1、場(chǎng)地限制充電樁的建設(shè)看似簡(jiǎn)單，其實(shí)它是一個(gè)比較復(fù)雜的工程，因?yàn)橐婕暗浇ㄔO(shè)場(chǎng)地的問題。這就要一分為二了，第一個(gè)方面是場(chǎng)地的管理者不同意安裝，因?yàn)樾履茉雌嚨母拍钸€未全面普及，許多管理者對(duì)它的了解不那么清晰。
2、使用率較低由于場(chǎng)地的限制，很多汽車廠商都會(huì)將充電樁建設(shè)在比較偏遠(yuǎn)的地方，而這些地方會(huì)讓車主們繞更多的冤枉路，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，實(shí)用性不...
3、成本是阻礙充電樁建設(shè)的主要原因，雖然新能源汽車在高速發(fā)展，但是目前的市場(chǎng)占有量仍不到百分之十，并且這里面還包括許多新銳汽車品牌，銷售總量被稀釋了。所以，落到每個(gè)汽車廠商里的銷量也就屈指可數(shù)了。當(dāng)利潤(rùn)和投出達(dá)不到統(tǒng)一的時(shí)候，廠家也不敢貿(mào)然行事的。
一、充電樁充電的收費(fèi)方式
1.商用快速充電充電樁
目前，充電樁主要按千瓦時(shí)計(jì)費(fèi)，但不同地區(qū)電價(jià)不同，具體價(jià)格會(huì)有所不同。而一般商用充電樁的價(jià)格在1.8元左右，200公里新能源汽車的電池容量在31kWh左右，也就是31kWh左右，一次電充滿大約需要55.8元。
2.家用慢充充電樁
家用充電樁是用家用電對(duì)汽車進(jìn)行充電的。采用階梯電價(jià)，不同地區(qū)也不一樣，但一般在0.5元左右。同樣，以一輛200公里的車為例，一次電充電大概需要15元左右，后面會(huì)越來(lái)越貴充電，但總的來(lái)說(shuō)比商用快充便宜。
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