數(shù)量相對較少。目前在318川藏線的沿途，電動汽車充電樁的建設(shè)并不發(fā)達(dá)。一方面是由于藏區(qū)的高原環(huán)境和較低的市場需求導(dǎo)致了充電樁建設(shè)的緩慢發(fā)展；另一方面是由于電動汽車?yán)m(xù)航里程受限，長途駕車過程中需要頻繁充電，但是充電樁的數(shù)量有限，這也會給汽車駕駛者帶來不便。在旅行途中，為了方便電動汽車的駕駛者，建議提前查詢好各地的電動汽車充電樁位置，謹(jǐn)慎規(guī)劃行車路線，適當(dāng)安排充電時間，以免因為充電不足而對行程產(chǎn)生影響。同時，也建議相關(guān)部門加大力度推進(jìn)充電樁建設(shè)，為電動汽車駕駛者提供更加便捷、安全的駕車環(huán)境。

109國道(G109線)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為西藏拉薩，全程3901千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份。

歌中唱的“一條金色的飄帶把北京和拉薩連起來”指的就是109國道。全程無充電樁。

電動車進(jìn)入高海拔地區(qū)，最困難的就是充電問題。由于高原氧氣稀薄，因此電動車的電池耗電速度更快，因此需要在充電之前確保電池有足夠的氧氣和充電。

建議選擇海拔高度較低的地區(qū)進(jìn)行停車，并在行駛中注意路況。

如果是在冬季，因為高海拔地區(qū)溫度較低，電池輸出的電力會減少，建議在使用電動車前檢查電量，并及時充電，以免因為電量低而造成發(fā)動機(jī)損壞。

此外，高海拔地區(qū)的電動車充電設(shè)施數(shù)量有限，因此在充電前需要了解當(dāng)?shù)氐某潆娫O(shè)施情況，避免在途中因為電量不足而影響行程。

在西藏地區(qū)，電動車充電是存在一定的困難的。首先，西藏地域遼闊，充電設(shè)施相對較少，很多地方還沒有電動車充電樁。其次，由于西藏地處高原，氣溫低，電池壽命較短，電動車?yán)m(xù)航里程也會受到影響。最后，西藏地區(qū)的交通路況復(fù)雜，行駛距離較長，如果電動車的續(xù)航里程較短，可能需要頻繁充電，增加了充電的困難度。

不過，隨著我國電動車的普及，西藏地區(qū)也在逐步建設(shè)電動車充電設(shè)施。一些城市和旅游景點已經(jīng)建立了電動車充電樁，例如拉薩市中心區(qū)域、林芝市、日喀則市等地。此外，一些酒店、賓館等旅游設(shè)施也提供了電動車充電服務(wù)。如果您需要駕駛電動車前往西藏，建議提前了解當(dāng)?shù)氐碾妱榆嚦潆娫O(shè)施情況，并制定好行車計劃，以便在需要時及時充電。同時，還要注意保養(yǎng)電池，確保電池的壽命和續(xù)航里程。

目前，西藏地區(qū)已經(jīng)建立了多個特斯拉超級充電站和目的地充電站，以滿足特斯拉車主的充電需求。以下是西藏地區(qū)已有的特斯拉充電站列表：

1.拉薩超級充電站：位于拉薩市城關(guān)區(qū)東拉西路，共有16個充電樁，支持特斯拉ModelS、ModelX和Model3車型的快速充電。

2.日喀則超級充電站：位于日喀則市桑珠孜區(qū)才納路，共有4個充電樁，支持特斯拉ModelS、ModelX和Model3車型的快速充電。

3.昌都超級充電站：位于昌都市卡若區(qū)洛隆路，共有4個充電樁，支持特斯拉ModelS、ModelX和Model3車型的快速充電。

4.那曲超級充電站：位于那曲市雙湖縣草卡鄉(xiāng)，共有4個充電樁，支持特斯拉ModelS、ModelX和Model3車型的快速充電。

此外，西藏地區(qū)還有多個特斯拉目的地充電站，這些充電站一般位于酒店、景區(qū)等公共場所，為特斯拉車主提供便捷的充電服務(wù)。具體的充電站地址和充電樁信息，可以通過特斯拉官方網(wǎng)站或APP進(jìn)行查詢。

拉薩到日喀則有273公里，其主要路線有兩條，分別如下：

1、南線：走曲水大橋南面的老路，經(jīng)甘巴拉、羊卓雍湖、浪卡子、卡若拉到江孜，接著或向南經(jīng)康馬到亞東，或向北經(jīng)白朗到日喀則市

2、北線：即沿改線后的中尼公路主干道，不過曲水大橋，沿雅魯藏布江水西進(jìn)，經(jīng)大竹卡，直達(dá)日喀則市。

不多，東北充電樁和南方城市相比較不多。

“南方一些城市，充電樁隨處可見，就跟東北這里的加油站那么多，東北因氣候問題，對新能源車的影響比較大，電池充滿顯示能跑400公里，但在冬天，實際上也就能跑300公里，有的時候甚至更少。每次發(fā)動車的時候，車的電池需要先自身加熱，因此耗電量會比較大，受此影響，車行駛里數(shù)就會相應(yīng)地減少。