這個(gè)就要從這幾個(gè)方面考慮了：1、要么是你的電池壞了；2、要么是充電樁有問題；3、電源沒插好。
接好電源換個(gè)地方試試看看能不能沖上，如果可以的話可能是這款充電樁不支持大功率電動(dòng)車充電。
市面上普通的三輪車功率為150W,大三輪車功率為200W、300W，電動(dòng)自行車功率在180W左右，因?yàn)殡妱?dòng)車的功率不同所以充滿電需要的時(shí)間不同、花費(fèi)金額不同。
所以說，在購買充電樁設(shè)備或者車主在充電的時(shí)候最好選擇具有以下功能的智能充電樁：
1、10路充電樁最大功率至少在2000W左右；2、能遠(yuǎn)程設(shè)置充電樁參數(shù)；3、按不同充電功率設(shè)置階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；4、遠(yuǎn)程對(duì)固件進(jìn)行升級(jí)；5、剩余消費(fèi)余額能返還到原賬戶；6、手機(jī)推送充電開始、結(jié)束推送充電通知和詳情7、充滿自動(dòng)斷電自動(dòng)扣除花費(fèi)金額。
候車室。現(xiàn)在的火車站基本上都在候車廳配有一定數(shù)量的手機(jī)充電插口,在杭州東站的2樓,部分的桌子上有插座和USB口的。很容易找到。
將手機(jī)充電站電源插頭連接到市電。
打開機(jī)箱背面的電源開關(guān)。
用戶根據(jù)自己的手機(jī)品牌選擇相同的充電插頭，將充電線的插頭與手機(jī)連接可靠后放置手機(jī)U形支架上。
如沒有合適手機(jī)品牌型號(hào)的充電線，可將手機(jī)電池拆下，用萬能充電座進(jìn)行充電或如果自帶了手機(jī)數(shù)據(jù)線可直接插在USB充電線上進(jìn)行充電，連接成功后會(huì)有語音提示您好！手機(jī)充電站為您服務(wù)，如果沒有先插手機(jī)，投幣會(huì)直接退幣。
將1元硬幣投入手機(jī)充電投幣口中，此時(shí)上面的計(jì)時(shí)器會(huì)顯示20.00，每投1元硬幣可充電20分鐘，充電結(jié)束后如繼續(xù)充電可再投入一元硬幣，投幣成功后會(huì)有語音提示投幣成功，現(xiàn)在開始充電。
當(dāng)時(shí)間顯示00.00說明充電結(jié)束，請(qǐng)拔下充電插頭，將手機(jī)取下，本次充電完畢。
請(qǐng)合理使用本手機(jī)充電設(shè)備，勿將不適合于本設(shè)備的手機(jī)強(qiáng)行插入充電插頭充電，否則會(huì)造成手機(jī)損壞，并且可能損壞充電設(shè)備。
切勿用力拉扯手機(jī)充電線及插頭，以免充電線及插頭受損、拉斷，造成不能正常為您的手機(jī)充電。
在充電過程中請(qǐng)照顧好自已的手機(jī)，以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
安放位置要遠(yuǎn)離火源、注意防水。
設(shè)備出現(xiàn)故障后，可向技術(shù)部咨詢，根據(jù)指導(dǎo)維修，切勿擅自打開設(shè)備進(jìn)行維修。
這個(gè)是充電樁廠家設(shè)置的，這些充電樁一般是一些老的充電樁，限制了充電功率，高于這些充電功率的電動(dòng)自行車不能充電。大品牌的廠家的智能充電樁沒有這個(gè)限制。
根據(jù)2017年12月29日的公安部和2018年5月16日國務(wù)院安委會(huì)的關(guān)于電動(dòng)自行車管理的條例，現(xiàn)在每個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車必須統(tǒng)一集中存放和智能充電（充滿自停、計(jì)時(shí)自停、充電異常自停等），以后在每個(gè)小區(qū)均需要安裝智能充電樁進(jìn)行充電。
電動(dòng)自行車充電樁現(xiàn)在主要分為手機(jī)APP充電樁和投幣式充電樁，但是因?yàn)橥稁攀匠潆姌缎枰脩魮Q硬幣、運(yùn)營廠家收幣、可能假幣投入、裝幣箱容易被人破壞、無法實(shí)時(shí)監(jiān)控等原因，屬于慢慢淘汰的，手機(jī)APP充電樁因?yàn)楹唵巍⒎奖恪⒖梢詫?shí)時(shí)監(jiān)控，開放接口與政府消防、安全等系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)被各級(jí)政府強(qiáng)力推薦。主要廠家有云智充、云易充、小綠人等。
現(xiàn)在很多智能APP充電樁采用合伙人模式：通過電動(dòng)自行車充電費(fèi)用進(jìn)行分成的模式，加盟成為他們的合伙人他們會(huì)免費(fèi)提供充電樁，充電樁只要安裝到位，就可以有永久的收益。每個(gè)廠家的政策不一樣，需要你自己找廠家了解。
是可以帶手機(jī)充電的，也有移動(dòng)電源，BRT車站也是有專門的為手電充電的柜臺(tái)，但是需要進(jìn)行投幣才能使用，也可以用移動(dòng)電源充電
1、小綠人充電樁
