新能源充電樁380v更好，充電更快。1.220V的電壓充電速度為每小時50至60公里，380V的電壓充電速度為每小時70至80公里；2.220V充滿電一般需要十個小時左右，380V充電樁八個小時左右就能充滿。

可以。

只不過需要專門的充電樁才行。不能與汽車混用。

主要是因為，電動自行車和電動汽車充電電壓不一樣。

如果電動自行車使用電動汽車的充電樁，那么電動自行車電池會被高電壓擊毀。從而引起電池毀壞和起火的可能。

因此，在充電時一定要看好充電樁上面的說明才行。

首先要做可行性研究。

設定商業模式，比如投資建設依托于路燈桿額充電樁，測算單樁投資，擬定收費標準，測算盈虧平衡點。

計算投資回報和投資回收期。

第二步，在明確項目可行的前提下，籌集資本金和投資資金。

第三步，組織項目實施。建設充電樁，組織管理團隊運行。

新能源充電樁和家用電區別挺大，主要體現在以下幾點：

一是充電樁一般備有充電線，家用電需要用隨車充。

二是新能源充電樁一般充電速度較快，家用電充電速度較慢。

三是新能源充電樁一般費用較貴，家用電是居民電價較便宜。

四是新能源充電樁峰谷電價時段不如家用電的峰段更短，谷段更長。

電動自行車充電樁一般為插座形式，加以充電器使用，功率一般為50瓦到八百之間瓦為主。或者以小綠人電動車充電樁這樣承擔充電器功能，而且電動車充電口一般不統一，社會上以T型口為主，配以鋰電的多種充電口形式。

電動汽車充電樁一般是以充電樁形式為主。，承擔充電器功能，功率一般以交流充電為3.5千瓦或7千瓦。或以直流充電形式功率一般為30千瓦、60千瓦、120千瓦。一般情況下有兩種充電口交流口為國標口統一使用，少量有歐標口，如之前特斯拉的充電樁。直流口一般統一。

專業品牌廠商充電樁:上海摯達、星星充電、特來電等。

比如上海摯達，網上整體口碑比較好，為大量國產新能源車供貨。220V、32A規格的一般版本1500左右，目前網上能找到的380V第三方充電樁，大家比較推薦僅上海摯達一家。缺點是平時價格要3000多且不含安裝，性價比不高，加上線材、人工還不如直接上8000的380V特斯拉原裝充電樁了。

目前我們國家民用電電壓是220V。目前家用的新能源車充電樁電壓是330V。這樣要加裝充電樁的話，必須在原有的電壓上增大電壓，也就是民間說的三相線。這個自己是不能改造也沒有辦法改造的。必須通過電力部門的批準，由電力部門專業的人來改造。