有。
高速公路上充電樁數量：每站配置4臺充電樁，可同時為4輛電動汽車進行直流充電。2015年1月14日，國內首個高速快充網絡已全線貫通。京滬高速全程1262公里，國家電網公司在沿線建成50座快充站，平均每項每50公里一座快充站。
昆明至大理乃至全省每條路上都有充電樁。
設置了22座超級充電站，分別坐落在恐龍山（單向）、靈官橋（單向）、永平、潞江壩、研和、通關、大渡崗、平遠街、歸朝、母雞山、崗紀、寶山各大服務區，覆蓋昆明、楚雄、大理、保山、玉溪、普洱、文山、曲靖、西雙版納。
市民需要安裝充電樁時，可以通過95598微信公眾號、網上營業廳等線上渠道申請。在申請時，個人用戶提交身份證明和安裝地點的權屬證明（不動產證、租賃協議等）；企業用戶提交工商營業執照和安裝地點的權屬證明（不動產證、租賃協議等）就可辦理。
一般居民自用充電樁使用的都是民用電，平時白天的電價大約為0.6-0.7元/度電，到了晚上9點或者10點之后就會進入低谷時段，一直持續到第二天早上8點，低谷時段的電價最低為0.3元/度電。
也有部分居民自用充電樁使用的是商用電，其電價為1元/度電，其實不管是商用電還是民用電，電價都要比外面的公共充電樁便宜不少，所以十分推薦符合安裝條件的居民安裝自用充電樁。
建設一臺充電樁需要的費用包括：（以一臺簡單的交流樁為例）
1、購買充電樁設備費用，約3000元；
2、安裝充電樁費用，約100元；
3、充電樁供電線路施工（包括材料費用，距離在30米以內，不需要挖溝、過道路、鋪設橋架等，就是簡單走明線），約1500元；
4、這里沒有包括場地費、電費等。僅供參考。
昭通到昆明高速，我以前三天兩頭跑。以前我跑車是從貴州六盤水到曲靖再到昆明。由于國家政府部門好，到處修高速，最近幾年沒有回老家。貝體有沒有高速沖電樁，我們還沒有留意呢。昭通到昆明沒有充電裝。因為昭通到昆明比較近嘛。應該沒有。
3月24日，昆明市發展和改革委員會、昆明市財政局聯合印發的《關于組織開展2021年一季度充電設施市級建設補貼申報工作的通知》顯示，對新建的集中式新能源汽車充換電示范站，昆明將按照20萬元/座的標準進行補貼，推動新能源汽車產業發展再上新臺階。
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