使用廣州電動自行車充電柜不需要押金，充電基準價是充電費每小時0.8元，儲物費每小時0.4元，具體價格依電池類型與容量大小，以及充電時間長短決定。除了單次充電之外，居民還可選擇每月不限次數的月卡。

廣州充電樁充電收不收停車費具體要看是在哪個地方，有些地方收，有些地方不收。

例如廣州白云區充電樁的【收費標準】停車費充電前需要先掃充電樁上面二維碼，降下地鎖，才能進車位充電。充電20分鐘以上，減免2小時停車費。超出2小時，需要收取停車費，5元/小時。（以實際收取為準），綜合電費：1.19元/度。

充電樁收費標準一般是由基本電費和服務費組成，基本電費約1元左右，服務費因地域不同導致費用有不同，但正常情況服務費都是限制在1元以內，大部分是每度電收取0.8元的服務費，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。車主可以在使用充電樁時提前了解計費規則。

另外對于公用充電站來說，以廣州為例，廣州充電樁充電價格每度1.25元-1.6元，這個價格其實也并不高，而且1元4小時貴不貴還得看電池的容量，如果是充滿一輛車得充7、8個小時才能充滿的話，那其實這個價格也還是能夠接受的，放現在，停車費都沒有這么低。

7座及以下電動乘用車充電服務費最高限價下調為每千瓦時0.8元（不含電費，下同），

電動公交車、出租車上限標準仍為每千瓦時0.70元，充電設施經營單位可在下浮不限內確定具體的服務費標準。

市發展改革部門規定，各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電，統一按大工業用電峰谷電價執行。充電設施接入電壓等級低于1千伏的，按大工業電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標準執行。

1.目前國內公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由基本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右。

2.服務費根據各地物價局批準范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。

根據8月31日廣東省發展和改革委發布的《關于進一步完善我省峰谷分時電價政策有關問題的通知》(以下簡稱《通知》)，自2021年10月1日起，廣東將拉大峰谷電價差，峰平谷比價從現行的1.65:1:0.5調整為1.7:1:0.38。

尖峰電價在峰谷分時電價的峰段電價基礎上上浮25%。峰谷分時電價政策與尖峰電價實施范圍均不包括居民用戶；居民用戶可自主選擇是否執行峰谷分時電價政策。

峰谷電價價差達4.5:1。

該《通知》主要對峰谷分時電價政策作了進一步完善。廣東省峰谷分時電價政策實施范圍維持不變，即包括大工業用戶、普通工業專用變壓器用戶，國家和省對部分用戶執行峰谷分時電價政策有專門規定的按其規定。居民用戶可自主選擇是否執行峰谷分時電價政策。下一步視情況將峰谷分時電價政策擴大到其他工商業用戶。

根據廣東省電力系統運行實際情況，全省統一劃分峰谷分時電價時段，高峰時段為10-12時、14-19時；低谷時段為0時-8時；其余時段為平段。

根據國家發展改革委“峰谷電價價差原則上不低于4∶1”的要求，結合廣東省電力系統峰谷差較大的情況，將廣東省峰平谷比價從原來的1.65:1:0.5調整為1.7:1:0.38，峰谷電價價差達4.5:1。

在實施范圍上，尖峰電價實施范圍與峰谷分時電價政策一致，不包括居民用戶；在執行時間上，尖峰電價執行時間為迎峰度夏期間的7月、8月和9月三個整月，以及其他月份中日最高氣溫達到35℃及以上的高溫天。

日最高氣溫以中央電視臺一套每天19時新聞聯播節目天氣預報中發布的廣州次日最高溫度為準，次日予以實施；

在執行時段上，尖峰電價每天的執行時段為11-12時、15-17時共三個小時；在電價水平上，根據國家發展改革委關于“尖峰電價在峰段電價基礎上上浮比例原則上不低于20%”的要求，綜合考慮廣東省電力供需形勢等情況，廣東省尖峰電價在峰段電價基礎上上浮25%。

引導電力用戶削峰填谷

此前，國家發展和改革委發布了《關于進一步完善分時電價機制的通知》，對現行分時電價機制作了進一步完善，引導用戶錯峰用電，盡可能少地啟動有序用電，保障電力系統安全穩定運行，降低經濟社會運行成本。

廣東省發展和改革委表示，電能無法大規模存儲，生產與消費需要實時平衡，不同用電時段所耗用的電力資源不同，供電成本差異很大。

充電樁收費標準一般是由基本電費和服務費組成，基本電費約1元左右，服務費因地域不同導致費用有不同，但正常情況服務費都是限制在1元以內，大部分是每度電收取0.8元的服務費，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。車主可以在使用充電樁時提前了解計費規則。

另外對于公用充電站來說，以廣州為例，廣州充電樁充電價格每度1.25元-1.6元，這個價格其實也并不高，而且1元4小時貴不貴還得看電池的容量，如果是充滿一輛車得充7、8個小時才能充滿的話，那其實這個價格也還是能夠接受的，放現在，停車費都沒有這么低。