日前,財政部下發(fā)《關(guān)于提前下達(dá)2021年節(jié)能減排補助資金預(yù)算(第一批)的通知》(以下簡稱《通知》),明確2021年共安排新能源汽車補貼375.8億元,相比2020年下達(dá)節(jié)能減排補助資金預(yù)算總計的112.5766億元,2021年度補貼預(yù)算的增幅高達(dá)234%。
自(專)用充電樁(群),按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼,單個充電樁(群)最高20萬元。
2、經(jīng)營性集中式公(專)用充換電站,是指向當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電,充換電設(shè)備裝機功率不低于315KW,且面向社會所有車輛開放經(jīng)營的充換電站。不滿足以上條件的公(專)用充換電站,建設(shè)補貼標(biāo)準(zhǔn)按照自(專)用充電樁(群)補貼。
3、多個主體共同建設(shè)的公(專)用充換電站,自行協(xié)商確定其中1個投資主體為補貼申報單位。
4、充換電設(shè)備裝機模塊總功率與外電容量不符時,按照就低不就高的原則進行補貼。
國家充電樁補貼政策
答案是:申請充電設(shè)施建設(shè)補貼的企業(yè),應(yīng)當(dāng)向其注冊地所在區(qū)發(fā)展改革(發(fā)展財政)部門提交申請。每個企業(yè)每年度原則上申請一次。申請材料包括:
1.申請報告;
2.當(dāng)批次充電站(樁)建設(shè)工程竣工驗收報告;
3.當(dāng)批次充電站(樁)建設(shè)項目投資審計報告;
4.由經(jīng)中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可的具備新能源汽車充電設(shè)施行業(yè)技術(shù)規(guī)范檢測資質(zhì)的機構(gòu)出具的充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)檢測報告;
5.當(dāng)批次充電站(樁)客戶受電工程竣工檢驗意見書;
6.當(dāng)批次充電站(樁)消防手續(xù)辦理證明文件;
7.具備國家雷電防護裝置檢測資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)出具的當(dāng)批次充電站(樁)《防雷裝置定期檢測報告》;
8.充電站(樁)年綜合能源消耗量1000噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上或年電力消耗量500萬千瓦時以上的,需提供市節(jié)能審查機關(guān)出具的節(jié)能審查意見書;
9.申請補貼信息真實性承諾書。
今年5月,國家發(fā)改委和國家能源局發(fā)布了《關(guān)于進一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見(征求意見稿)》,提出“力爭到2025年,國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%,其他地區(qū)不低于60%”。
不同于此前借著“雙碳”戰(zhàn)略分得的微薄紅利,此針對性政策的發(fā)布則是讓充電樁直接起飛。半年以來,充電樁指數(shù)從3000點一路披荊斬棘、步步登高,11月26日以5118.57點收盤,當(dāng)日最高觸及5144.80點,是近5年來的最高點位。
1、對向電網(wǎng)經(jīng)營電動汽車交直流充電樁的企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價格。2020年前,暫免收充電樁基本電費。
2、充電樁按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。其中,居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電樁用電,執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價;黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設(shè)置的充電樁用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價格。據(jù)悉,我市一般工商業(yè)用電,不滿1千伏電價為0.7988元/千瓦時。
3、充電樁用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統(tǒng)用電低谷時段使用充電樁進行充電,不但有利于提高電力系統(tǒng)利用效率,而且控制并降低充電成本。
小區(qū)私人安裝新能源充電樁的規(guī)定可以根據(jù)不同地區(qū)的政策和法律而有所不同,但一般需要遵守以下規(guī)定:
1.需要得到物業(yè)公司或業(yè)委會的同意,并按照其要求進行申請審核和安裝。
2.充電樁需要符合國家和地方相關(guān)的安全、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)和要求,并由專業(yè)的電氣工程師進行安裝和驗收。
3.充電樁的用電需求應(yīng)與小區(qū)供電能力相匹配,不得對小區(qū)電網(wǎng)造成過大的負(fù)荷壓力和安全隱患。
4.充電樁的建設(shè)和使用應(yīng)符合國家和地方有關(guān)管理規(guī)定,如需進行相關(guān)手續(xù)和繳納費用,應(yīng)及時辦理。
5.充電樁的使用應(yīng)注意防火、防盜等安全問題,避免影響周圍居民的生活和安全。
總之,私人安裝新能源充電樁需要遵守相關(guān)規(guī)定和要求,以確保其安全、合法和便捷的使用。
為鼓勵我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營,促進電動汽車應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,近日市財政局、市發(fā)展和改革委員會聯(lián)合印發(fā)《贛州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市級補貼資金管理及發(fā)放暫行辦法》,對補貼范圍及標(biāo)準(zhǔn)、補貼資金的申請和撥付等進行了明確
補貼方式和標(biāo)準(zhǔn)為按照額定輸出功率,對充電基礎(chǔ)設(shè)施進行一次性補貼,直流充電設(shè)施(含交直流一體機)200元/千瓦,交流充電設(shè)施100元/千瓦。
申請補貼資金需提供哪些材料?
1、備案或批復(fù)文件復(fù)印件并加蓋公章(原件備查);
2、申請人有效身份證復(fù)印件,申請單位組織機構(gòu)代碼證或營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并加蓋公章(原件備查);
3、設(shè)備購置發(fā)票復(fù)印件并加蓋公章(附注設(shè)備名稱及編號等識別信息);
4、充電基礎(chǔ)設(shè)施輸出功率技術(shù)文件及形象照片。
是有政策要求的。國家針對小區(qū)安裝充電樁有明確的扶持政策,不是說物業(yè)不給安裝就不給安裝的多部委聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于推進物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》,如果物業(yè)不允許安裝,可以向住建委投訴,同時安裝充電樁必須單獨安裝獨立電表。

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