有的。
駝梁風景區位于河北省平山縣西北端的河北、山西兩省交界處，南面毗鄰國家級名勝區西柏坡，東面與靈壽縣的五岳寨國家森林公園相連，北面與阜平縣境內的瀑布群接壤，西面與五臺山相望，是一處二級風景區。
在駝梁風景區的休息站每是有安裝充電樁的，可為游客提供電動車充電服務，非常的方便。
山西電動車車主安裝充電樁需要符合以下規定。1.根據《山西省促進新能源汽車發展實施方案》，山西省政府將充電基礎設施建設作為電動車產業發展的重要組成部分，鼓勵和支持電動車車主積極安裝充電樁。2.車主在安裝充電樁時，需符合《汽車安裝質量管理規范》，并咨詢售后服務規范。同時，充電樁安裝前需要為該安裝位置補足三相電、地線等基礎設施。3.除此之外，山西省政府還設有一部分財政資金來鼓勵電動車車主安裝充電樁，符合條件的車主可申請到財政補貼資金。
山西小區充電樁安裝共分五步：
第一步，找小區物業出具書面證明，同意安裝充電樁；
第二步，向供電部門進行用電報裝申請，需要客戶或委托人有效身份證明以及《新能源小客車購車充電條件確認書》；
第三步為現場考察階段，最好電力公司、充電樁安裝公司同時到場，安裝電表、確認電源點、走線；
第四步，安裝充電樁；
第五步，驗收通過后充電樁就可以使用了。
根據國家政策，2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%;而到2020年，個人購純電動車補貼將完全取消。按照這一政策，各城市調整了對新能源整車的補貼額度，與之相對應的是，各大城市開始積極發展充電樁，加大對充電基礎設施的補貼力度，各地方政府均出臺了新能源汽車基礎設施建設與運營獎勵政策。
具體來看，全國城市充電樁建設補貼政策大致可分為四類：一是按照投資總額或者投資額進行補貼，即按照投資總額或者投資額的一定比例對投資主體進行補貼的一種補貼方式，比如北京、唐山、貴陽、廈門等地;二是按照定額補貼，即對投資建設的充電樁根據種類的不同給予不同額度的直接補貼，比如山西晉城;三是按照功率補貼，即按照所建設充電樁功率大小的不同給予不同的補貼額的方式，比如深圳、南京;四是建設補貼+運營補貼，比如上海模式。
該電動汽車充電站是二廣高速長治段首座、長治地區首座電動汽車充電站，填補長治和太原之間交通要道電動汽車充電站空白，也是山西境內繼青銀高速杏花服務區充電站建設后的第二座投運送電的服務區充電站。
本期投運電動汽車充電站2座，8個乘用車充電工位等；每個方向，可同時為4輛電動汽車進行充電。
山西省充電樁建設補貼政策2022
補貼標準：對具有山西戶籍或持有《居住證》、近兩年內連續繳納社保滿1年以上的個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用。
對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請；給予充電設備補貼政策，充電設施(含解決油車占位的停車設施)按充電設備金額的50%標準給予補貼，直流充電設施千瓦補貼上限600元，交流充電設施千瓦補貼上限300元。
直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。
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