目前已在北京、上海、廣州、深圳等全國多坐城市開展業(yè)務(wù)，憑借先進(jìn)的技術(shù)為電動(dòng)車提供愈加智能保險(xiǎn)的充電服務(wù)，也電動(dòng)車自行車智能充電網(wǎng)絡(luò)為切入點(diǎn)，建設(shè)智能互聯(lián)網(wǎng)充電網(wǎng)絡(luò)，充電樁12小時(shí)自動(dòng)斷電保護(hù)電池，無需辦卡、投幣，手機(jī)掃碼即可充電。
2、猛犸充電
為電動(dòng)車出行提供充電服務(wù)，自助研發(fā)IOT和AI核心技術(shù)，解決充電業(yè)務(wù)難開展的問題。猛犸充電智能軟硬件的結(jié)合系統(tǒng)，在安全、全套服務(wù)上有檢測認(rèn)證，除了點(diǎn)位多、選擇全外，猛犸充電讓用戶只需手機(jī)掃碼即可完成充電。
3、充電小斑馬
基于大數(shù)據(jù)應(yīng)用的安全智能充換電服務(wù)商，提供安全高效的智能充電樁、充電柜、換電站等。為同城配送騎手、小區(qū)用戶提供安全智能換電服務(wù)。
4、天天充電
國內(nèi)較大的電動(dòng)自行車充電業(yè)務(wù)服務(wù)商，專注于推動(dòng)新能源出行和建設(shè)智慧城市，打造手機(jī)操控的便民智能充電樁，目前在全國二十余個(gè)地區(qū)有設(shè)立用戶業(yè)務(wù)服務(wù)部門。
5、小兔充電
小兔充充運(yùn)用“物聯(lián)網(wǎng)+云服務(wù)+大數(shù)據(jù)+人工智能”等核心技術(shù)，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的充電體驗(yàn)，具有通過GPRS數(shù)據(jù)連接方式，用戶僅需一次掃碼確認(rèn)充電即可。
6、閃開來電
專注于智慧充電操作系統(tǒng)、低速電動(dòng)車充電樁等相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用相結(jié)合，通過云數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)智慧管理平臺(tái)，為用戶提供便捷的充電、結(jié)算等服務(wù)。
7、云易充
致力于將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與電力自動(dòng)化技術(shù)相融合，研發(fā)出了新一代的電動(dòng)車智能充電樁，耐高溫、耐嚴(yán)寒，17道質(zhì)檢工序，31省實(shí)地測試，維度跨越超過70°塑造適應(yīng)全國各類天氣條件的安全穩(wěn)定產(chǎn)品。
8、尚億源
主要產(chǎn)品有：電動(dòng)車智能充電站，電動(dòng)汽車充電樁、智能充電柜、智能插座、智能開關(guān)等智能充電設(shè)備。產(chǎn)品有經(jīng)過第三方檢測機(jī)構(gòu)檢測并頒發(fā)了CQC認(rèn)證，產(chǎn)品有投保商業(yè)險(xiǎn)，有平安保險(xiǎn)公司承保。
9、車充安
車充安充電樁會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控充電運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)充電電流超過額定電流，或者有漏電的情況，系統(tǒng)會(huì)立刻切斷充電口電源并將上報(bào)系統(tǒng)。解決了目前市場上已有的大部分充電樁仍需要人工巡檢的問題。
10、超翔科技
掌握了智能控制、物聯(lián)網(wǎng)、大功率等核心研發(fā)能力，為全球客戶提供設(shè)備、平臺(tái)、用戶和數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)。致力于低速兩輪車智能充電站和新能源汽車充電設(shè)備及各類智能充電設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)。
隨著相關(guān)部門對(duì)電動(dòng)車充電的高度重視，電動(dòng)車充電樁開始逐步布各個(gè)小區(qū)，這也是對(duì)小區(qū)居民充電問題的極大便利。有利于物業(yè)管理，提高物業(yè)整體服務(wù)能力，建設(shè)智能化小區(qū)。
但在市場上，并不是所有的充電樁都是“智能的”，很多充電樁都是空的。他們往往被貼上“智能充電樁”的標(biāo)簽，事實(shí)并非如此，從而給電動(dòng)車充電樁投資帶來很多麻煩。
以投幣式充電樁為例，投資者需要每天跑腿領(lǐng)零錢記賬，還要擔(dān)心投幣箱被撬開，讓充電樁的操作人員苦不堪言，辛苦卻不賺錢。
隨著“智能充電樁”的出現(xiàn)，無人值守，掃碼充電，金額實(shí)時(shí)到賬等功能，所有的運(yùn)營管理都在手機(jī)上，極大的方便了運(yùn)營者，舊有的模式和設(shè)備已經(jīng)不能滿足新時(shí)代的要求了。
用戶和運(yùn)營商在支付方式、收費(fèi)方式、收費(fèi)流程、后臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等方面都能真正感受到智能和便捷。
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