料成本的，而且市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)種類(lèi)繁多，不同的充電樁功能和適用范圍也不同，因此價(jià)格是因地區(qū)、品牌等多種因素而異的。隨著新能源汽車(chē)的逐漸普及，充電樁也將在未來(lái)逐漸受到更多的關(guān)注。為了方便更多的車(chē)主充電，政府和相關(guān)企業(yè)將加大對(duì)充電樁建設(shè)的投入和布局，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)，由于電動(dòng)汽車(chē)的環(huán)保、安靜等優(yōu)點(diǎn)，也得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞和支持，未來(lái)的市場(chǎng)前景也非常廣闊。

不建議充一晚上不拔，汽車(chē)偶爾的一兩次充電一晚上不拔，不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成很大的傷害，但是次數(shù)多了會(huì)損害電池，減短汽車(chē)電池的使用壽命，充電器長(zhǎng)時(shí)間使用也有可能造成鼓包自燃的現(xiàn)象，所以這種行為是非常危險(xiǎn)的，對(duì)人的生命財(cái)產(chǎn)會(huì)造成很大的損失，所以還是建議當(dāng)汽車(chē)充滿(mǎn)電之后，及時(shí)拔掉電源。

如果實(shí)在沒(méi)有辦法及時(shí)拔掉電源，可以選擇在能自動(dòng)斷電的充電樁充電，一般的充電樁都會(huì)考慮到因?yàn)槌潆姇r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，車(chē)主可能不會(huì)在周邊長(zhǎng)時(shí)間等待，都會(huì)帶有自動(dòng)斷電的功能；但是如果周邊實(shí)在沒(méi)有這種功能的充電樁，也可以計(jì)算好充電時(shí)間，然后選擇晚一點(diǎn)的時(shí)間再充電，然后早上早起及時(shí)把電源拔掉就可以了。