伴隨新能源汽車發展，充電樁的規模在不斷壯大。不過，由于回報周期長、利用率低等因素，充電樁運營企業正在經歷著行業洗牌。一方面充電樁行業盈利困難，另一方面車企卻開始加大在充電樁領域的投資。
中國電動充電基礎設施促進聯盟發布的數據顯示，今年前10月，充電基礎設施增量為33.6萬個，同比增加39.7%。截至2019年10月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為114.4萬個，同比增長66.7%。然而，充電樁建設仍存在巨大缺口。
根據國家四部委聯合印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
1、安裝前需要注意檢查周圍環境。
地下車庫在安裝充電樁的時候需要先觀察周邊環境，我們首先需要對充電區域進行長度測量，然后測量下充電樁與車位距離，再確配電箱位置，確認電源線的走線距離，同時也需要看下光線是否充足，地下車庫的信號是否穩定等。
2、安裝充電樁。
我們在地下車庫安裝充電樁的時候，需要提前規劃插座距離，然后確認充電樁的路數規格，保證其他車輛能夠順利進出，同時安裝插座時可以提前做好標記，依插座的距離設置不同的充電線長度。
3、由專業電工連接電源線。
安裝好充電樁之后，就可以連接最終電源線時，連接電源時最好由電路施工人員來操作，同時在連接電源之前需要保證電樁已正確連接零火線、地線，最后確認安全無誤后，再通電測試充電樁運行是否正常。
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充電樁的作用有哪些
1、能促進新能源的不斷發展
汽車充電樁廠家稱隨著國家對新能源的重視與不斷推進發展，也為了減少環境受汽車尾氣的污染，各地都大量使用上了新能源電動車作為代步工具，而且還設有很多充電樁定點為電動車進行速充服務。因此使用充電樁也能不斷的促進國家新能源電動車的快速推行發展。
2、能為電動汽車提供便利的速充服務
汽車充電樁廠家稱使用充電樁還能幫助各電動汽車完成快速充電服務，并且不論是在外行駛多遠的速度也不會有沒電的尷尬，充電樁會在多處有建設定點服務。因此電動汽車不用再擔心充電不及時或沒電不能行駛的問題。
3、能更好的保護電動車防過充
使用充電樁為各電動車進行充電最大的好處除了能快速充電，汽車充電樁廠家稱還可以更好的保護電動車防過充，在充滿電后電動車會自動檢測斷電。由于電動車所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢，因此充電樁擁有防過充顯得非常重要而且能填補市場電動充電站的不足。
專業品牌廠商充電樁:上海摯達、星星充電、特來電等。
比如上海摯達，網上整體口碑比較好，為大量國產新能源車供貨。220V、32A規格的一般版本1500左右，目前網上能找到的380V第三方充電樁，大家比較推薦僅上海摯達一家。缺點是平時價格要3000多且不含安裝，性價比不高，加上線材、人工還不如直接上8000的380V特斯拉原裝充電樁了
回答如下：新能源汽車充電樁的利潤與成本因多種因素而異，包括但不限于以下幾個方面：
1.成本：
-設備成本：充電樁的成本包括硬件設備、安裝費用和其他相關設備費用。
-運營成本：包括電力供應、維護保養、人工管理和運營管理等方面的費用。
2.利潤：
-充電服務費用：運營商可以通過向用戶收取充電服務費用來獲得利潤。這可能是按照充電時間、充電功率或其他計費方式進行收費。
-政府補貼：政府可能會提供充電基礎設施建設和運營的補貼，這也可以成為運營商的收入來源。
需要注意的是，充電樁的成本和利潤還受到市場需求、競爭狀況、政策支持等因素的影響。隨著新能源汽車的普及和充電基礎設施的建設，充電樁的利潤空間也可能隨之改變。
買新能源車贈的充電樁，一般都是自用慢速充電樁。就是自己申請報裝的慢速充電樁，通過國網電卡計費，此樁功率根據車型不同而訂，一般車輛充電樁不到3KW，比亞迪E6則需要7KW。
自用的充電樁基本上都是交流慢充樁，電壓沒那么高，但卻是安裝在居住人群密集的地方，因此對安全性的要求還是非常高的。
1、用戶與汽車生產企業或4S店簽訂購車意向協議后，辦理購車充電條件確認手續。此時需要提供的材料包括：購車意向協議；申請人的身份證明；固定停車位的產權或使用權證明；停車位安裝電動汽車充電設備申請書(物業蓋章審批)；停車位(車庫)平面圖(或場地環境照片)。
2.汽車生產企業或4S店接受用戶申請后，在核實用戶資料的真實性和完整性后，會同供電公司按照約定的勘探時間到現場進行用電和施工可行性勘探。
3.供電公司負責確認用戶供電條件，完成《自用充電設施用電初步可行性方案》的編制。
4.汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）或4S店負責確認充電設施建設可行性，會同供電公司在7個工作日內出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。
首先要做可行性研究。
設定商業模式，比如投資建設依托于路燈桿額充電樁，測算單樁投資，擬定收費標準，測算盈虧平衡點。
計算投資回報和投資回收期。
第二步，在明確項目可行的前提下，籌集資本金和投資資金。
第三步，組織項目實施。建設充電樁，組織管理團隊運行。
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