充電站的電費(fèi)定價(jià)是有地區(qū)差別的，同一座城市也不同。
1、由市場(chǎng)定價(jià)的：比如說(shuō)一些老小區(qū)，由政府管理公共電價(jià)比較低，所以充電樁的企業(yè)成本低，這種小區(qū)充電的電價(jià)也就比較便宜；在一些新的物業(yè)小區(qū)里，他們充電樁企業(yè)使用的電價(jià)成本高，所以充電的電價(jià)也就比較高。
2、有的社區(qū)為了方便管理、減少火災(zāi)事故的發(fā)生，鼓勵(lì)車主把自行車停到停車處進(jìn)行充電，會(huì)把電價(jià)設(shè)置到1度0.5元左右；在商業(yè)場(chǎng)所安裝的充電樁電價(jià)在1度0.8元左右，這個(gè)電價(jià)是根據(jù)運(yùn)營(yíng)商靈活定的。
充電樁充1度電的成本是多少？？
這就要按充電樁充電的時(shí)間，還有充電的金額來(lái)決定的，比如，就拿投幣來(lái)講吧！，我們這兒的電動(dòng)自行車，充電的方法是，投一塊錢硬幣，可以充五個(gè)小時(shí)的電，電動(dòng)車基本就充滿電了，充滿電以后，我覺得她應(yīng)該是兩度左右的電，合五毛錢1度電吧！！
1、市場(chǎng)定價(jià)
比如說(shuō)一些老小區(qū)，由政府管理公共電價(jià)比較低，所以充電樁的企業(yè)成本低，這種小區(qū)充電的電價(jià)也就比較便宜；在一些新的物業(yè)小區(qū)里，他們充電樁企業(yè)使用的電價(jià)成本高，所以充電的電價(jià)也就比較高。2、物業(yè)管理
物業(yè)為鼓勵(lì)車主把自行車停到停車處進(jìn)行充電，會(huì)把電價(jià)設(shè)置到1度0.5元左右；在商業(yè)場(chǎng)所安裝的充電樁電價(jià)在1度0.8元左右，這個(gè)電價(jià)是根據(jù)運(yùn)營(yíng)商靈活定的。3、運(yùn)營(yíng)商定價(jià)
電動(dòng)車作為一種投資產(chǎn)品，購(gòu)買和安裝是需要成本的，關(guān)于這個(gè)具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是需要投資人根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)和車輛的使用狀況定的。隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的實(shí)行，使用鋰電池或大容量電池的電動(dòng)車也越來(lái)越多，電動(dòng)車的充電功率也逐年提升，之前統(tǒng)一按時(shí)間長(zhǎng)度收費(fèi)部分大功率電動(dòng)車已經(jīng)超出了運(yùn)營(yíng)成本，所以電動(dòng)車充電開始實(shí)行階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)功率越大收費(fèi)越高。
這個(gè)要看你所在小區(qū)，收取的電費(fèi)是多少錢一度，一般小區(qū)充電樁收費(fèi)，在一個(gè)小時(shí)五毛左右，也有的在一塊錢一個(gè)鐘頭，各地的收費(fèi)價(jià)格不同，但是物價(jià)局有規(guī)定，絕對(duì)物業(yè)是不敢收取太高的，因?yàn)槭杖×颂啵坏┍皇褂玫挠脩敉对V的話，物業(yè)損失的會(huì)更多
只有部分城市才有電動(dòng)汽車的充電樁。如西安就0.4元/千瓦時(shí)；北京的最新規(guī)定，每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%；上海在2020年前，電價(jià)暫定不超過1.6元/千瓦時(shí)；南京，標(biāo)準(zhǔn)暫定為1.44元/千瓦時(shí)；江西省，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫定為1.36/千瓦時(shí)。
現(xiàn)在針對(duì)電瓶車充電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)政府沒有相關(guān)規(guī)定，具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由這幾個(gè)因素影響的：
1、市場(chǎng)定價(jià)
比如說(shuō)一些老小區(qū)，由政府管理公共電價(jià)比較低，所以充電樁的企業(yè)成本低，這種小區(qū)充電的電價(jià)也就比較便宜；在一些新的物業(yè)小區(qū)里，他們充電樁企業(yè)使用的電價(jià)成本高，所以充電的電價(jià)也就比較高。
2、物業(yè)管理
物業(yè)為鼓勵(lì)車主把自行車停到停車處進(jìn)行充電，會(huì)把電價(jià)設(shè)置到1度0.5元左右；在商業(yè)場(chǎng)所安裝的充電樁電價(jià)在1度0.8元左右，這個(gè)電價(jià)是根據(jù)運(yùn)營(yíng)商靈活定的。
3、運(yùn)營(yíng)商定價(jià)
電動(dòng)車作為一種投資產(chǎn)品，購(gòu)買和安裝是需要成本的，關(guān)于這個(gè)具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是需要投資人根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)和車輛的使用狀況定的。
隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的實(shí)行，使用鋰電池或大容量電池的電動(dòng)車也越來(lái)越多，電動(dòng)車的充電功率也逐年提升，之前統(tǒng)一按時(shí)間長(zhǎng)度收費(fèi)部分大功率電動(dòng)車已經(jīng)超出了運(yùn)營(yíng)成本，所以電動(dòng)車充電開始實(shí)行階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)功率越大收費(fèi)越高。
用充電樁充電每公里成本是0.36元。
以公共充電樁的電費(fèi)在1.5為例，車輛的電池容量在40kwh左右，充滿電需要60元，按照單次充電跑500km左右，平均百公里電耗8kWh。單公里的費(fèi)用在0.12元左右，而采用家用車0.6元左右，充滿電需要24元，單公里的費(fèi)用在0.052元左右，家用電算下來(lái)0.1元不到，通過這些數(shù)的對(duì)比，可以看出來(lái)，新能源汽車在單公里費(fèi)用上面相對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)要約省0.36元左右。
關(guān)于充電汽車每公里成本這個(gè)問題，我可以嘗試幫助你來(lái)回答。充電汽車每公里的充電成本就是所謂的電費(fèi)，如果你用的是民用電，也就是說(shuō)用家里的電可以充電的話，每度電視五毛錢左右。如果在公用充電樁充電成本大約1.3元左右。不過電動(dòng)汽車的成本你還必須考慮車輛損耗
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