一、充電時間
新能源車一次充電要5-10小時以內(nèi)，這是最常見的充電模式，另外，慢充是電動汽車最安全，最常規(guī)的充電方式，也就是交流充電，充電過程需要6-8小時。
當(dāng)充電器綠燈亮?xí)r，電還并未充滿，大概在96~97%左右，不要立即斷沖，最好再沖半到一個小時。最長最好不要超過12小時，過沖會使鉛蓄電池里的水分減少等造成損害。
二、費用:
在快充樁上充電，國家電網(wǎng)的，一般50元以內(nèi)。如果是慢充，在家里充的話，也就25元左右
支持自(專)用充電樁共享改造。對支持自(專)用樁共享改造的物業(yè)給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為500元/樁，由充電企業(yè)代為申請；給予充電設(shè)備補(bǔ)貼政策，充電設(shè)施(含解決油車占位的停車設(shè)施)按充電設(shè)備金額的50%標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限600元，交流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限300元。
直流充電樁。在中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼；在市內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼；在市內(nèi)新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內(nèi)新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應(yīng)用，加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，充分發(fā)揮財政資金使用效益，按照國家要求，結(jié)合我市實際而制定的。重點在于支持充換電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等。在新能源公交車購置補(bǔ)貼方面，明確對在市內(nèi)購買和首次注冊登記并符合國家及本市規(guī)定條件的新能源公交車，在獲得國家購置補(bǔ)貼后，可按要求申領(lǐng)重慶市購置補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%，技術(shù)要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。具體看，我市新能源公交車購置補(bǔ)貼約為同期國家購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的20%，非快充類純電動公交車、快充類純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車，單車補(bǔ)貼上限分別為1.3萬元、0.94萬元、0.55萬元。
充電樁的分類？
1、以安裝條件進(jìn)行分類，主要分為立式充電樁和壁掛充電樁立式充電樁無需靠墻，適用于戶外停車位或小區(qū)停車位，而壁掛式充電樁螞坦敗必須依靠墻體固定，適用于室內(nèi)和地下停車位。
2、以服務(wù)對象進(jìn)行分類，主要分為公共充悶顫電樁、專用充電樁和自用充電樁。公共充電樁由政府機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對象面向任何電動汽車車主，例如公共停車場。而專用充電樁多為企業(yè)建造，服務(wù)對象為客戶和內(nèi)部人員，例如商場停車場信者。自用充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對外開放。
3、以安裝地點防護(hù)等級進(jìn)行分類,主要分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁。
4、以充電接口的數(shù)量進(jìn)行分類，主要分為一樁一充和一樁多充。目前市場上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場這樣大型停車場中，需要多充式充電樁,同步支持多臺電動車充電,不但加快充電效率，也節(jié)省了人工。
5、以充電類型進(jìn)行分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。
南寧到玉林高速有充電樁了。廣昆高速公路玉林服務(wù)區(qū)（上、下行）、容縣服務(wù)區(qū)（上、下行）四個新能源充電站正式投入運(yùn)行，進(jìn)一步解決了新能源車主出遠(yuǎn)門上高速的充電難問題。廣昆高速作為連接粵港澳大灣區(qū)的主要通道，廣西段幾乎沒有一個充電站，高速“充電難”儼然成了阻礙兩地新能源汽車通行的最大難題。新啟用的充電站將為兩廣地區(qū)通行的新能源汽車提供了充足的電力保障。
南寧居民充電樁能執(zhí)行峰谷電價。
從2021年6月1日起，南寧實行《廣西壯族自治區(qū)峰谷分時電價方案（試行）》（以下簡稱《方案》），工商業(yè)及其他用電（兩部制）用戶將執(zhí)行峰谷分時電價新方案。
根據(jù)《方案》，每天峰谷時段設(shè)置為峰平谷時段各8小時，高峰時段為9：00—12：00、18：00—23：00，平段為7：00—9：00、12：00—18：00，低谷時段為00：00—7：00、23：00—24：00。電度電價（不含政府性基金及附加）執(zhí)行峰谷浮動價格，峰谷時段電價浮動比例為高峰時段電價在基礎(chǔ)電價上上浮21%，低谷時段電價在基礎(chǔ)電價上下浮21%。
申請流程：
1、車主填寫新能源電車充電樁安裝申請登記表。
2、如果是在小區(qū)內(nèi)安裝時，需要上報小區(qū)內(nèi)的物業(yè)從而確認(rèn)車位使用情況，然后讓其在充電樁安裝申請登記表上蓋章。
3、如果住宅在街道或者社區(qū)，則由所在街道或所在社區(qū)的居委會在登記表上蓋章來確認(rèn)車位使用情況；如果是在工作地方申請充電樁時，車主所在單位需確認(rèn)車位使用情況，然后在登記表上蓋章。
4、新能源電車銷售企業(yè)確認(rèn)為用戶搭建充電樁后在充電樁安裝申請登記表上蓋章。
5、車主持充電樁安裝申請登記表、身份證原件、車位現(xiàn)場環(huán)境照片以及車位證明材料向申請區(qū)域的供電部門提出用電許可。
有充電樁
續(xù)航里程也得到了一定的提升，在這個油價居高不下的時代，電動汽車的使用成本相對于燃油車來說低得太多太多了。其實也不要太糾結(jié)了，如果您的荷包比較鼓的話就果斷挑選一款自己喜歡的入手吧，再說現(xiàn)在無論是在市區(qū)還是在高速公路上，充電站開始多起來了。
1.有沖電樁2.因為蒙山至南寧高速是一條主要的高速公路，為了滿足電動車的充電需求，高速公路上會設(shè)置沖電樁，方便電動車主進(jìn)行充電。3.沖電樁的設(shè)置不僅可以滿足電動車主在長途行駛時的充電需求，也可以促進(jìn)電動車的普及和推廣，提高環(huán)保意識，減少尾氣排放。這樣的設(shè)施也為電動車主提供了更多的出行便利性。
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