靠譜。
新能源汽車充電樁投資加盟是很不錯的，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。電動車充電樁剛需、需求量大、國家政策支持、投訴低、回本快等諸多的優勢，相比重投資的創業項目來說，可以說是比較輕松的創業項目之一。
充電小斑馬對傳統充電樁進行重新，融入了互聯網、物聯網、人工智能、大數據等技術，讓投資充電樁變得更輕松簡單，管理更智能，掙錢更無憂!1、公司實力杭州宇谷科技有限公司是一家基于大數據應用的安全智能充換電服務提供商、電單車出行整體方案提供商，是由20年物聯網產品經驗團隊與來自硅谷的大數據專家共同螞建的物聯網高新企業。
我們在電動自行車充換電服務領域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產品、解決方案與服務，與生態伙伴開放合作，持續為客戶提供產業鏈升級方案和增值服務，為公共安全、智慧出行、新能源產業服務而努力。
在農村里邊如果打算在路口自建電動車充電站，這樣的話，是否能夠賺錢，我覺得希望非常的渺茫，如果你是一線城市的農村，可能還好一些，但是如果你是在偏遠地區的農村，可能你連成本都收不回來，因為作為農村的收入都不是很高，他們非常的計較那點小錢，所以會在覺得不劃算的情況下，都在自己家想辦法充電
小桔充電樁利潤非常可觀，目前市面上主流充電設備為十路，即一拖十，如果一天一個充電端口掙5毛的話，那么十個充電口即掙5元，一個月即150元，如果十臺設備一個月就是1500元，100臺設備一個月就是15000元，一年就是180000元，去掉設備成本和人工安裝成本即盈利部分，一般一臺十路充電設備價格小幾百到大幾百不等。利潤非常好。
起先了解到充電樁是在不知道哪年，那時候總是說新能源好哇，電動汽車好哇。為了解決新能源汽車充電樁的問題，我就去尋找充電樁做代理。后來發現，其實很難做，一個是成本較大、回本慢，一個電動汽車充電樁要幾千，幾萬；
二是新能源汽車現在并不是很普及，我的充電樁使用率較低。
后來，我保留了充電樁項目，把目光放在了小區物業的電動自行車-電瓶車的充電項目上。你們覺得這個可以嗎？
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