充電樁分為了交流充電樁和直流充電樁，一個快一個慢。從交流樁來講，國內大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達到3.3kw或6.6kw，考慮到10%的功率損耗，交流充電速度還是很慢的。

小鵬G6580版本的充電速度非常快。它采用了先進的快速充電技術，支持最高功率為150千瓦的直流快充，可以在短短30分鐘內將電池充至80%以上。此外，它還支持智能充電管理系統，可以根據電池狀態和環境條件進行智能調節，以提高充電效率和保護電池壽命。無論是在家中使用家用交流充電樁還是在公共充電站進行快速充電，小鵬G6580版本都能以極快的速度為您的電動車充電，為您的出行提供更便捷的充電體驗。

正常160kw充電樁充電速度還是很快的，因為功率比較大。一小時可以充160度電。正常情況下，1個千瓦的用電器一小時一度電，160千瓦就是一小時160度電。但是有一點注意，一般電器功率標注的是額定功率，但是很少工作在額定功率一下，一般工作功率在6-7成左右，這個是實際工況決定的，所以160千瓦功率的機器一小時要用不了160度電，根據經驗估算大概在110度左右附近。

1.快速充電站主要是為半路中有急事的準備的,充電速快特別快,充電10分鐘能跑2-4公里,充滿電大概需要1個半多小時左右。利用高壓大電流脈沖充電,會加速電池極板的極化速度,減少電池壽命。

2.這種的就是小區安裝的智能充電樁,需要6-8個小時涓涓充電才能充滿,環保又保養電池,有利于延長電池的使用壽命。

一般來說，電車高速充電樁充電時間與電動車電池的容量和剩余電量有關，但一般在30分鐘左右即可充滿80%的電量。在充電時，充電樁會根據電動車的需求自動調節充電速度，保證充電的安全性和電池壽命。因此，電車高速充電樁需要的充電時間是相對較短的。電車高速充電樁的研發和應用，也是新能源汽車發展的重要標志。現在，隨著全球對減少碳排放和保護環境的認識越來越高，電動汽車的市場需求也在不斷增加，越來越多的城市和地區開始建設電車高速充電樁。相信隨著技術的不斷發展，電車高速充電樁的充電速度和效率會不斷提高，進一步推動新能源汽車的發展和推廣。

每小時可以充7度電。90.3度的電池充滿電需要（90.3÷7≈12.9）也就是12.9個小時；108.8的電池完全充滿電需要（108.8÷7≈15.5）也就是需要16個小時左右。

比亞迪唐EV首任車主可以在新車發布三個月內購車可以免費申請一款最大功率為7KW的家庭壁掛式充電樁。用這個充電樁給唐EV充電時，最大功率為7KW。

通常情況下，在保護電池的情況下，在快速充電樁上電量由30%到80%僅需25分鐘-30分鐘電池能達到最佳電量。

需要注意的是，充電速度不能一味求快，新能源汽車的電池保護工作也要做好，電量在30%到80%之間是電池的最佳使用區間，而且對電池的傷害也最小。

比亞迪建議各位車迷在這個區間進行電池充電。