充電樁不需要單獨(dú)設(shè)置變壓器的。這里所說(shuō)的變壓器應(yīng)該是配電變壓器額定輸出電壓380/220V的變壓器。

大多數(shù)充電器內(nèi)部都有變壓器，這個(gè)變壓器起穩(wěn)壓、濾波整流作用。也就是說(shuō)變壓器僅僅是組成充電器的一個(gè)器件，而不是充電器的全部。而充電器是采用電力電子半導(dǎo)體器件，將電壓和頻率固定不變的交流電變換為直流電的一種靜止變流裝置。

需要，充電樁必須用專用變壓器的。

由于車輛充電功率不同時(shí)間不一致，所以現(xiàn)在大多數(shù)的充電樁都是按照1拖2、1拖5設(shè)計(jì)，就是一個(gè)整流設(shè)備帶2-5個(gè)充電樁。這樣充電功率就可以在每個(gè)單元內(nèi)分配，簡(jiǎn)單說(shuō)1輛車充電時(shí)候充電功率可以達(dá)到120千瓦，但好幾輛車一起充電時(shí)候，可能就降到40千瓦了。所以平均下來(lái)，每個(gè)充電樁需要的變壓器功率也就只需要30千瓦左右了。常規(guī)的630kVA變壓器帶20個(gè)樁，即使是高峰期，充電功率也能達(dá)到60千瓦。

1600kva

120kw充電樁配1600kva變壓器。由于車輛充電功率不同時(shí)間不一致，所以現(xiàn)在大多數(shù)的充電樁都是按照1拖2、1拖5設(shè)計(jì)，就是一個(gè)整流設(shè)備帶2-5個(gè)充電樁。

需要，充電樁必須用專用變壓器的。

由于車輛充電功率不同時(shí)間不一致，所以現(xiàn)在大多數(shù)的充電樁都是按照1拖2、1拖5設(shè)計(jì)，就是一個(gè)整流設(shè)備帶2-5個(gè)充電樁。這樣充電功率就可以在每個(gè)單元內(nèi)分配，簡(jiǎn)單說(shuō)1輛車充電時(shí)候充電功率可以達(dá)到120千瓦，但好幾輛車一起充電時(shí)候，可能就降到40千瓦了。所以平均下來(lái)，每個(gè)充電樁需要的變壓器功率也就只需要30千瓦左右了。常規(guī)的630kVA變壓器帶20個(gè)樁，即使是高峰期，充電功率也能達(dá)到60千瓦。

首先，用萬(wàn)用表測(cè)量高頻脈沖變壓器的各個(gè)元器件是否有損壞：排除了高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況后，再測(cè)量各輸出端的直流電壓，如果這時(shí)輸出仍為零，則可以肯定是電源的控制電路出了故障，最后用萬(wàn)用表靜態(tài)測(cè)量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件，過(guò)壓故障即可排除。

能

7kw充電樁能用380v電。其實(shí)7KW充電樁對(duì)配電的需求并不大，原則上額定電壓為380伏的三相四線制電路可以使用任何大小功率的充電樁，為任何功率為充電樁提供電源，通過(guò)充電樁為新能源車提供充電服務(wù)。實(shí)際上充電樁功率大小，與充電時(shí)間有關(guān)系，充電樁的功率越大，則充電時(shí)間會(huì)越短。

1、更換指示燈。

2、電動(dòng)車充電器插上去燈不亮，但檢測(cè)通電是充電器的電容壞了，更換電容。

3、最好更換充電器，方便快捷。壓輸出不穩(wěn)定如果保險(xiǎn)絲是完好的，在有負(fù)載的惰況下。這類故障要原因有：過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)電路出現(xiàn)開(kāi)路，短路現(xiàn)象;振癆電路沒(méi)有工作;電源負(fù)載過(guò)重，高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿：濾波電容漏電等。