南昌電費都統一的，都很便宜。我住在西湖區，截至目前，桃源街道共安裝了500余臺智能充電樁設備，可供1000多輛電動車同時充電，覆蓋了8個社區50多個點位。

個人不能申請380伏的充電樁。因為380伏的充電樁需要特殊的安全措施和專業技術，通常只適用于工廠、商場等特定場所；即使個人能夠申請，也需要有專業人員進行安裝和調試，成本較高且風險較大。因此，對于個人車主而言，更適合安裝普通的220伏充電樁或者公共場所的快充設備以滿足充電需求。隨著電動汽車的普及，充電基礎設施的建設也越來越完善，政府和企業也在積極推廣充電樁的覆蓋率和服務質量。因此，在選購充電樁時，需要根據自身需求和場所配電容量等因素做出合理選擇。同時，應當注意充電樁的質量和安全性能，避免因為安全事故造成不必要的損失。

是騎的電瓶車的話往北走100左右就有好幾個如果是小車子那就沒有

南昌西站二樓候車大廳中

多個顯示屏下方

設有多個USB充電端口

旅客可以為隨身攜帶的電子產品充電火車站，這個所有旅客都熟悉的地方這里有刷臉進站、自助售票等。南昌西站附近有普瑞思大酒店大酒店電動汽車充電站,虹灣假日賓館電動汽車充電站。

你好，南昌充電樁沒有峰谷電可能與以下幾個因素有關：

1.峰谷電價政策尚未在南昌實施。峰谷電價政策需要由當地政府或電力部門來制定和實施，如果南昌尚未實施該政策，那么充電樁也就無法享受峰谷電價。

2.充電樁使用的電力供應商不提供峰谷電。南昌的電力市場競爭比較激烈，如果充電樁使用的電力供應商沒有提供峰谷電，那么充電樁也就無法享受該優惠。

3.充電樁使用的電力不是峰谷電。峰谷電是指在電力供應商的計量周期內，根據用電峰谷變化而變化的電價。如果充電樁使用的電力來源不是峰谷電，那么也就無法享受該優惠。

需要注意的是，以上只是可能導致南昌充電樁沒有峰谷電的因素之一。具體原因還需要進一步調查和了解。

打開高德導航搜索充電站，就能看到車輛周邊的充電樁位置，認真查看一下，有的充電樁不支持慢充，有的充電站則配備的有慢充充電樁。由于五菱新能源車是慢充，因此可以直接導航去有慢充的充電站。

家里的新能源汽車充電需求比較大，而且想要充電，時間短的話可以選擇安裝380伏20千瓦的充電樁，這樣充電速度更快一些。尤其是電池比較大的新能源汽車也是完全夠用的。如果電池較大的新能源汽車安裝了220伏的充電樁，用電需求可能達不到，所以安裝多大的充電樁要根據汽車的電池容量來確定。