根據(jù)國(guó)家政策，2017年新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過中央單車補(bǔ)貼額的50%;而到2020年，個(gè)人購(gòu)純電動(dòng)車補(bǔ)貼將完全取消。按照這一政策，各城市調(diào)整了對(duì)新能源整車的補(bǔ)貼額度，與之相對(duì)應(yīng)的是，各大城市開始積極發(fā)展充電樁，加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼力度，各地方政府均出臺(tái)了新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)政策。

具體來看，全國(guó)城市充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策大致可分為四類：一是按照投資總額或者投資額進(jìn)行補(bǔ)貼，即按照投資總額或者投資額的一定比例對(duì)投資主體進(jìn)行補(bǔ)貼的一種補(bǔ)貼方式，比如北京、唐山、貴陽(yáng)、廈門等地;二是按照定額補(bǔ)貼，即對(duì)投資建設(shè)的充電樁根據(jù)種類的不同給予不同額度的直接補(bǔ)貼，比如山西晉城;三是按照功率補(bǔ)貼，即按照所建設(shè)充電樁功率大小的不同給予不同的補(bǔ)貼額的方式，比如深圳、南京;四是建設(shè)補(bǔ)貼+運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，比如上海模式。

地下車庫(kù)充電樁最新規(guī)定有以下條件：

1.安裝充電樁時(shí)，要求該棟建筑配有專用變壓器，并在地下車庫(kù)架設(shè)電纜橋架。

2.連接充電樁的配電設(shè)備以及充電的設(shè)施，均要根據(jù)部門要求進(jìn)行選擇。

3.地下車庫(kù)安裝充電樁，應(yīng)幾種設(shè)置在一片區(qū)域中，且充電樁離配電室的距離，不能超過50米以上。

汽車充電樁全國(guó)不同地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所差異，但是基本上都是在1元之內(nèi)。價(jià)格一般劃分為峰段、平段和谷段三種時(shí)段，時(shí)段不同，山西臨汾的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是收費(fèi)峰段包括8時(shí)至11時(shí)、18時(shí)至23時(shí)，這一時(shí)間的充電價(jià)格為0.95元；平段包括7時(shí)至8時(shí)、11時(shí)至18時(shí)，這一時(shí)間段價(jià)格為0.8元，谷段包括0時(shí)至7時(shí)、23時(shí)至0時(shí)，這一時(shí)間段價(jià)格為0.6元。電動(dòng)自行車充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每小時(shí)0.25元。

1.太原到晉城私家車需要的時(shí)間是相對(duì)較短的。2.因?yàn)樘蜁x城之間的距離較近，大約只有150公里左右，而且兩地之間有高速公路連接，交通便利，所以私家車的行程時(shí)間會(huì)相對(duì)較短。3.此外，還要考慮具體的交通狀況和行車速度等因素，但一般情況下，私家車從太原到晉城的時(shí)間大約在2小時(shí)左右。如果遇到交通擁堵或其他不可預(yù)測(cè)的情況，可能會(huì)稍微延長(zhǎng)一些時(shí)間。

2022年國(guó)家充電樁政策

在市內(nèi)新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應(yīng)用，加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，充分發(fā)揮財(cái)政資金使用效益，按照國(guó)家要求，結(jié)合我市實(shí)際而制定的。

第二條對(duì)在我市新購(gòu)新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個(gè)人給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼個(gè)人自用充電設(shè)施申領(lǐng)財(cái)政補(bǔ)貼應(yīng)同時(shí)滿足以下條件：(一）申領(lǐng)人充電設(shè)施需經(jīng)住建部門驗(yàn)收合格。

2022年國(guó)家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機(jī)功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補(bǔ)貼，單個(gè)充電樁(群)最高20萬元。

充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策

交流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限300元。直流充電樁。

1．對(duì)公用或?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施，按照直流充電設(shè)施250元/千瓦、交流充電設(shè)施100元/千瓦的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予一次性建設(shè)補(bǔ)貼。

第二條對(duì)在我市新購(gòu)新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個(gè)人給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼個(gè)人自用充電設(shè)施申領(lǐng)財(cái)政補(bǔ)貼應(yīng)同時(shí)滿足以下條件：(一）申領(lǐng)人充電設(shè)施需經(jīng)住建部門驗(yàn)收合格。

2022年國(guó)家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機(jī)功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補(bǔ)貼，單個(gè)充電樁(群)最高20萬元。

小桔充電樁國(guó)家有補(bǔ)貼嗎

1、對(duì)于集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、充電為一體的示范站，按照50萬元/座的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)貼（市、縣各承擔(dān)50%）。

2、法律分析：?jiǎn)蝹€(gè)充電站或充電樁群的補(bǔ)貼總額不超過120萬元。充電設(shè)施補(bǔ)貼資金由財(cái)政部門撥付給建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位，而公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施補(bǔ)貼資金，由市財(cái)政與充電設(shè)施建設(shè)所在區(qū)財(cái)政各負(fù)擔(dān)50%。

3、2022年國(guó)家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機(jī)功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補(bǔ)貼，單個(gè)充電樁(群)最高20萬元。

4、在市內(nèi)新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應(yīng)用，加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，充分發(fā)揮財(cái)政資金使用效益，按照國(guó)家要求，結(jié)合我市實(shí)際而制定的。

5、國(guó)家、地方陸續(xù)出臺(tái)補(bǔ)貼政策。充電樁作為新能源汽車的重要基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)已形成較為完善的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，中央統(tǒng)籌規(guī)劃+地方獎(jiǎng)補(bǔ)跟進(jìn)。根據(jù)各省市新能源汽車推廣數(shù)量的不同給予個(gè)人安裝充電樁不同程度的獎(jiǎng)補(bǔ)政策。以當(dāng)?shù)貙?shí)際補(bǔ)貼為主。

6、除常州外，深圳、南京等地也出臺(tái)了類似的政策。進(jìn)行定額補(bǔ)貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補(bǔ)貼0.3萬元，快充站補(bǔ)貼60萬元，公交充換電站補(bǔ)貼100萬元。在建設(shè)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上疊加運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

新能源充電樁土地政策補(bǔ)貼

未來可能會(huì)出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼比例預(yù)計(jì)最高可達(dá)40%，充電站建設(shè)補(bǔ)貼預(yù)計(jì)最高可達(dá)300萬元。

對(duì)于其他積極支持安裝充電樁的小區(qū)，按照200元/個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)小區(qū)物業(yè)給予一次性補(bǔ)貼（市、縣各承擔(dān)50%）。4．對(duì)市級(jí)新能源平臺(tái)給予運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為年度運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的50%，每年補(bǔ)貼上限不超過200萬元。

在市內(nèi)新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。

第八條市級(jí)平臺(tái)應(yīng)開展相關(guān)數(shù)據(jù)收集及分析工作，通過線上線下數(shù)據(jù)匹對(duì)分析等方式，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)接入的真實(shí)性，為引導(dǎo)本市充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)、推動(dòng)本市電動(dòng)汽車發(fā)展提供相關(guān)數(shù)據(jù)支撐。

關(guān)于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼，深圳政策規(guī)定，只有單個(gè)運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的充電樁總功率達(dá)到8000千瓦，才能申請(qǐng)補(bǔ)貼。根據(jù)充電設(shè)施裝機(jī)功率，DC充電設(shè)備補(bǔ)貼600元/千瓦，交流充電設(shè)備補(bǔ)貼300元/千瓦，交流充電設(shè)備補(bǔ)貼200元/千瓦。