大部分小區都是采取計時收費的方式，一般情況下1元可以充4個小時。比如當地電價為每度1元，那么如果是250瓦的電動車充電，4個小時就要消耗1度電，剛好持平。但每個地方的成本電價都不是不相同的，有的是5毛，有的是7毛，甚至有些地方是1元，所以小區充電樁收費要按照當地的電價、充電用戶和車輛來決定。

電動自行車充電樁收費是由市場價定的：比如說一些老小區，由政府管理公共電價比較低，所以充電樁的企業成本低，這種小區充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業小區里，他們充電樁企業使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。

2、有的社區為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。

3、電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關于這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。

這個要看你所在小區，收取的電費是多少錢一度，一般小區充電樁收費，在一個小時五毛左右，也有的在一塊錢一個鐘頭，各地的收費價格不同，但是物價局有規定，絕對物業是不敢收取太高的，因為收取了太多，一旦被使用的用戶投訴的話，物業損失的會更多

每個地方的電價情況不一樣！！！

一般來說，普遍都是1塊錢可以充4個小時，可能商業區會貴一些，1塊錢可以充2個小時。有的地方可能更便宜一些，甚至1塊錢可以充6個小時的。至于這個充電價格的定價取決于兩方面的因素：

一是當地電網的電價、

二是充電站運營商的價格，在同等電網成本價格的條件下，充電的價格取決于小區充電站運營商的定價，跟哪家廠家的充電站設備毫無關系。

相對于其他充電方式，充電樁一小時2元不算貴。因為現在市面上除了充電樁，主要還有兩種充電方式，一是家里的充電器，但是這需要長時間充電，且需要安裝電力設備，成本較高；二是加油站的充電樁，但是這種充電樁的價格要比小區充電樁更高，且有時還需要排隊等待。因此從總體上說，小區充電樁的價格是比較合理的。此外，充電樁的建設和維護需要成本，所以一定程度上也能夠保證服務質量。目前隨著電動車的普及，充電樁的數量還需進一步提升，同時還需要更加靈活的充電計費方式，以滿足用戶的需求。

新能源充電收費國家標準為1.6元-1.8元/度。目前新能源充電收費國家標準國內公共充電樁的電價都是由基本電價加上服務費組成的,例如基本電價是1元,服務費是每度0.8元,則總收費就是每度1.80元。

小區充電樁電動車充一次電有地區差別的，同一座城市也不同。

1、電動自行車充電樁收費是由市場價定的：比如說一些老小區，由政府管理公共電價比較低，所以充電樁的企業成本低，這種小區充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業小區里，他們充電樁企業使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。

2、有的社區為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。

3、電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關于這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。建議大家還是使用電瓶車充電樁充電，安全第一，不要為了那一毛兩毛付出生命代價！