充電樁應該安裝在小區內的停車場或其他指定的車位。這樣方便小區居民充電，同時也避免占據其他車位造成不便。具體安裝位置應根據小區實際情況和居民需求來決定。
是，但是是獨立電表記電。隨著時代進步，現在新能源汽車逐步增多，一些符合條件的物業小區就開始對小區增設。增設小區充電樁以后，由公用電接入充電樁以后，會單獨安裝記電表進行記電，所有新能源車輛充電繳費將獨立進行支付。所以小區充電樁是公用電，但是獨立安裝了電表的
不是快充。
小區的充電站都是慢充，跟家用充電一樣，但唯一的好處是它能自動檢測你的電池是否充滿。如果滿了，它會自動切斷電源！為了防止電池被過度充電損壞！
通過地圖應用或者網站查詢可以知道哪些小區有充電的地方。因為現在很多地圖應用都會標注充電站的位置，例如高德地圖、百度地圖等，只需要在搜索框中輸入“充電站”或“電動車充電站”等關鍵詞就可以查找到不少充電站的位置信息，也可以通過相關網站進行查詢，如汽車之家、電動邦等。另外，現在越來越多的小區也開始建設充電設施，居民可以向物業或者小區業主委員會了解小區是否有充電設施。
回答如下。現在為了方便小區居民為電動車充電，物業下了大功夫，在小區電動車車棚里安裝了充電樁，極大方便了居民們為電動車安全充電，但這個充電不是免費的，而是要付錢的，一般是按照小時計算的，不是按照次數，因為次數有時長時短之分，按時間計算合理
小區充電樁是快充，慢充的充電電流和功率都相對比較小，對電池的使用壽命比較好，同時用電低峰的時候充電成本低。
而快速充電需要使用較大的電流和功率，會對電池組產生很大的不利影響，對壽命也會有一定影響。
另外快充還需要配套設備，比方轉換交流直流電的電源裝置，這樣成本就上升很多了，而且快充的時候一般都發生在白天，電價也會比較高。
這個問題看當地用電情況，用電不緊張一般充電樁不分谷電和峰電。24小時充電樁費用都是一樣的。因為新能源汽車普及還不多，充電樁用電不突出。供電局為新能源汽車有優惠政策，充電樁就沒必要分谷電和峰電。
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