高速充電樁是220V單相電和380V三相電兩種。高速服務區充電樁是直流電。電動汽車高速公路充電站配置有國家標準接口的直流充電樁，運用動態負載均衡直流快充技術，輸出功率在25-120千瓦之間自適應調節，能夠匹配各類電動汽車對充電功率的需求，基本可實現充電半小時，行駛兩百公里。

電動汽車充電樁能通用，只要是符合國標的電動汽車，同時使用符合國標的充電樁就可以通用，否則會出現較嚴重的問題。在充電樁沒有與動力蓄電池建立連接時，充電樁經過自檢后自動初始化為常規控制充電方式。電動汽車充電樁采用手動操作時具有明確的操作指導信息。電動汽車充電樁對供電電壓的要求有：

1、對于容量小于5kw的交流充電樁，輸入額定電壓為220V22V和50Hz1Hz的單相交流電；

2、對于容量大于5kw的交流充電樁，輸入額定線電壓為380V38V和50Hz1Hz的三相交流電。

全國的高速公路服務區現在基本上都有快速充電樁了。但是也有少部分服務區沒有快速充電樁。現在國家為了節省能源，大力支持新能源汽車，在大城市里面，很多新能源汽車，新能源汽車充足電以后也能跑幾百公里，即使一兩個服務區沒有充電樁，也沒有多大關系。

目前，特斯拉超級充電站已覆蓋全國140多個城市，共2200多個超級充電樁和2100多個目的地充電樁，在高速行駛的時候，只需要在車機上面點查找下一個超級充電站的具體位置，就能夠看到距離最近的超級充電樁在哪里。

特斯拉超級充電樁從0電量至充滿電最多只需2個小時，價格大概為2.16元/度。在一般停車區的公共充電樁，電費大概為1.2-1.8元/度。

如果找不到特斯拉的超級充電樁，國家電網的充電樁也能為特斯拉充電，只需要有轉接頭即可，此外像星星充電和特來電的充電樁也能為特斯拉充電。

新能源汽車充電樁最多

高速服務區一般有充電樁。

不是所有的服務區都有充電柱：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

出行之前要規劃好路線，避免出現中途拋錨的情況：

如果駕駛新能源汽車跑高速，這條路線上的服務區內有多少充電柱要統計清楚。

部分服務區沒有。

高速服務區充電樁是直流電。電動汽車高速公路充電站配置有國家標準接口的直流充電樁,運用動態負載均衡直流快充技術,輸出功率在25-120千瓦之間自適應調節,能夠匹配各類電動汽車對充電功率的需求,基本可實現充電半小時,行駛兩百公里。