群充充電樁的優缺點

優點

給市民帶來了很多方便，同時也減少了從樓上私拉亂扯電線、地下車庫充電等危險現象，用戶只需掃碼或投幣就能隨時充電，成了許多社區的新標配。

缺點

退費不明確價格不統一

充電功率太小

充不上電

充電樁價格高昂，并且收費標準高，導致消費市場對充電樁有偏見。

1充電樁刷卡版和聯網版的主要區別在于支付方式和數據上傳方式。2充電樁刷卡版需要用戶通過刷卡的方式進行支付，而聯網版則可以通過手機App等網絡支付方式進行支付，更加便捷。同時，聯網版可以實時上傳計費數據和充電記錄，方便用戶查看和管理。3如果用戶經常需要使用充電服務并且需要方便的支付方式和數據管理功能，建議選擇聯網版。如果用戶只是偶爾使用充電服務，刷卡版也可以滿足需求。

充電樁有投幣的，也有掃碼的，如果充完電以后，不掃碼，我覺得是可以拔下來的，因為什么呢？

你在充電之前，是先要把插銷插在充電樁上，然后再進行掃碼，然后再進行你需要輸入多少錢？，比如你充四個小時或五個小時，機器已經把錢給你劃走了，到時充電樁自動斷電，你不掃碼也沒有關！

充電樁補卡可以去原來辦卡的地方掛失，然后重新補辦一張，之前張那卡就自動注銷了，方便快捷。

充電樁支持投幣、刷卡、掃碼一體三種支付方式，使用也是很簡單的，如果投幣或者刷卡，只需要將電單車插到空閑的插座如3號，選擇機器的3號按鈕，然后投幣或者刷卡即可；如果掃碼充電，直接掃充電站設備上的二維碼，選擇空閑通道并支付即可。

充電樁為大功率斷續使用的充電設施，有的設備是6路的，有的設備是10路的，可以同時為6路或10路充電，電動車充電樁的最大功率一般為2000W左右，充電功率一般為200W，兩輪電動車的充電功率一般為150W。

充電樁功能類似于加油站里面的加油機，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端裝有充電插頭或直接為插座式用于為電動車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，也可投幣以及手機掃碼支付，充電樁顯示屏能顯示充電量、充電時間等數據。

電動車充電樁收費的。

按時間計費模式

車主通過掃碼或者刷卡的方式根據自己電動車的充電需求自主選擇充電時間，充電完成后后自動扣除相應充電費用。不管是投幣式充電樁還是智能充電樁都能實現這種計費模式。

按功率計費模式

市面上電動車種類較多、功率不同，一般的兩輪、三輪電動車平均功率在150W、大型電動三輪車功率在200W到300W左右。為了保證大功率電動車能充滿電同時實現收費公平按照充電功率不同實行階梯收費，目前只有智能充電樁能實現這種功能。

按量計費模式

這種計費方式主要是適用于功率大、充電時間較長電動四輪車。由于功率過大，市面上部分充電樁的功率不支持為四輪電動車充電。

按照每10分鐘、15分鐘、20分鐘等收費，充電時間短的平均收費標準可略高于充電時間長的；對于智能充電樁，可選擇按充電時長收費，也可選擇按是否充滿電的方式計費。

三是加快推廣智能充電樁。從節能環保和便民的角度，鼓勵小區多引進智能充電樁，并提供充值、投幣、掃碼、包月計費等多種繳費手段，以方面居民的不同需求。