1、由于某些工作人員在安裝電能表時粗心大意，沒有把接線螺絲擰緊或進行銅鋁過渡處理.造成接觸不良或氧化，燒壞了接線盒，導致電流線圈連接處斷線。

2、自然災害，雷擊造成電壓線圈燒壞。防止措施:在安裝電能表時，要合理選擇安裝地點，以免雷擊。

3、目前市場上劣質電能表較多，這種電能表內元器件、線圈的篩選、焊接點處理、組裝工藝等存在質量問題，未按國家標準生產、檢測，更不可能就質量和售后服務實行承諾。使用這種劣質電能表，容易燒毀，也極易引發事故。

4、由于線路老化、老鼠咬壞電線、在家里維修插座和開關時不謹慎造成短路，這種情況下，電能表燒毀嚴重。

看情況。

名牌充電樁可能五六年，七八年，劣質充電樁，也可能有一年左右的壽命，這看看牌子。充電樁輸出功率越大，充電時間越短，正常情況下的充電樁使用年限在7-15左右。

一般充電樁會有1年的質保時間,質保期內廠家會專門會免費維修。電動車充電樁壽命與很多因素有關,如日常的使用情況、充電的習慣、充電器的狀況。

1充電方式不當

正確充電能延長電池使用壽命，保護電池，但是有些用戶充電不注意，充電時間長，經常整夜充電，一充就是十幾個小時，造成電池過充受傷。正確的充電應該是用與電池相匹配的充電器待放電60%-70%時充電6-8小時，如果電動車長時間不使用，也要記得每隔兩個月充一次電，電池虧電會造成不可逆轉的硫酸鹽化，加速電池“衰亡”。

2整車使用年限過長

電動自行車風吹雨曬是不可避免的，但是如果年限過長，很容易發生線路老化，從而導致一系列問題。建議一年要檢查一下線路，如果發生老化等現象，要及時更換，不及時更換不僅會使電池耗電變快，還會發生電動自行車自燃等危險。

3剎車過緊

剎車調的太緊也會導致續航縮水，因為電動自行車和自行車工作原理不一樣，如果自行車剎車調的太緊，在蹬的時候就能清楚的感受到。而電動自行車是用電機來驅動的，如果剎車調的過緊，在騎行中是不容易被察覺的，這樣會使電池輸出電流增大從而損壞電池。

4輪胎氣壓過低

氣壓低，摩擦力大，電動車在胎壓不足的情況下勢必會給電動車電機帶來更大的摩擦阻力。在相同行駛路程中，低壓嚴重的會使電動車耗電量加倍。長期大電流耗電會造成電池虧損，行駛距離減少。

5超負荷行駛

電動車為輕便高效設計，兩輪電動車載重質量通常是100千克，略大于一個成年人正常體重，假如載人載物負荷過重的情況下行駛里程也會下降很多。很多電動自行車耗電快都是因為“小馬拉大車”導致的。

BYD家用充電樁主要用于家庭充電使用，使用方法非常簡單。首先，需要確認安裝位置，盡量選擇離電表近的位置。

然后，將充電樁安裝好，連接好電源和地線，并將充電槍插入車輛充電口。

接下來，按下開機按鈕，按照充電樁上的操作指引進行輸入操作，選擇充電模式，調整電流和時長并確認信息。

等待充電結束后，按下停止按鈕，取出充電槍，斷開電源和地線。在使用時需要注意安全，避免電器和人員觸電,不要使用劣質的電纜和插頭。

在一定程度上容易壞原因是新能源充電樁的使用頻率非常高，很容易因為過載、短路、電池異常等原因導致損壞；同時，一些低質量或者不合格的充電樁在生產和使用過程中可能存在一些技術問題，也容易出現故障和損壞。為了解決充電樁容易損壞的問題，現在很多廠家正在加強技術研發和質量控制，在生產和售后服務方面也更加注重用戶體驗和滿意度。另外，政府也加大對于充電樁領域的監管力度，對于質量不達標的設備將會被召回，這也對于消費者提供了更加有效的保障。