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充電樁（栓）的安全要求充電樁（栓）的安全要求如下：

（1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。

（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側(cè)。

（3）高壓配電裝置上應(yīng)有顯著的操作指示說明。設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標志。

（4）室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。另外，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。

高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。

電動汽車充電槍七孔的是指符合國標的電動汽車標準才能使用的，是指慢充樁或交流樁，功率比較??；另外還有9孔的國標充電槍，是指快充樁或直流樁，功率比較大。只要是符合國標的電動汽車，不分低速或高速都可以使用。交流樁5孔，直流樁7孔國際標準充電槍頭，插座也是軌跡標準在車上。

國家標準：

GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統(tǒng)第一部分：通用要求

GB/T18487.2-2017電動汽車傳導充電系統(tǒng)第2部分：非車載傳導供電設(shè)備電磁兼容要求

GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求

GB/T20234.2-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口

GB/T20234.3-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口

GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

1.

充電樁不是國標協(xié)議的,可通過充電樁上信息進行查看是否支持國標協(xié)議;

2.

車輛充電協(xié)議不是國標協(xié)議的,此情況可以咨詢廠家售后;

3.

車輛和充電樁都是國標協(xié)議的,此種情況可能是使用的國標協(xié)議版本不一樣,

回答如下：以下是新能源充電樁國家規(guī)定：

1.國家鼓勵和支持新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。

2.公共場所、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等需要配備新能源汽車充電設(shè)施。

3.新能源汽車充電設(shè)施應(yīng)該符合國家標準。

4.充電設(shè)施應(yīng)該進行定期檢測，確保安全可靠。

5.充電設(shè)施應(yīng)該標明充電時間、充電電量、充電費用等信息。

6.充電設(shè)施應(yīng)該保證充電效率，避免過度充電、欠充電等情況。

7.充電設(shè)施應(yīng)該保證充電服務(wù)的可用性和便捷性。

8.充電設(shè)施應(yīng)該維護良好，確保長期穩(wěn)定運行。

9.充電設(shè)施應(yīng)該采用智能化管理系統(tǒng)，便于管理和維護。

以上是新能源充電樁國家規(guī)定的主要內(nèi)容，各地也會根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的地方規(guī)定。

國標充電樁的功率通常是根據(jù)不同類型的樁來區(qū)分的，常見的功率有3.3千瓦、7千瓦、30千瓦和60千瓦等等。

這些功率是根據(jù)充電樁的輸出能力而確定的。

①在充電樁沒有與動力蓄電池建立連接時，充電樁經(jīng)過自檢后自動初始化為常規(guī)控制充電方式（可選擇手動、IC卡或充電樁監(jiān)控系統(tǒng)操作方式）。充電樁采用手動操作時，應(yīng)具有明確的操作指導信息。

②在充電樁與動力蓄電池建立連接后，通過通信獲得動力蓄電池的充電信息，自動初始化為動力蓄電池自動控制充電方式。

③電動汽車充電樁對供電電壓的要求如下。

a.直流充電樁的輸入額定線電壓為380V±38V、50Hz±1Hz的三相交流電。

b.對于容量小于（等于）5kW的交流充電樁，輸入額定電壓為220V±22V、50Hz±1Hz的單相交流電。

c.對于容量大于5kW的交流充電樁，輸入額定線電壓為380V±38V、50Hz±1Hz的三相交流電。

d.交流輸入隔離型AC/DC充電樁的輸出電壓為額定電壓的50%~100%，并且輸出電流為額定電流時，功率因數(shù)應(yīng)大于0.85，效率應(yīng)大于等于90%。

④電動汽車充電樁接口和通信要求如下。

a.充電樁接口。充電樁與電動汽車之間的連接應(yīng)包括以下幾部分：高壓充電線路、充電控制導引線、充電控制電源線、充電監(jiān)控通信連接線、接地保護線。同時，充電樁應(yīng)預(yù)留與充電站監(jiān)控系統(tǒng)連接的通信接口。

b.充電樁通信要求。推薦采用CAN總線以及CAN2.0協(xié)議作為充電樁的通信總線和通信協(xié)議。通信內(nèi)容包括動力蓄電池單體、模塊和總成的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，充電過程中蓄電池的狀態(tài)參數(shù)，充電樁工作狀態(tài)參數(shù)，車輛基本信息等。