峰谷電價：1.6元/千瓦時；1.1元/千瓦時。
杭州供電公司為進一步落實國家節能減排戰略，引導充電負荷削峰填谷，在杭州范圍內的69座國網充電站實施了峰谷電價，每日22時到次日8時，充電價格從原來的1.6元/千瓦時調整到1.1元/千瓦時，調價后吸引了諸多新能源網約車、租賃車等充電客戶。國網車聯網平臺統計顯示，實施峰谷電價的直流公用充電站交易電量增幅為20%，其中谷電時段交易電量增幅達29%。
第一步：車主（用戶）須填寫杭州市新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。
第二步：在住宅小區內安裝時，需報小區專業化物業服務企業確認車位使用情況，由其在登記表上蓋章確認；未實行專業化物業管理的住宅小區，由所在街道或其委托的社區居委會在登記表上蓋章確認車位使用情況；在辦公場所安裝自用充電樁時，用戶所在單位或其物業服務企業需確認車位使用情況，在登記表上蓋章確認。
第三步：電動汽車生產（銷售）企業在登記表上確認為用戶建樁并蓋章。
第四步：申請用戶持登記表、身份證明、車位現場環境照片、車位證明材料向所在區域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表1式5份，供電部門統一收取，市建委、經信委、用戶、車企各存一份。供電部門會同申請用戶和建設主體到現場進行用電、施工可行性勘察并確定施工方案，供電部門在7個工作日內出具用電方案答復意見并在登記表上蓋章。車主(用戶)確實無法落實固定車位安裝自用充電樁，但仍有購車意愿的，應向車企出具承諾書，承諾在公用或共用充電樁等其他場所的充電設施上自行解決所購電動汽車的充電需求。
浦沿附近有，如中南國際那邊的中南樂游城、龍湖濱江天街、湘湖購物中心。
有的，在黃龍飯店、EAC、城西銀泰城、濱江售后點四個地方
杭州蕭山機場有新能源充電樁。1.根據相關資料顯示，杭州蕭山機場已經建立了多個新能源充電站，提供充電樁服務。2.此外，杭州蕭山機場還在不斷完善相關設施，加強對新能源汽車使用的支持和保障。因此，杭州蕭山機場是一個提供新能源充電樁服務的機場。
首先，雖然目前充電站與加油站相比數量還是比較少，但是近年來國家也在大力的建設新能源汽車的充電站，在節假日以及高峰期時，充電樁的日均充電量大概能夠達到40.8萬千瓦時左右。
截至去年年底，我國高速公路服務區投入運營的充電站大概有1800個左右，能夠覆蓋885對以上的高速公路服務區，基本能夠達到每個服務區擁有一個充電站。
其次，在設置充電站時一般都需要考慮到距離的因素，由于高速公路服務區相隔的距離不等，所以在相距比較近的兩個服務區之間可能只有一個或者沒有充電站，也就是并不能保證每個服務區都有充電站。而在距離比較遠的兩個服務區之間，可能充電站的數量就要相對多一些，因為中間路段比較長，建設更多的充電站才能夠滿足正常充電需求。
最后，充電站的數量和分布也需要考慮到客流量以及綜合盈利狀況。在一些客流量比較大的高速公路，對充電站的需求量比較多，這種情況下一個服務區往往需要建設兩個及以上的充電站才能夠滿足需求，而且也有著較大的盈利空間。
在北方的一些相對比較寒冷的城市和地區，新能源車型的數量較少，需求量不大，加上建設充電站無法達到收支平衡，所以充電站的數量就會比較少一些，往往在服務區就很難見到充電站的存在。
綜上來看，目前高速公路上的新能源汽車充電問題已經得到了有效的解決，而且充電站的數量和密度也越來越大了。對于購買新能源車型的朋友來說，跑高速已經基本不用擔心續航問題了。
杭州特斯拉的4S店有，在濱江區江陵路88號
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