不能。
充電樁在地下室有安全隱患，這是跟充電樁的運行方式有直接關系，充電樁在運行時，由于快速充電會積攢大量的熱量，需要有專門的通風設備才能確保充電樁安全，地下室由于通風性比較差，熱量容易發生聚集，就會產生嚴重的安全隱患，一旦充電樁著火的話，對樓體的安全隱患很大。另外，一旦發生火災，體積較大的消防車很難駛入地下車庫，這無疑將給撲救帶來一定影響。
地下車庫安裝充電樁時主要存在以下幾方面問題:
(1)如果是電瓶車的充電樁，需要規劃一個專門的區域安裝充電樁，且應設置煙霧感應器，如果出現電器火災時，能及時報警并自動滅火。
（2）建立充電樁的溫度和濕度都有一定要求,溫度需要控制在20℃-50℃，濕度保持在5%-95%。一定要注意充電樁是否有漏電情況，一般充電樁材料選擇浸塑來滿足充電樁的散熱功能，具有較強的抗老化能力。
(3)安裝充電樁需要提前規劃好充電樁的路數，一般是16路,保持好插座位置，保證每個插座之間距離保持在一百厘米左右，在安裝充電樁插座的時候，要提前標記好，根據不同的插座具體安排不同長度的充電電線。
(4)連接電源線，需要找到專業的電工來完成，進行通電測試，確保充電插座的安全性，還要防止出現漏電危害，加裝漏電保護器，將其安裝在供電一側，還需要注意照明和插座回路不一致。
(5)最后需要再次檢查地下車庫信號強度和充電樁穩定性。信號檢測是安裝地下車庫充電樁的重中之重。
1、要依插座的距離，設置不同的充電線長度。每個充電樁的插座之間需間隔80~100cm，同時為了保證充電車輛的進出順利，還要進行電源線的走線距離、距離停車位的位置測量，確保其他車輛能正常出入。
2、需檢查信號強度，具體安裝插座時可以提前做好標記，測試地下車庫的信號是否穩定。
3、由于地下車庫無法和地上的光線相提并論，因此要確定光線是否充足，才能便于人們使用。
4、明確地下車庫是否有潮濕滲水，明確配電箱位置，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線。同時，這些操作都需要由持電工證的專業人員進行操作并安裝充電樁，才能確保安全性。
1、電瓶車智能充電樁防撞要求：
充電設施、設備周邊宜設置車輛限位器、防撞柱(圍欄)或防撞警示燈;充電樁與充電車車尾應保持足夠的距離，該距離不宜小于1m。
2、電瓶車智能充電樁防火要求：
2.1充電站建(構)筑物構件的燃燒性能、耐火極限、站內的建(構)筑物與站外的民用建(構)筑物之間的防火間距應符合GB50016-2006或GB50229-2006中丙類廠房的規定。
2.2充電站宜設置總電源急停按鈕，并張貼急停按鈕標識。
3、電瓶車智能充電樁防水要求：
3.1充電站的排水系統應保持通暢。
3.2站區雨水可通過截水溝或雨水口收集后排入市政雨水系統;當雨水由明溝排到站外時，在排出圍墻前，應設置水封裝置;當不具備集中排水條件時，站內地面雨水可散流排出站外，應確保充電樁不會出現被水淹沒的危險。
、要依插座的距離，設置不同的充電線長度。每個充電樁的插座之間需間隔80~100cm，同時為了保證充電車輛的進出順利，還要進行電源線的走線距離、距離停車位的位置測量，確保其他車輛能正常出入。
2、需檢查信號強度，具體安裝插座時可以提前做好標記，測試地下車庫的信號是否穩定。
3、由于地下車庫無法和地上的光線相提并論，因此要確定光線是否充足，才能便于人們使用。
4、明確地下車庫是否有潮濕滲水，明確配電箱位置，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線。同時，這些操作都需要由持電工證的專業人員進行操作并安裝充電樁，才能確保安全性。
1.
只能安裝7KW以下的充電樁根據相關規定,功率小于7KW的充電樁只能安裝在建筑首層、負一層或外墻敞開式多層停車庫首層;而大于7KW的充電樁則不允許安裝在室內,因此地下車庫能夠安裝的充電樁就只有額定功率小于7KW的。
2.
地下車庫需設有防火單元其中防火單元的充電樁數量必須符合國家現行規定,同時防火單元出入口不能正對車輛,在每個充電樁的頂部還要設置1只感煙火災探測器。
3.
地庫的防火單元需滿足要求防火單元的防火卷簾需要由自動報警系統聯動控制,在末端配電回路要設置限流式電氣防火保護器,而且每個防火單元都要有水噴淋自動滅火系統,以及獨立的排煙系統等
（1）變電所設置安全屏障、警示標志、安全信號燈和警鈴。
（2）在高壓配電室、變壓器室外或變電所安全同一欄上懸掛“停止、高壓危險”的警示標志。警告標志必須面向圍欄外面。
（3）高壓配電裝置應有明顯的操作說明。設備接地點應有明顯標志。
（4）房間內應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標志。
（5）變配電設備的布置設計應便于安裝、運行、搬運、維護、試驗和監測。
一、交流充電部分
1、禁止采用存在安全隱患的直通電纜加普通家用插頭的連接方式。
2、大于16安培的充電方式要求在車輛插座和供電插座安裝電子鎖和溫度傳感器。
二、直流充電部分
1、在直流充電槍內要安裝電子鎖，同時預留車輛插座加裝電子鎖的機械結構。
2、要求車輛和設施必須具備檢測和告警功能。
3、為了防止漏電事故，規定充電機和車輛必須具備絕緣檢測和電能泄放功能。
4、為了提高設施和車輛的兼容性和充電效率規定了充電電壓的分類。
5、直流充電增加通信版本控制，明確了充電時序邏輯和時間定義。
三
很多高新企業一直致力于新能源產業的改性材料研究，研發出一系列成熟的充電樁塑料，耐候性優異、耐低溫性能好，經歷自然界的各種條件后，仍然能夠保證正常使用，不易老化；此外，阻燃性和絕緣性也非常優異，作為充電樁材料，保證用電安全非常重要
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