有充電樁。因為南昌融創樂園是一個綜合性商業購物中心，為方便消費者駕駛電動車前來消費，樂園內設有電動汽車充電樁。據了解，樂園內有多個充電樁，可以同時為多輛電動車充電。此外，南昌市政府也在積極推動建設智慧城市，加大新能源汽車建設和使用力度，建設了大量充電站和充電樁，因此在南昌市范圍內，充電設施非常完善。
一般家用充電樁是7kw，居民單獨報裝的充電價格執行峰谷電價，峰0.5583元每千瓦時，谷0.3583元每千瓦時。
按照低谷期間充電來算，一般車輛充滿可續航300公里左右。(根據車型續航和耗電不一樣)，如果全用晚上低谷電充電電費支出約25元左右
根據2016年國家發改委、能源局和工業與信息化部、住房城鄉建設部聯合發布的《關于加快居民區電動汽車基礎設施建設的通知》，里面講到要進行小區充電樁的建設，客戶要提供身份證明材料、物業權屬證明（即房產證），以及相關車位的平面圖資料。
另外，如果是占用公共場地的項目，還要提供這個小區物管同意其安裝充電設施的書面證明材料。只要備齊以上的資料，客戶就可以過來供電所報裝，我們就會安裝電表。
首先需要征得物業管理部門的同意，同時還要向國家電網進行申請，然后攜帶物業管理部門以及國家電網的同意手續，就可以安裝充電樁進行使用，私自安裝充電樁是不可以使用的。
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一、農村安裝充電樁需要什么手續？
由建樁廠家向供電公司提交報裝材料，需要供給用戶的身份證復印件、新能源小客車充電條件確定書、物業同意安裝表明以及車位表明。具體流程如下：
1、提交申請與審核材料一般情況下，只要購買電動能源車后，建樁廠家就會向供電局提交安裝材料，此時需要用戶提供身份證復印件、汽車充電條件確定書、村委同意安裝說明和車位表明。
2、安裝施工材料審核通過之后，就可以開始安裝了，但是按照的快慢會受村里條件和車庫位置所影響，其中任何一項不同，施工時間也存在一定的差異。
3、驗收合格安裝完成之后，要先去電力局報備，然后由電力局工作人員到現場驗收，驗收合格的，給電表加上封簽。
充對于新能源汽車來講，使用充電樁充電是非常方便的，充電樁充電和直接使用便攜式充電器是有著很大的不同，充電樁充電可以快速的將電量充給車輛，使用便攜式充電器是屬于慢速充電，也可對電池有的一定的保養，使用非常方便。
無法安裝充電樁，只能夠使用便攜式充電器為車輛充電，直接連接到家用電的220v上面，直接為車輛充電就可以了，在沒有其他的辦法。安裝充電樁是需要有固定的車位，以及物業管理部門同意，電業部門同意，才可以安裝的。
我省充電設施可分為以下三類：
自用充電設施，指居民個人在自有產權或擁有使用權的固定停車位安裝，專為其私人車輛提供充電服務的充電設施；
專用充電設施，指在黨政機關、企事業單位、社會團體、公交環衛、園區等內部場所建設，為特定車輛提供專屬充電服務的充電設施；
公用充電設施，指在規劃的獨立地塊、社會停車場、文體場館停車場、商業超市停車場、住宅小區公共停車場、加油加氣站、高速服務區等區域規劃建設，面向社會車輛提供充電服務的充電設施。
充電設施布局遵循以下原則：
公用充電設施：南昌市公用充電樁與電動汽車比例不低于1:8，其他設區市公用充電樁與電動汽車比例不低于1:15；設區市主城區原則上按服務半徑每6公里建設1座公共充電站，鼓勵有條件的地區適當提高標準。南昌市城市核心區充電設施公共服務半徑小于1公里，其他城市核心區小于2.5公里。高速公路服務區力爭實現充電設施全覆蓋。
專用充電設施：根據服務對象充電能力需求，按需配建充電設施。
自用充電設施：按照充電樁與電動汽車1:1比例配置。
2.3充電設施需求預測
根據各種領域電動汽車對充電設施的配置要求，經分類測算，2020年我省需要建成公交車充電站48座，出租車充電站24座，環衛、物流等專用車充電站23座，城市公用充電站57座，城際快充站46座，自（專）用充電樁88120個，公用充電樁11980個
南昌電費都統一的，都很便宜。我住在西湖區，截至目前，桃源街道共安裝了500余臺智能充電樁設備，可供1000多輛電動車同時充電，覆蓋了8個社區50多個點位。
你好，南昌充電樁沒有峰谷電可能與以下幾個因素有關：
1.峰谷電價政策尚未在南昌實施。峰谷電價政策需要由當地政府或電力部門來制定和實施，如果南昌尚未實施該政策，那么充電樁也就無法享受峰谷電價。
2.充電樁使用的電力供應商不提供峰谷電。南昌的電力市場競爭比較激烈，如果充電樁使用的電力供應商沒有提供峰谷電，那么充電樁也就無法享受該優惠。
3.充電樁使用的電力不是峰谷電。峰谷電是指在電力供應商的計量周期內，根據用電峰谷變化而變化的電價。如果充電樁使用的電力來源不是峰谷電，那么也就無法享受該優惠。
需要注意的是，以上只是可能導致南昌充電樁沒有峰谷電的因素之一。具體原因還需要進一步調查和了解。
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