使用手持終端的意義，簡單來說，就是用機器替代人工。

傳統的人工記錄數據，耗時耗力還易出錯，而使用手持終端，可以通過掃描一維或二維條碼，實時準確的記錄數據信息，傳輸到后臺，輕松查詢和管理數據信息。

交警手持終端，主要一是公安機關核查人員和車輛信息的，可以拍照采集人像，通過人像與系統里面的信息進行比對，就能比對出被核查人的身份信息，包括身份證和駕駛證信息。

還可以掃描身份證，通過掃描身份證與系統比對，也可以知道被核查人身份信息，駕駛證信息，是否為逃犯等信息。

二是可以現場處理違章開具罰單，打印現場處罰決定書，被處罰人持決定書去銀行繳納罰款。

手持通訊器的作用是可以將通訊器小型化，便捷化，這樣就可以在個體手中分散使用提高了通訊器的通訊效果和效率，傳統的通訊器都是大型固定安裝方式，那就可以集中的接收通訊信號，向外進行擴散，手持通訊器將通訊器小型化，這樣就可以更方便的使用

就是手持微型電腦，方便查詢

鐵路手持終端機是鐵路工作人員用來管理和控制鐵路運輸的重要工具，其主要功能包括票務管理、財務管理、車站信息查詢、安全檢查等。以下是鐵路手持終端機的使用方法：

1.打開終端機：通常情況下，將手持終端機開啟的方式為長按機器右邊的電源鍵。

2.登錄系統：根據鐵路公司分配的用戶賬號和密碼，登錄相應的車站信息管理系統。

3.執行功能選項：在登錄成功后，根據具體的業務需求，在終端機中選擇相應的功能選項。例如，財務管理可以選擇相應的票款結算功能，安全檢查可以選擇相關的安全隱患排查和信息錄入功能，票務管理可以選擇售票和退票等功能。

4.數據輸入和查詢：根據所選功能的要求，在手持終端機上輸入相關數據。例如，售票時需要輸入乘客姓名、證件類型和號碼、車次和座位信息等，安全檢查時需要輸入旅客身份證號碼和行李物品信息等。

5.保存數據和上傳：在手持終端機上保存輸入的數據，并根據業務需求上傳到車站信息管理系統中進行處理。

6.關閉終端機：完成業務操作后，將手持終端機關閉，確保電池充滿電。

需要注意的是，鐵路手持終端機的具體使用方法可能因系統和功能的不同而有所區別，使用前請認真閱讀相關的使用手冊并進行培訓。此外，在使用時要仔細檢查數據輸入的準確性和合法性，確保操作符合相關的規定和流程。

手持終端是指具有數據采集、數據傳輸、數據處理的設備。手持終端具有數據存儲及計算能力，有顯示和輸入功能，能與其他設備進行數據通訊，有獨立電池供電，可進行二次開發。其特點是堅固、耐用，可以用在很多環境比較惡劣的地方，同時針對工業使用特點做了很多的優化。

手持終端的應用領域

1、物流快遞

手持終端用于物流倉庫管理、運輸管理以及物品的實施跟蹤，在快遞配送環節，可以用于收發快遞。

2、生產制造

手持終端可用于生產制造型企業的生產線管理、倉庫管理；汽車制造、機械等領域特殊的DPM碼也可以用手持終端進行識讀。

3、門店零售

手持終端適用于連鎖店、門店、專柜，可實現門店的進銷存管理、盤點、調度、退訂和會員管理等數據的采集和傳輸。

4、醫療護理

手持終端可以應用在移動護士站、移動輸液、智能紗布管理、以及藥品監管等醫療場景，有助于醫院實現資源整合、流程優化，從而降低運營成本，提高服務質量和管理水平。

手持終端也適用于設備巡檢、航空運輸、固定資產管理、票務檢查等場景。

江湖上說，快遞公司有兩種，一種是順豐，一種是其他快遞。

順豐比四通一達要快，主要是如下幾點：

1.在科技上的投入，包括軟件和硬件。在別的快遞公司，還在用著買來的快遞系統，順豐已經開發自己的系統。

2004年左右，快遞員的手持終端要10000元一把(如今只要1500元甚至更低)。當時花了幾個億做這事。快遞員人手一個。工欲善其事必先利其器。

這幾年投入就更多了，但似乎效果沒有那么好。

2.別的公司還在走加盟模式，賺快遞面單錢和加盟費罰款費的時候，順豐開始把加盟店收回轉直營，這個過程特別困難，部分區域還發生流血事件，因為搶奪了加盟商的利益。順豐總裁從此以后身邊多了幾個海里退役的保鏢。

當四通一達也想回收加盟商的時候，幾乎沒法操作了。加盟方式管理之難超過你想象，這幾乎是所有加盟制企業的通病，加盟發展快，輕資產，但是呢，難管控，容易死。直營發展慢，資產重，但是利于管理，利于發展。

3.別的公司還在土法管理的時候，順豐花了巨額資金請IBM來做咨詢，改造IT系統，改造流程，改造組織架構。

建立職業雙通道，職級評定標準等等。后來幾年還請了一些互聯網大公司的職業經理人過來，用一年就找些理由降職或者離職，表面上水土不服，本質上是兩種文化的沖突。有些原因，不便闡述。

4.別的公司用汽車運快遞的時候，順豐已經在租航空貨機，別的公司開始租航空貨機倉位的時候，順豐已經建立自己的航空公司，自己買飛機，建機場。

5.IT系統里，時效系統最為厲害，有效保證了快遞時效。靜態路由和動態路由，能夠輕松的及時對快件時效做預警。

后來京東也開發了類似的系統。

如上所述，別的同行如果要做到，需要高層和老板有足夠的勇氣和魄力，有前瞻性。敢投錢，善于學習。

四通一達，京東，阿里菜鳥都喜歡挖順豐的人。

希望順豐能夠持續在快遞領域創新，保持第一，提供更好的服務。

尤其是提升順豐科技的技術能力。