按照目前國家的政策，南京的電信卡是沒有辦法把注冊地轉移到合肥的，不過隨著各大運營商政策的放開，目前電信卡的套餐都是以國內流量為標準，所有的電話接聽都免費，在中國大陸的任何地方，撥打電話都是統一價格，因此無論在南京和合肥，南京屬地的電信卡在使用方面不會有任何問題和影響。
真的
如果流量需求大，可以用電信日租卡。
日租卡套餐月租9元，1元=500M，自動續訂，預存100送100，再送100分鐘免費通話，來顯免費送。
可以通過江蘇電信網上營業廳和掌上營業廳辦理。
1、從幾次數據來看，1號線客流量最大。
2、依據來源
據南京地鐵消息：南京地鐵2020年12月31日全線網客運量411.6萬次，其中1號線121.2，2號線106.9，3號線95.6，4號線27.8，10號線21.7，S1機場線11.6，S3寧和線10.4，S7寧溧線1.5，S8寧天線12.6，S9寧高線2.5（以上單位：萬）
2019年4月30日：全線網客運量411.8萬次，其中1號線117.8，2號線99.6，3號線101.4，4號線27.4，10號線22.3S1機場線13.3，S3寧和線10.5，S7寧溧線1.7，S8寧天線15，S9寧高線2.8（以上單位：萬）
現在不收門票了！以前南京河西新城區濱江風光帶的綠博園是收30元/張的門票的，現在已經免費開放了。市民又了多一個休閑的好去處。需要提醒的是，綠博園每天開放時間為8：30-17：00，17：00以后游客只出不進。同時，三個門口都有專人統計進出人數，一小時刷新一次，從安全角度考慮，當入園人數超過5萬時，將實行流量控制，游客只出不進。
南京輪渡為每隔半個小時發一次，晚間七點半最后一班。
掌握好你到達碼頭的時間，以半點和整點為最合適了，去早了要白白等，晚了要等下一班。自動掃碼售票，提前連好流量、付款碼刷票進入碼頭。可以騎著電動車乘坐輪渡。如果平時通勤類擺度在輪渡的二層倉即可，如果是觀光，可以上輪渡的三層甲板，每位十元欣賞長江景色，長江在市區的江面寬度為1000多米以上，沿途可以看到，很多航運的船只，感覺獨好。碼頭邊有蘆葦絮，陽光普照，微風擺動，逆光拍照也很美。
搜浪信息科技發展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號
