高速公路上的服務區你覺得什么東西不貴呢？就是上個廁所不用掏錢，加油，商店里買的商品，充電莊，包括修車都比正常地方的貴。因為他們的東西也是從高速下邊拉上去的，都會跑很遠。充電莊安裝時也會比高速下邊的成本高點，再一個那個地方是壟斷生意，像加油充電樁你不用就不能跑沒得選。
比亞迪漢的充電樁安裝費用是免費的，因為比亞迪為在售的車型都提供了終身免費充電樁包。
當用戶購買完比亞迪汽車后，如需安裝充電樁，微信公眾號“比亞迪汽車精誠服務”上，關注該微信公眾號，里面有個“愛車服務”欄目，點開“私樁報裝”，就可以申請。申請完在14天內將會有專員聯系用戶，確認上門勘察時間，同時協助用戶與物業進行溝通以及電力報裝服務。
在充電樁零件上，提供用戶30米的免費線纜，超過30米則需要另外支付費用。普遍的費用為45元/米，價格還是很貴的，因此能不超線盡量不要超線。
如果用戶當前沒有車位條件可以安裝充電樁，那么也不用擔心。因為比亞迪的免費充電樁是終身享受的，用戶可以等以后有條件了再進行安裝。
此外，如果用戶沒有免費充電樁的權益或者還想要再購買充電樁，那么可以在比亞迪官方商場里面，購買充電樁，有3.3kw的充電樁價格為2000元，以及7kw的充電樁，價格為2300元（包括安裝）。
如上便是比亞迪漢EV充電樁的費用，在安裝充電樁時，需要注意電纜的長度夠不夠，如果不夠長則需要延長電纜，避免出現充電線不夠長的局面。
不是很貴，一般平均下來400元左右一個，6個月左右回本。
車庫電動車充電樁的收費方式與具體的車庫管理機構和充電服務商有關。一般來說，車庫電動車充電樁的收費方式可分為以下幾種：1.按時間收費：以充電時間為基礎進行計費，計費標準一般以每小時或每分鐘為單位。2.按電量收費：按實際充電量進行計費，計費標準以每千瓦時為單位。3.混合計費：采用時間和電量的綜合計費方式進行收費，具體計費標準由管理機構和充電服務商協商確定。此外，一些車庫和充電服務商可能還會提供不同的優惠活動和會員制度，如固定費用或免費充電配額等。因此，具體的車庫電動車充電樁收費方式需要您向當地的管理機構或充電服務商了解并確認。
現在的居民配電房設備是業主共有供電所無法直接介入安裝充電樁而且即便是充電樁，也執行綜合電價預計六毛左右現在只有跟物業商量供電局沒法兒直接介入除非擴容，我現在就想能順利安充電樁而且還居民電價3-4毛1度電那種想問一下大家安裝充電樁過程中，遇到這些問題沒
由于特斯拉超級充電樁的停車費是免費的，然后就導致一些不急著使用汽車的車主將汽車停在那里隨意的充電，把充電樁當停車位。即使車子的電充滿了也不去開出來，一停就是半天，導致真正有需求的車主無法進行充電。
再加上特斯拉汽車的銷量在2016年暴漲，超充排隊的現象日益嚴重，免費的超充策略又給超充的網絡壓力加大。所以，利用收費的策略可以緩解一部分的壓力。
這個只能去物價局投訴，或者是去12315投訴。
電動車充電如果覺得太貴的話就不要充，可以回家自己沖也行，他也在很多的充電樁的充電確實是比較貴，不過慢慢的習慣了就好了，你盡量采取一些走路的方式就好了，盡量少騎，如果覺得貴的去投訴。
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