1、深圳個人申請安裝充電樁時需到供電部門提供充電樁所有人的身份信息。
2、在小區安裝的話需要收集業主們的意見，并獲得大多數業主的認可。
3、由小區物業向居委會、街道辦等部門提出申請并獲得部門批準。
4、固定車位，需經物業許可，方可安裝，為避免產生糾紛，盡量提供和物業商量電線走線問題。
5、公共區域需要安裝充電樁，需經過當地街道辦/社區，開具書面同意證明。
6、向供電部門遞交申請，獲通過后要求指導供電裝置與充電設置的施工建設。
7、完工后，請供電、消防等部門派人來驗收。
目前9個左右；分別是大運充電站、和諧充電站、香梅路的力能充電站、福田樞紐充電站、上梅林充電站、安托山充電站、福田體育館充電站、清水河充電站、機場充電站；后期會陸續再建，尤其深圳大運期間。充電樁數據可能不準，大概9000左右；計劃在12年裝到2萬根
深圳長租的車位可以裝充電樁嗎？
不行，這個不是你租的車位長短的問題，而是在你所租車位的停車場是不是可以裝充電樁的問題，一個停車場如果是要安裝充電樁的，必須要經過審核通過才可以安裝充電樁的，有很具備條件的，比如電壓，和線路的布置，還有消防的審核等等。所以不是你的租期長短的問題。
根據2018年6月深圳發布《關于調整我市電動汽車充電服務費的通知》。通知指出根據《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》(粵府〔2018〕46號)有關規定,自2018年7月1日起,深圳市電動汽車充電服務費最高限價調整為0.80/千瓦時。
首先需要征得物業管理部門的同意，同時還要向國家電網進行申請，然后攜帶物業管理部門以及國家電網的同意手續，就可以安裝充電樁進行使用，私自安裝充電樁是不可以使用的。
對于新能源汽車來講，使用充電樁充電是非常方便的，充電樁充電和直接使用便攜式充電器是有著很大的不同，充電樁充電可以快速的將電量充給車輛，使用便攜式充電器是屬于慢速充電，也可對電池有的一定的保養，使用非常方便。
無法安裝充電樁，只能夠使用便攜式充電器為車輛充電，直接連接到家用電的220v上面，直接為車輛充電就可以了，在沒有其他的辦法。安裝充電樁是需要有固定的車位，以及物業管理部門同意，電業部門同意，才可以安裝的。
深圳個人申請安裝充電樁流程如下：
1、深圳個人申請安裝充電樁時需到供電部門提供充電樁所有人的身份信息。
2、在小區安裝的話需要收集業主們的意見，并獲得大多數業主的認可。
3、由小區物業向居委會、街道辦等部門提出申請并獲得部門批準。
4、固定車位，需經物業許可，方可安裝，為避免產生糾紛，盡量提供和物業商量電線走線問題。
5、公共區域需要安裝充電樁，需經過當地街道辦/社區，開具書面同意證明。
6、向供電部門遞交申請，獲通過后要求指導供電裝置與充電設置的施工建設。
7、完工后，請供電、消防等部門派人來驗收。
深圳充電樁的攻略
將車輛的充電口靠近特斯拉的超級充電樁，將充電樁上的充電器和車輛連接，既可為機動車輛充電，在車輛上的TESLA賬戶當中,可以查詢充電額度以及賬單金額，來進行繳費。
特斯拉汽車每年有400度電的超級充電樁免費充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。而特斯拉超級充電樁的收費是比較高的，竟高達1.8元/度電。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時開走，將收取2.6元/分鐘的超時占用費，這個收費比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。不過，在正常充電時間內是不收停車費的。
當然是慢充的電樁多。快充的比較少。而且少好多
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